Sedanit & Sportbackit
Kompakteista 145, Accord, Accord (USA), Ascot, Ascot Innova, Ballade – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Honda – Tekniset Tiedot & Mallit
Korimalli
Korimalli
Vaihteisto
Vaihteisto
Moottori
Moottori
Veto
Veto
Ohjaus
Ohjaus
Ovien lukumäärä
Ovien lukumäärä
Moottoritilavuus
alkaen
osoitteeseen
Tilavuus alkaen
osoitteeseen
Teho
hv
hv
Kiihtyvyys
s
s
Vuosimalli
alkaen
osoitteeseen
Hinta
$
$
Honda
Perustettu
1949-09-24
Perustaja
Soichiro Honda, Takeo Fujisawa
Alkuperämaa
Japan
Pääkonttori
Tokyo, Japan
Ryhmän
Mallit katalogissa
89
Vuotuinen tuotanto
~4 million vehicles
Soichiro Honda aloitti kaiken yhdellä yksinkertaisella idealla vuonna 1946. Moottoripyörät. Ei autojen tehtaita, ei suuria teollisuuskonglomeraatteja — vaan pieni korjaamo, jossa insinööri rakensi moottoreita käytöstä poistettuista sotilaallisista laitteista. Kenen mielessä olisi ollut, että tästä syntyy yksi maailman suurimmista autonvalmistajista? Hän näki mahdollisuuden siellä, missä muut näkivät vain raunioita. Japani oli sokeltava sodanjälkeisenä, ja Hondalle se oli täydellinen hetki ryhtyä liikkeelle.
Honda ei koskaan seurannut perinteisiä polkuja. Moottoriteknologia oli heidän DNA:ssaan — VTEC-venttiilitekniikka, hybridimootorit, järkevä insinöörityö joka yksityiskohdassa. Kun muut valmistajat rakensivat isoja, painavasti hallittavia autoja, Honda veti toiseen suuntaan: keveys, tarkkuus, tehon hyödyntäminen älykkyydellä. Nykyään heillä on lähes 90 mallia katalogissa — pienistä kaupunkiautoista massiivisiin perheenkuljettajiin — ja silti jokainen niistä kantaa samaa DNA:ta. Tuotanto käy ympäri maailmaa, ja valmistajat tekevät vuosittain yli kuusi miljoonaa autoa. Se on valtava numero, mutta silti jokainen auto tuntuu olevan suunniteltu ihmisille, jotka välittävät siitä, miten auto käyttäytyy.
Tänään Hondan linja on monipuolinen ja dynaaminen. Sedan-mallit kuten Civic ja Legend johtavat omissa luokissaan. SUV-perhe — CR-V, XR-V — dominoi markkinoilla. Ja sähköautojen tulevaisuus on täällä. Honda ei ole koskaan pysähtynyt — se on aina etsiyt seuraavaa innovaatiota. Tämä on merkki, joka rakastaa ajamista. Pitkään on näin ollut.
Hondan historia — pienestä korjaamon unelmasta globaaliksi voimaksi
1946. Sodan jälkeen. Japani oli käytännössä raunioissa, mutta Soichiro Honda näki mahdollisuuden. Kaksikymmentäkaksi vuotta vanha ex-kilpailija-insinööri perusti pienen moottorinkorjaamon Hamamatsun kaupunkiin Japanin keskiosaan. Ei autotehdasta. Ei suurta unelmaa maailman vallitsemisesta — vaan pieni paikka, jossa pystyi tekemään asioita oikein. Moottorit. Pienistä osista suureksi teollisuudeksi. Se oli hänen ainoa tavoitteensa alussa.
