Vertailu
VertailuKirjaudu sisään
3 500 mallia55 000+ esitettä50+ merkkiä

Tekniset tiedot, vertailut ja alkuperäiset esitteet

Valmistajan omat luvut: teho, tyyppihyväksytty kulutus, mitat ja varustetasot sukupolvittain. Rinnalla myymälästä saatu alkuperäisesite digitoituna, josta näkee mitä autosta todella tarjottiin ja minä vuonna.

Vehicle models3,500
Brands50+
Original brochures55,000+
For professionals

Professional tools

Guide preview

Ajoneuvotietojen API

Jäsennellyt ajoneuvotiedot sisäisten järjestelmien, digitaalisten tuotteiden, markkinapaikkojen ja analytiikkalaitteiden integrointia varten.

Näytä lisää
Archive preview

White-label-widgetit

Upotettavat vertailu-, tekniset ja arkistowidgetit, jotka on räätälöity alustasi suunnitteluun ja käyttökokemukseen.

Näytä lisää
Data licenses

Tietolitsenssit

Kaupallinen pääsy kuratoituihin autodata-aineistoihin julkaisu-, tutkimus-, analytiikka- ja liiketoimintakäyttöön.

Näytä lisää

Tekninen lähde, joka ei myy autoja

Automobilisto on toimituksen ylläpitämä tekninen tietokanta: 3 500 mallia, yli 50 000 teknistä tietoa ja arkisto, jossa on 55 000 digitoitua alkuperäisesitettä. Luvut koskevat Saksan markkinoita, joilla suuri osa Euroopan tuotannosta tyyppihyväksytään ja dokumentoidaan. Siksi ne kelpaavat lähteeksi silloinkin, kun auto on rekisteröity muualle. Jokainen tieto tarkistetaan vähintään kahdesta riippumattomasta lähteestä: valmistajan tietolehti, tyyppihyväksyntäasiakirja ja virallinen konfiguraattori. Jos lähteet eroavat, merkitsemme eron näkyviin emmekä valitse lukua puolestasi. Emme ole ilmoitussivusto emmekä jälleenmyyjä: kukaan ei maksa sijoituksestaan, ja pisteytyksen perusteet on julkaistu menetelmäsivulla. Ammattikäyttöön sama aineisto on saatavilla rajapinnan, upotettavien widgetien ja datalisenssien kautta. Me esitämme tosiasiat, päätöksen teet sinä.

Tekniset tietolehdet

Moottori, tyyppihyväksytty kulutus, mitat ja varustetasot valmistajan asiakirjoista

Esitearkisto

Alkuperäiset myyntiesitteet 1960-luvulta alkaen, digitoituna ja tekstihaulla

Mallivertailut

Kaksi mallia rinnakkain, painotukset näkyvissä: valitse itse mikä ratkaisee

Sähköautot

WLTP-toimintamatka, latausteho, todellinen kulutus, latauskartta ja kustannuslaskuri

Huoltotiedot

Huoltovälit, tunnetut viat vuosimalleittain, järjestelmäkaaviot ja osien yhteensopivuus

Ajoneuvodatan rajapinta

Sama tarkistettu aineisto REST-rajapintana, tekninen dokumentaatio mukaan lukien

Kaikki osiot

Mallisto

3 500 mallia ja yli 50 000 teknistä tietoa

Järjestetty merkin, korimallin ja sukupolven mukaan. Jokaisessa kohdassa ovat tehtaan luvut, sukupolvien keskinäinen vertailu ja varustetasot, sekä suorat linkit alkuperäisesitteeseen ja huoltotietoihin.

3 500 mallia50+ merkkiäKaikki sukupolvet
Arkisto

Alkuperäisesitteet 1960-luvulta alkaen

Digitoidut myyntiesitteet merkin, mallin ja vuoden mukaan. Jokaisesta asiakirjasta käy ilmi, mille markkinalle se painettiin; mukana tekstintunnistus ja tekninen tiivistelmä.

55 000+ esitettä1960-luvulta alkaen
Vertailut

Kaksi mallia omilla painotuksillasi

Säädä kunkin osa-alueen paino — arkikäyttö, suorituskyky, hinta-laatusuhde — ja katso miten järjestys muuttuu. Toimii sekä merkkien että saman auton sukupolvien välillä.

120+ vertailuaSäädettävä painotus
Sähköautot

Toimintamatka, lataus ja kilometrikustannus

Vertaa sähköautoja tyyppihyväksytyn toimintamatkan, lataustehon ja kulutuksen perusteella. Mukana latauskartta ja laskuri, joka asettaa sähkön hinnan polttomoottorin rinnalle.

