Sedanit & Sportbackit
Kompakteista Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America) – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →hv
hv
s
s
$
$

Henry Ford ei keksinyt autoa. Mutta hän teki jotain paljon mullistavampaa — hän teki autot kaikille. Vuonna 1908 Ford Motor Company aloitti tuotannon Detroitissa, ja sillä oli yksi yksinkertainen tavoite: valmistaa halpoja, luotettavia autoja tavallisille ihmisille. Ennen sitä autot olivat rikkaiden leluja. Sitten tuli Model T, ja kaikki muuttui. Tuotannolinja. Standardisoidut osat. Massaktuotanto. Yhtäkkiä miljoonat ihmiset saattoivat omistaa auton.
Ford ei ollut vain autovalmistaja — se oli filosofia. Tehokkuus. Yksinkertaisuus. Demokratia moottorilla. Neljä vuosikymmentä myöhemmin, kun maailma oli muuttunut, Ford oli siellä muuttamassa sitä uudelleen — Mustang vuonna 1964 muutti pysyvästi, mitä nuoret halusivat ajaa. Perhe-autosta urheiluauto tavallisen ihmisen budjetilla. Genius. Nykyään Ford tuottaa yli 4 miljoonaa ajoneuvoa vuosittain ja on yksi maailman suurimmista autonvalmistajista. Mutta kuinka paljon tiedät siitä, mitä he tekevät nyt?
Nykyinen linja on sekoitus perinneä ja tulevaisuutta. Sedanit kuten Taurus ja Fiesta ovat edelleen keskiössä, mutta SUV-segmentti hallitsee — SUV-mallien kuten Edgen ja Broncon kanssa. Ja sähköautot? Sähköiset mallit kuten Mustang Mach-E osoittavat, että perinne ja tulevaisuus voivat elää rinnakkain. Yli 100 mallia. Jokaiselle jokin.
Henry Ford oli visioitunut mies. 16. heinäkuuta 1903 — se päivä muutti kaiken. Kun Ford Motor Company perustettiin Detroitissa, Michiganissa, kukaan ei tiennyt, että yksi pieni amerikkalainen valmistaja tulisi määrittelemään koko autoteollisuuden. Ford ei keksinyt autoa, eikä hän ollut ensimmäinen, joka käytti liukuhihnaa. Mutta hän yhdisti nämä ideat tavalla, joka muutti maailmaa — massatuotanto, standardisoidut osat, edullinen hinta. Ajatus oli radikaali: miksi auto pitäisi olla vain rikkaille?
Varhaiset vuodet olivat rohkean kokeilun aikaa. Model A saapui markkinoille ja myi hyvin, mutta se oli Model T, joka käynnisti vallankumouksen vuonna 1908. Kuvitella sitä — työläinen voisi omistaa auton. Tuotanto räjähti käsiin. Vuoteen 1927 mennessä Ford oli myynyt 15 miljoonaa Model T:tä. Tavalla, jota kukaan ei ollut koskaan nähnyt. Se ei ollut vain bisnes. Se oli yhteiskunnallinen muutos.
Mutta 1920-luvulla kilpailu kiristyi. General Motors ja Chrysler nousivat vahvoiksi pelaajiksi. Ford oli sammutunut hieman — Model T oli vanha, ja kilpailijat tarjosivat uudempia, tyylikkäämpiä autoja. Sitten tuli V8 vuonna 1932. Pieni moottori, suuri vaikutus. Edullinen V8-moottori tavallisen ihmisen autossa? Amerikka rakasti sitä. Myynti nousi pystyyn. Uudelleen syntyä varten tarvittiin rohkeutta — Ford osoitti siihen kykenevänsä.
Sodan jälkeen Ford rakensi imperiumin uudelleen. 1950-luvulla Thunderbird ja myöhemmin Mustang vuonna 1964 tekivät taas historiaa. Mustang ei ollut vain auto — se oli elämäntapa. Nuoret halusivat sitä. Kaikki halusivat sitä. Tuotanto saavutti kahden miljoonan yksikön rajan. Ford oli jälleen johtajassa. Seuraavat vuosikymmenet toivat Tauruksen, Edge Plussan ja lukemattomia muita malleja, jotka määrittelivät segmentit.
Nykypäivä on sähköistymisen aika. Ford ei jää sivuun — Mustang Mach-E ja E-Transit Courier osoittavat, että vanha jätti osaa muuttua. Tulevaisuus on täällä. Tulevaisuus on sähköinen. Tarkista Fordin sähköistä valikoima. Siitä se alkoi yhdellä nerokkaalla idealla. Siitä se jatkuu — entistä älykkäämmin, entistä kestävämmin, entistä eteenpäin.