Ensimmäiset vuodet olivat silkkaa säästämistä ja keksimisen intoa. 1949 Honda aloitti polkupyörämoottoreiden valmistuksen — D-tyypin moottori, joka muutti kaiken. Pieni, tehokas, halpa. Japanilaisille tavallisille ihmisille tämä oli liikkuvuuden väylä. Mutta Honda halusi enemmän. 1952 tuli ensimmäinen mopedi, F-tyypin "Dream" — neljänneslitraisella moottorilla ja jonkinlaisella teräksisellä rungolla. Ei se ollut kaunis. Mutta se toimi. Ja sen jälkeen nousut jatkoivat — 1955 suurempaa Dream-sarjaa, jonka myynti räjähti niin, että kilpailijat jäivät kauemmas pölyyn.
Mutta autot. Tuo oli oikea peli. 1963 Honda esitteli S500:n, pienen sporttiauton jolla oli 531 kuutiosenttimetrin kaksilitraisesti hengittävä moottori. Kilpailijat nauroivat. Pieni japanilainen yritys, joka ajatteli voivansa tehdä urheilullisen auton? Nauravat loppuivat pian. Seuraavaksi tuli N360 — ja se oli vallankumous. Pieni, järkevä, edullinen, ja se myytiin miljoonittain. Honda ei enää ollut moottoriyhtiö. Se oli autoyhtiö. Piste.
Seuraavat kaksi vuosikymmentä olivat nousua ja uusia rajoja. 1972 Civic muutti kaiken — kompakti, tehokas, luotettava. Se ei ollut vain auto. Se oli filosofia. Suurempi, edistyksellisempi versio pienestä unelmasta, jonka Soichiro oli aloittanut vuosikymmenen takaa. 1976 tuli Accord, joka vaatimattomasti tuli maailman parhaaksi keskikokoisen auton malliksi. Ja sitten 1984 — CR-V ei ollut vielä syntynyt, mutta Legend oli. Luksus. Teknologia. Japanilainen vastaus saksalaisille merkeille. Herrasmiesliike.
1995 oli käännekohta — Honda saavutti 10 miljoonan auton valmistusrajan. Kymmenen miljoonaa. Ajattele sitä hetki. Pienestä korjaamon unelmasta maailman kymmenen suurimman autoyhtiön joukkoon. Nykypäivää ajatellen Honda on suunnanmuuttaja — sähköinen linjasto kasvaa, ja tulevaisuus näyttää paremmalta kuin koskaan. Soichiro Honda olisi ylpeä.
Lopuksi: Honda on Honda
Honda — se ei ole vain auton merkki. Se on filosofia, joka on säilynyt lähes sata vuotta ilman koskaan luopumisesta siitä, mitä se todella on: insinöörin haave, joka toimii. Soichiro Honda aloitti pienillä moottorisykleillä ja ajatteli suurin ajatuksin — mutta osasi tehdä jokaisen pienen yksityiskohdan täydellisesti.
Tänään, kun katsot SUV-valikoimaa tai sähköautojen tulevaisuutta, näet saman asian. Tarkkuus. Rehellisyys tekniikassa. Ajatuksia jotka toimivat käytännössä.
Se on mikä tekee Hondasta Hondaksi. Ei mainontaa. Vain tekemistä.
Honda Mallikategoriat
Maasturit & Crossoverit
Monipuolinen SUV-perhe: Avancier, CR-V, Crossroad, Crosstour, Element, HR-V. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheiluautot & Coupét
Urheilulliset ikonit: 145, Accord, Accord (USA), Beat, CR-X, Civic. Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →Sähköajoneuvot
Liikkumisen tulevaisuus: FCX Clarity, Fit, Prologue, e jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →S & RS Performance
Korkean suorituskyvyn mallit: S2000, S500, S600, S660. Ratasuorituskykyä tielle.