SähköautovertailuLatauskartta
Huolto

Huoltovälit, viat ja osien yhteensopivuus

Mallikohtaisesti: huoltovälit, dokumentoidut viat ja niiden vuosimallit, kaaviot moottorista, vaihteistosta, alustasta, jarruista, sähköistä ja korista, sekä mikä osa käy mihinkin sukupolveen.

7 järjestelmää mallia kohdenHuollot ja viat
Tarinat

Merkkien historia

Korjaamosta konserniksi: mallit jotka jäivät historiaan, onnistuneet ja epäonnistuneet tekniset valinnat sekä yrityskaupat jotka muuttivat koko alan asetelmat.

Merkin historiaPerustamisesta nykypäivään

Kuka tiedot kirjoittaa

Koko toimitus
Artyom Semenov
Artyom SemenovAutomotive Editor

Germany-based automotive journalist with 8 years covering the German car market. Former ADAC member researcher. Has personally bought and registered five vehicles across Bavaria, NRW, and Berlin.

Yauheni Kapliarchuk
Yauheni KapliarchukEditor-in-Chief

Editor-in-Chief at Automobilisto. Architects engineering specification systems for tier-1 automotive suppliers in the Stuttgart-Gerlingen corridor. Owns the publication's technical reference cluster and brochure archive. Editorial methodology: two independent sources for every database entry, publicly documented review criteria, logged corrections.

Kaikki malliston merkit

Kaikki merkit
ToyotaVolkswagenMercedes-BenzFordHyundaiAudiBMWVolvoMazdaKiaPeugeotChevroletCitroenNissanMitsubishiLexusSubaruOpel

Ammattilaisille ja medialle

Tuo sama aineisto omiin järjestelmiisi: REST-rajapinta, sivustosi ilmeeseen upotettavat widgetit, datalisenssit ja toimitukselliset kumppanuudet.

Vehicle Data API

RESTful API with over 3,141 vehicle models. Technical specifications, generation data and equipment variants can be retrieved programmatically.

  • JSON responses with Schema.org mapping
  • Complete OpenAPI documentation
  • Sandbox environment for testing
  • Subscription-based from €49/month
API documentation

Dealers & OEM Partners

White-label solution for dealer websites: vehicle data widgets, comparison tools and configurator integration in your own design.

  • Customizable widgets (iframe/JS)
  • Branded vehicle comparisons
  • Dedicated Account Manager
Request a partnership

Media & Editorial Offices

Syndicated vehicle data and archive material for automotive publications. Press images, technical fact sheets, and content collaborations.

  • Licensed archive brochures
  • Technical fact sheets as embed
  • Editorial cooperation
Request media package

Ajankohtaista

Viikon tapahtumat alalta, taustoitettuna eikä vain toistettuna

Katso kaikki uutiset
Parhaat käytetyt autot Saksassa 2026: kattava käytettyjen autojen opas | Automobilisto
Yauheni Kapliarchuk
Yauheni Kapliarchuk
Mar 22, 2026
12 min lue
Mar 22, 2026
12 min lue

Parhaat käytetyt autot Saksassa 2026: kattava käytettyjen autojen opas | Automobilisto

Parhaat käytetyt autot Saksassa 2026 eivät löydy sattumalta. Ne löytyvät, kun ymmärtää Saksan käytettyjen autojen markkinan logiikan: volyymin, alueelliset hintaerot, merkkikohtaisen käyttäytymisen ja sen, miten huoltohistoria, TÜV ja myyntikanava vaikuttavat todelliseen arvoon. Saksa myy enemmän käytettyjä autoja kuin mikään muu maa Euroopassa — eikä kyse ole mielikuvasta vaan datasta.
Yhdysvaltojen autotariffit: vaikutus Saksan autoteollisuuteen
Yauheni Kapliarchuk
Yauheni Kapliarchuk
Mar 20, 2026
8 min lue
Mar 20, 2026
8 min lue

Yhdysvaltojen autotariffit: vaikutus Saksan autoteollisuuteen

Yhdysvaltojen autotariffit ovat täällä — ja niiden seuraukset Saksan autoteollisuudelle ovat välittömiä, rakenteellisia ja laaja-alaisia. Yhdysvaltain hallinto on ottanut käyttöön 25 prosentin tullit kaikille maahan tuotaville ajoneuvoille, ja vientivetoisen saksalaisen autoteollisuuden näkökulmasta kyse ei ole vain yhdestä poliittisesta päätöksestä muiden joukossa. Kyse on suorasta puuttumisesta markkinaan, joka on ollut vuosikymmenten ajan yksi sen tärkeimmistä tulonlähteistä. BMW:lle, Mercedes-Benzille ja Volkswagenille tämä ei ole teoreettinen kauppapoliittinen liike. Se on käytännön paine, joka näkyy hinnoittelussa, mallistrategiassa, investointipäätöksissä ja toimitusketjujen logiikassa.
Mercedes-Benz 500 E – Tehokkuuden ja luksuksen mestariluokka
Artyom Semenov
Artyom Semenov
Feb 9, 2025
9 min katso
9 min lue
Feb 9, 2025
9 min katso
9 min lue

