Sedanit & Sportbackit
Kompakteista Admiral, Ascona, Commodore, Diplomat, Insignia, Insignia GSi – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →hv
hv
s
s
$
$


Adam Opel aloitti kaikki vuonna 1862 — ei autolla, vaan polkupyörällä. Kuka olisi uskonut että pieni saksalainen pyörätehdas Rüsselsheimissa muuttuisi yhdeksi Euroopan suurimmista autotuottajista? Opel valmisti ensin polkupyöriä ja moottoripyöriä ennen kuin hyppäsi autoihin 1899. Silloin ei ollut mitään varmuutta onnistumisesta. Silti hän uskoi.
Opel tunnetaan käytännöllisyydestä ja hinnan-laatu-suhteesta — ei ylellisyydestä tai ekstravagansista. Se on ollut heidän DNA:nsa aina. Rüsselsheim tuli tunnetuksi massamoottoreiden tuotannosta, tavallisten ihmisten autoista, joilla oli hyvä tekniikka ja luotettavuus sisällä. 1920-luvulla Opel oli jo Saksan suurin autonvalmistaja, tuottaen enemmän autoja kuin kilpailijat yhdessä. Vuonna 1929 General Motors osti koko yrityksen — joka merkitsi, että Opel sai pääsyn suureen pääomaan ja tekniikkaan. Kylläkin Toinen maailmansota pysäytti kaiken. Tehtaat pommitettiin, jakautuvat, ja Rüsselsheim päätyi Yhdysvaltojen miehitysalueelle. Nouseminen jälleen oli epäilemättä vaikeampaa kuin ensikerralla.
Nykyään Opel kuuluu Stellantisille ja tarjoaa 50 mallia, joista löydät sekä klassisia sedaaneja kuten Insignian että moderneja SUV-malleja kuten Grandlandin ja Crossland X:n. Täyssähköinen tulevaisuus on täällä — sähköautot kasvavat nopeasti. Opel on yhä se, mitä se aina oli — saksalainen, suoraviivainen, järkevä. Ei muotia. Vaan tekoja.
Adam Opel perusti yhtiönsä vuonna 1862 Rüsselsheimissa, Saksassa. Aluksi kyse ei ollut autoista lainkaan — Opel valmisti polkupyöriä ja niiden osia. Mies oli keksijä, yritteliäs ja näki tulevaisuuden. Kun hän kuoli vuonna 1895, hänen poikansa ottivat ohjat käsiinsä ja tekivät ratkaisun, joka muutti kaiken. Ensimmäinen Opel-auto — System Lutzmann — valmistui samana vuonna. Pieniä alkuja, mutta merkittäviä.
Varhaiset vuodet olivat täynnä kokeita ja kilpailua. Opel alkoi valmistaa omia autoja vuodesta 1899 lähtien, ja kilpailussa muita saksalaisia valmistajia vastaan se pärjäsi hyvin. Perheyritys kasvoi nopeasti — tuotanto lisääntyi, mallit monipuolistuivat. Sitten tuli Ensimmäinen maailmansota ja kaikki muuttui. Tehtaat muutettiin aseiden ja sotilaskaluston tuotantoon. Rauhan jälkeen Opel joutui aloittamaan lähes alusta. Silti se selvisi — se oli sitkeää ja sopeutumiskykyistä.
Käännekohtana oli 1920-luvun loppupuoli. Opel 4 tuli markkinoille ja muutti kaiken. Tämä pieni, edullinen auto oli tarkoitettu tavallisille ihmisille — ei miljonääreille. Tuotanto kasvoi huimasti. Opel alkoi käyttää Amerikan teollisuusmallia ja ratavalmistusta, mikä oli Saksassa lähes mullistavaa. Kilpailijat katsoivat yllättyneenä, kun Opel nousi markkinajohtajaksi. Ei liian suuri, ei liian pieni — täydellinen kompromissi. Se oli genialinen liike.
1930-luvulla ja 1940-luvulla Opel oli Saksan suurimpia autovalmistajia. Mutta sota tuli taas. Pommitukset tuhoivat tehtaat, ja jälleen oli aloitettava alusta. Sodan jälkeen Opel jäi länsi-saksalaiselle puolelle — onni siinä mielessä. Rüsselsheim rakennettiin uudelleen, ja 1950-luvulla Opel palasi markkinoille. Kapitän ja Admiral olivat luksusta ja tekniikkaa. Yritys kasvoikin jälleen.
Modernin aikakauden Opel on ollut innovaatioiden tekijä. Astra, Vectra OPC ja Insignia ovat olleet alan suuruus. Vuonna 2017 General Motors myi Opelin Peugeotille, mikä oli merkittävä muutos omistuksessa. Nyt Opel keskittyy sähköistämiseen — sähköautojen tulevaisuuteen. Matka jatkuu edelleen.