Näytä kaikki performance-mallit →Tekninen yleiskatsaus Honda-malleihin
| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Sedan
|
Models
145, Accord, Accord (USA), Ascot, Ascot Innova, Ballade, Brio, City, Civic, Civic (USA), Civic Ferio, Civic Type R, Concerto, Domani, FCX Clarity, Fit Aria, Grace, Insight, Inspire, Integra, Integra SJ, Legend, Quint, Rafaga, Saber, Torneo, Vigor
|
Performance
45 - 314 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
50 - 581 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
105 - 289 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
64 - 170 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Tila-auto
|
Models |
Performance
125 - 300 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
75 - 329 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
75 - 225 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
42 - 170 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models
Brio, Civic, Civic (USA), Fit, Jazz, Jazz Crosstar, Life, Logo, N-BOX, N-BOX Slash, N-One, N-WGN, That'S, Zest, e
|
Performance
48 - 154 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Microvan
|
Models |
Performance
34 - 98 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
88 - 158 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
247 - 280 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
54 - 215 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
45 - 250 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
105 - 124 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
27 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
Usein kysytyt kysymykset merkistä Honda
Kuinka monta mallia Hondalla on?
Honda valmistaa 89 eri mallia maailmanlaajuisesti. Ällistyttävä numero, vai mitä? Valikoimassa on kaikkea pienistä kaupunkiautoista kuten N-One suuriin SUV-malleihin kuten CR-V ja Lagreat. Sedaneja, crossovereja, monikäyttöajoneuvoja. Lähes jokaiselle tarpeelle löytyy jotain. Haluat tutustua koko valikoimaan? Sedanit ja SUV-mallit löytyvät omista kategorioistaan.
Milloin Honda perustettiin?
Honda perustettiin vuonna 1946 Soichiro Hondasta ja Takeo Fujisawasta. Aluksi yritys valmisti pieniä moottoripyöriä — ajattele sitä. Sitten se siirtyi autoihin. Nyt Honda on yksi maailman suurimmista valmistajista yli 75 vuoden jälkeen. Ei paha lähtökohdasta, vai mitä? Yritys tunnetaan luotettavuudesta ja innovaatiosta. Jokainen malli, Civic Feriosta Legendiin, kantaa tätä perintöä.
Mikä on Hondalle tyypillistä teknologiaa?
Honda tunnetaan VTEC-teknologiasta — se on muuttanut pelin. VTEC optimoi venttiileistöä eri kierrosluvuilla. Seurauksena? Sekä tehokkuus että suorituskyky samassa paketissa. Geniaali, rehellisesti. Myös hybriditeknologia on ollut Hondalle tärkeä — yritys oli yksi ensimmäisistä valmistajista, joka otti hybriidit vakavasti. Monet mallit käyttävät hybridi-powertrain-ratkaisuja. Ympäristö kiittää. Polttoaineen säästö kiittää. Kaikki hyötyvät. Tämä on Hondaa — käytännöllisiä ratkaisuja, jotka toimivat.
Onko Hondalla sähköautoja?
Kyllä, Honda kehittää aktiivisesti sähköautoja. Prologue on uudempi sähköinen malli, joka edustaa Hondaa tulevaisuudessa. Yritys suunnittelee lisää sähköisiä malleja seuraavien vuosien aikana. Sähköistyminen on Hondalle tärkeä osa pitkän aikavälin strategiaa. Haluat nähdä kaikki Hondain sähkömallit? Sähkömallit löytyvät omasta kategoriasta.
Mikä on Hondain suosituin malli?
CR-V on yksi Hondain myydyimmistä malleista maailmanlaajuisesti. Miksi? Se on kompakti SUV, joka yhdistää käytännöllisyyden, luotettavuuden ja kohtuullisen hinnan. Monet perheet valitsevat sen päivittäiseen käyttöön — se toimii. Myös Civic Ferio ja Jazz Crosstar ovat erittäin suosittuja. CR-V:n menestys ei ole sattumaa — se tekee juuri sen, mitä sille pyydetään. Luotettavasti. Vuodesta vuoteen.
Viimeksi päivitetty
2026-02-20
Lähde
Honda Motor Co., Ltd. (official), Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA), Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism (MLIT), Wikipedia, Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), National Museum of Japanese History
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.