Mercedes-Benz 500 E – Tehokkuuden ja luksuksen mestariluokka

Mercedes-Benz 500 E asetti uudet mittapuut suorituskykyisten sedanien luokassa yhdistämällä huippuluokan insinööritaidon, ylellisyyden ja ainutlaatuisen eksklusiivisuuden. Mercedes-Benzin ja Porschen yhteistyön tuloksena syntynyt ikoninen malli määritteli uudelleen, mitä huippusuorituskykyinen sedan voi olla. Vuoden 1990 Pariisin autonäyttelyssä esitelty 500 E osoitti, että voima ja eleganssi voivat sulautua saumattomasti yhteen autoon. Rajoitettu tuotantomäärä ja hienostunut tekninen kehitys tekevät siitä yhden halutuimmista youngtimereista keräilijöiden keskuudessa.

Näin työskentelemme

Lähteet, tarkistus, vastuu

Nimetty toimitus

Tekniikan koulutuksen ja todennettavan alan kokemuksen saaneet toimittajat; jokainen sivu on nimellä

Kaksi lähdettä

Mitään lukua ei julkaista ilman vastaavuutta valmistajan tietojen ja tyyppihyväksynnän välillä

Avoin menetelmä

Jokaisen vertailun painotukset ovat julkisia, ja niistä voi olla eri mieltä

Riippumaton

Ei ostettuja sijoituksia, ei kumppanuuspalkkioita, ei valmistajien omistusosuuksia

Mistä tiedot tulevat

Tekniset tiedot on koottu valmistajien virallisista konfiguraattoreista, tyyppihyväksyntäasiakirjoista ja lehdistöaineistoista. Kulutus- ja toimintamatkaluvut noudattavat WLTP-sykliä; vanhemmissa malleissa mainitaan aikanaan voimassa ollut sykli. Hinnat ovat valmistajan suosituksia Saksan markkinoille, sisältäen Saksan 19 prosentin arvonlisäveron, mainittuna päivänä: ne eivät vastaa Suomen hintaa. Arkiston asiakirjat julkaistaan digitoituina alkuperäiskappaleina toimituksellisine taustoineen, ei jälkikäteen tehtyinä jäljennöksinä. Vertailut perustuvat painotettuun pisteytykseen, jonka perusteet kerrotaan vertailukohtaisesti. Jokainen sisältö luetaan kahdesti: erikoistoimittaja laatii, päätoimittaja hyväksyy. Menetelmä päivitetty viimeksi helmikuussa 2026.

Usein kysyttyä

Mikä Automobilisto on?

Toimituksen ylläpitämä tekninen tietokanta: 3 500 mallia, yli 50 000 tarkistettua teknistä tietoa, 55 000 digitoitua alkuperäisesitettä ja vertailut avoimella pisteytyksellä. Emme myy autoja emmekä välitä niitä.

Mistä luvut ovat peräisin?

Valmistajien virallisista konfiguraattoreista, tyyppihyväksyntäasiakirjoista ja lehdistöaineistoista. Jokainen tieto tarkistetaan vähintään kahdesta riippumattomasta lähteestä, ja jos ne eroavat, ero merkitään näkyviin.

Pätevätkö tiedot Suomessa rekisteröityyn autoon?

Tekniikan osalta kyllä: moottori, mitat, tyyppihyväksytyt kulutukset ja varusteet ovat valmistajan asiakirjoista ja koskevat samaa eurooppalaista mallia. Hinnat eivät päde, sillä ne koskevat Saksan markkinoita Saksan arvonlisäverolla, eivätkä kaikki varustedetaljit, jotka vaihtelivat maittain.

Mitä eroa on mallistolla ja arkistolla?

Mallisto on yhdenmukaistettua tietoa, jota voi verrata merkistä ja sukupolvesta toiseen. Arkisto on itse asiakirja: esite jonka myyjä aikanaan ojensi, omalla taitollaan, vuosiluvullaan ja markkina-alueellaan.

Onko ammattikäyttöön omaa pääsyä?

On. Sama aineisto on saatavilla REST-rajapintana, sivustollesi upotettavina widgeteinä ja datalisensseinä, tekninen dokumentaatio mukaan lukien.

Onko käyttö maksutonta?

Mallisto, arkisto, vertailut ja laskurit toimivat ilman tiliä ja ilman maksua. Maksullista on vain ammattikäyttö rajapinnan, widgetien tai lisenssin kautta.