Ford — yli sata vuotta teollisuuden vallankumouksista ja autotarinoista. Henry Ford ei keksinyt autoa, mutta hän teki siitä jotain, mitä miljoonat pystyivät omistamaan. Se oli radikaalia. Siitä lähtien brändi on ollut liikkeessä — joskus oikeaan suuntaan, joskus täysin väärään, mutta aina läsnä. Model T muutti maailmaa. Mustang teki unelmista todellisuutta. Ja nyt? Ford rakentaa tulevaisuutta sähköllä ja älyllä, vaikka perinteistä ei koskaan täysin luovu.
Nykyään valinnat ovat laajemmat kuin koskaan. SUV-mallit hallitsevat markkinoita ja perheiden ostopäätöksiä. Mutta entä ne, jotka haluavat puhtaampaa tulevaisuutta? Sähköautot ovat jo täällä — ei enää tulevaisuuden fantasia. Ford tietää, että pelaata pitää, tai peli on ohi. Ja tämä brändi ei ole koskaan halunnut istua sivussa katsomassa.
Kompakteista Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America) – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Monipuolinen SUV-perhe: Bronco, Bronco Sport, Bronco-II, EcoSport, Edge, Edge L. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheilulliset ikonit: Bronco, Capri, Consul, Cougar, Custom, Escort (North America). Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →Liikkumisen tulevaisuus: E-Transit Courier, Explorer EV, F-150 Lightning, Focus, Mustang Mach-E, Tourneo Custom jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →Korkean suorituskyvyn mallit: Excursion, Focus RS. Ratasuorituskykyä tielle.
Näytä kaikki performance-mallit →| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
50 - 200 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
EcoBoost, MyKey, SYNC, Hill Start Assist
|
|
Segment
Sedan
|
Models
Consul, Contour, Cortina, Crown Victoria, Escort, Escort (North America), Fairlane, Fairmont, Falcon, Fiesta, Five Hundred, Focus, Focus (North America), Fusion (USA), Galaxie (USA), Granada, Granada (North America), Ikon, KA, LTD Crown Victoria, Laser, Mainline, Model A, Model T, Mondeo, Mondeo ST, Orion, Scorpio, Sierra, Taunus, Taurus, Telstar, Tempo, Thunderbird, Torino, V8, Zephyr
|
Performance
20 - 425 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Adaptive Cruise Control, Co-Pilot360, EcoBoost, AdvanceTrac
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
40 - 431 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Intelligent AWD, Cargo Management System, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
90 - 487 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
Terrain Management System, Intelligent 4WD, Co-Pilot360, EcoBoost
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
20 - 662 PS
|
Drive
RWD, FWD, 4x4
|
Features
Performance Pack, EcoBoost, SYNC, Brembo Brakes
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
20 - 425 PS
|
Drive
RWD
|
Features
EcoBoost, SYNC, AdvanceTrac
|
|
Segment
Estate 3 door
|
Models |
Performance
39 - 102 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
EcoBoost, SYNC, Cargo Management System
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
20 - 662 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
Power Soft Top, EcoBoost, SYNC, Roll Bars
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
75 - 182 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Sliding Doors, Load Through
|
|
Segment
Coupe hardtop
|
Models |
Performance
91 - 431 PS
|
Drive
RWD
|
Features
EcoBoost, Performance Suspension, SYNC
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
120 - 425 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Performance Pack, EcoBoost, Track Apps, Brembo Brakes
|
|
Segment
Sedan hardtop
|
Models |
Performance
137 - 431 PS
|
Drive
RWD
|
Features
EcoBoost, SYNC, Performance Suspension
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
40 - 200 PS
|
Drive
FWD
|
Features
EcoBoost, MyKey, SYNC, Hill Start Assist
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
87 - 330 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
4WD, Terrain Management System, Skid Plates, EcoBoost
|
|
Segment
Tila-auto
|
Models |
Performance
69 - 305 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
PowerFold Seats, Sliding Doors, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
20 - 200 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Manual Transmission, Performance Suspension, Limited Slip Differential
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
66 - 475 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
Pro Trailer Backup Assist, Terrain Management System, EcoBoost, Payload Package
|
|
Segment
Phaeton
|
Models |
Performance
40 - 66 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Manual Transmission, Classic Styling
|
|
Segment
Minivan long
|
Models |
Performance
125 - 130 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, PowerFold Seats, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Minivan short
|
Models |
Performance