Opel on selviytynyt sodista, kilpailusta ja markkinoiden myllätyksestä — ja se on edelleen täällä. Yli sata vuotta jälkeen, 50 mallia katalogissa. Ei paha. Merkkiä ei määrittele pelkästään menneisyys. Se määrittyy sillä, mitä se tekee nyt — ja Opel tekee sitä entistäkin nopeammin.
Modernisaatio on käynnissä. SUV-linjasto kasvaa ja sähköautot ottavat jalansijaa. Tulevaisuus näyttää selvemmin kuin koskaan. Entä seuraavat sata vuotta? Vain aika näyttää.
Kompakteista Admiral, Ascona, Commodore, Diplomat, Insignia, Insignia GSi – tyylikäs muotoilu huipputeknologialla.
Näytä kaikki sedanit →Monipuolinen SUV-perhe: Antara, Crossland X, Frontera, Grandland, Monterey. Kaikki valinnaisella nelivedolla.
Näytä kaikki maasturit →Urheilulliset ikonit: Astra, Calibra, Commodore, Diplomat, GT, Kadett. Korkean suorituskyvyn mallit maksimaalisen ajonautinnon takaamiseksi.
Näytä kaikki urheiluautot →Liikkumisen tulevaisuus: Ampera, Astra, Combo, Corsa, Mokka, Rocks-e jopa 600 km toimintasäteellä.
Näytä kaikki sähköautot →Korkean suorituskyvyn mallit: Corsa, Corsa OPC. Ratasuorituskykyä tielle.
Näytä kaikki performance-mallit →| Segmentti | Mallit | Suorituskyky | Voimansiirto | Ominaisuudet |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
81 - 300 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
37 - 325 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
52 - 280 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
24 - 200 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
23 - 280 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
37 - 377 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Coupe
|
Models |
Performance
8 - 230 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
45 - 210 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
57 - 325 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
45 - 156 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Microvan
|
Models |
Performance
58 - 80 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
45 - 240 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Van long
|
Models |
Performance
76 - 150 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van long
|
Models |
Performance
130 - 136 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pakettiauto
|
Models |
Performance
76 - 150 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Roadster
|
Models |
Performance
70 - 264 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Targa
|
Models |
Performance
147 - 200 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
40 - 145 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Tila-auto
|
Models |
Performance
82 - 201 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan long
|
Models |
Performance
102 - 177 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan short
|
Models |
Performance
120 - 177 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 3 doors
|
Models |
Performance
113 - 215 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
76 - 114 PS
|
Drive
4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
76 - 114 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
76 - 114 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 3 door
|
Models |
Performance
40 - 115 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
Opelilla on noin 50 mallia tuotantohistoriansa aikana. Valikoimassa on kaikkea kompakteista kaupunkiautoista kuten Adam ja Karl suuriin sedan-malleissaksi kuten Omega ja Senator. Nykyään painopiste on SUV-segmentissä, mutta sedaaneja löytyy edelleen.
Opel perustettiin vuonna 1862 Adam Opelin toimesta Rüsselsheimissä, Saksassa. Aluksi se oli ompelukoneiden valmistaja — ajatella vain sitä. Auto-tuotanto alkoi 1890-luvulla, ja yritys nousi pian Euroopan johtavaksi autonvalmistajiksi. Historiallisesti merkittävä merkki, joka on säilyttänyt asemansa yli 160 vuotta. Nykyään Opel on Stellantis-konsernin osa ja jatkaa innovaatiota modernilla sähköajoneuvoilla.
Opel on tunnettu turbolataus-teknologiasta ja tehokkuudesta. Erityisesti OPC-linja (Opel Performance Center) edustaa puhdasta suorituskykyä — Astra OPC ja Vectra OPC olivat legendaarisia. Ei pelkkää puhetta. Nuo autot toimivat. Nykyään pääpaino on säästävissä bensiinimoottoreissa ja sähköistämisessä — merkki sopeutuu muuttuvaan markkinaan.
Kyllä, Opel investoi vahvasti sähköajoneuvoihin. Ampera oli hybridi-pioneeri, joka osoitti Opelin kykyä uudistua. Nykyään merkki kehittää puhtaasti sähköisiä malleja, ja sähköautovalikoima kasvaa merkittävästi. Tulevaisuus on sähköinen. Opel ei jää taakse.
2026-02-22
Opel AG (official), Kraftfahrt-Bundesamt, Wikipedia, Verband der Automobilindustrie (VDA), Deutsches Technikmuseum
Kaikki tekniset tiedot on otettu virallisista valmistajan tiedoista ja niitä päivitetään säännöllisesti.