130 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Compact Design, Sliding Doors, EcoBoost, SYNC 3
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
109 - 475 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
Pro Trailer Backup Assist, Terrain Management System, EcoBoost, Extended Cab
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
109 - 730 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
Pro Trailer Backup Assist, Intelligent 4WD, EcoBoost, Crew Cab
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
88 - 240 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Adaptive Suspension, LED Headlights
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
52 - 350 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Active Park Assist, Focus ST Performance
|
|
Segment
Avolava
|
Models |
Performance
20 - 370 PS
|
Drive
RWD
|
Features
4WD, Payload Package, EcoBoost, Skid Plates
|
|
Segment
Speedster
|
Models |
Performance
20 PS
|
Drive
RWD
|
Features
Manual Transmission, Performance Engine
|
|
Segment
Pakettiauto
|
Models |
Performance
20 - 305 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
High Roof, Load Through, EcoBoost, Commercial Package
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
52 - 350 PS
|
Drive
FWD, RWD, 4x4
|
Features
EcoBoost, SYNC 3, Performance Pack, Active Suspension
|
|
Segment
Van long
|
Models |
Performance
42 - 185 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, High Roof, EcoBoost, Commercial Package
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
60 - 71 PS
|
Drive
4x4
|
Features
4WD, Military Spec, All-Terrain Capability
|
|
Segment
Minibus long
|
Models |
Performance
130 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, High Capacity, EcoBoost, Commercial Package
|
|
Segment
Suv long
|
Models |
Performance
245 - 322 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
Extended Wheelbase, Intelligent AWD, Co-Pilot360, EcoBoost
|
|
Segment
Compact van long
|
Models |
Performance
75 - 122 PS
|
Drive
FWD
|
Features
Extended Wheelbase, Sliding Doors, EcoBoost, Load Through
|
Ford valmistaa tällä hetkellä yli 100 eri mallia maailmanlaajuisesti. Valikoimaan kuuluu kaikkea pienistä kaupunkiautoista kuten Fiesta ST suuriin SUV-malleihin ja kuorma-autoihin. Suomessa saatavilla on noin 20 eri mallia, joista löytyy sekä perinteisiä polttomoottorikoneita että sähköautoja. Haluat tutustua koko valikoimaan? Sedanien ja SUV-mallien joukosta löytyy varmasti sopiva vaihtoehto.
Ford perustettiin vuonna 1903, kun Henry Ford ja muut sijoittajat perustivat Detroit Automobile Companyn seuraajayrityksen. Ensimmäinen auto, Model A, valmistui vuonna 1903. Kuuluisa Model T tuli markkinoille 1908 ja muutti autoiluhistoriaa kokonaan. Se oli ensimmäinen auto, joka valmistettiin liukuhihnalla massatuotannolla. Tämä muutos teki autoista kohtuuhintaisia tavallisille ihmisille. Loistava idea, joka kestää yhä.
EcoBoost-moottori on Fordin tunnetuin innovaatio. Se on pieni, turboahdettu bensiinimoottori, joka säästää polttoainetta ilman tehotappioita. Kehitys alkoi 2000-luvun alussa ja nyt sitä löytyy sadoista Fordin malleista. Lisäksi Ford on kehittänyt kehittyneitä turvallisuus- ja kuljettajaa avustavia järjestelmiä, joita löytyy monista malleista kuten Edge Plus ja Bronco II. Näiden järjestelmien avulla auto auttaa kuljettajaa välttämään onnettomuuksia.
Kyllä, Ford investoi voimakkaasti sähköautojen kehitykseen. Mustang Mach-E on suosittu sähköinen SUV, ja E-Transit Courier on pieni sähköinen kuorma-auto. Nämä ovat vasta alkua. Ford lupaa, että sähköautot muodostavat merkittävän osan tuotannosta tulevina vuosina. Haluat nähdä kaikki sähkömallit? Täällä löytyy koko valikoima.
Mustang on legendaarinen ja ikoninen Ford-malli, jota valmistetaan edelleen. Se esiteltiin vuonna 1964 ja siitä tuli välittömästi kulttiauto. Tänään myydään myös sähköistä Mustang Mach-E -versiota, joka on erittäin suosittu. Globaalisti katsottuna F-Series kuorma-auto on myydyimpien autojen joukossa. Mutta kun puhutaan pelkästään henkilöautoista, Mustang on se auto, jota kaikki tietävät ja haluavat.
Fordin pääkonttori sijaitsee Dearborn, Michiganissa, Yhdysvalloissa. Se on ollut siellä jo vuodesta 1917, kun Henry Ford halusi rakentaa tehtaan lähelle Detroit-aluetta. Dearborn on edelleen Fordin hallinnollisen ja teknisen kehityksen sydän. Täällä tehdään suurimmat päätökset ja kehitetään uusia malleja. Lisäksi Fordilla on merkittäviä tuotanto- ja kehityskeskuksia muissa maissa, mukaan lukien Euroopassa. Mutta Dearborn pysyy pääpaikka, jossa Fordin johtajat tekevät strategisia ratkaisuja. Historia ja tulevaisuus kohtaavat täällä.
2026-02-20
Ford Motor Company (official), National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Wikipedia, Society of Automotive Engineers (SAE), Henry Ford Museum, Automotive News
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.