Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Arkisto sisältää neljätoista BMW iX:n esitettä ja jälleenmyyjäasiakirjaa vuosilta 2021–2024. Materiaalit ovat peräisin kymmeneltä eri markkinalta ja kielialueelta ja dokumentoivat mallin lanseerausta ja varhaista kehitystä. Tutkijat, autohistorioitsijat ja harrastajat löytävät täältä alkuperäisiä lähteitä, jotka osoittavat, kuinka BMW asemoi tämän sähköisen SUV:n eri markkinoilla.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kaksoismoottori-järjestelmä iX:ssä vuonna 2021 tuotti 516 hevosvoimaa ja tarjosi jopa 635 kilometrin toimintasäteen yhdellä latauksella. Suomalaisille ostajille tämä merkitsi ensimmäistä täysin uudelta pohjalta suunniteltua BMW-sähköautoa, jossa lämpöpumppu ja elektronisesti säädettävä ilmajousi olivat valmiina pohjoiselle ilmastolle. Se oli insinöörityöskentelyn selkeä vastaus
Suomalaisille markkinoille saapui 2022 uusi iX kahden sähkömoottoriversion muodossa. xDrive40-versio tuotti 240 kW, xDrive50 puolestaan 340 kW yhdistettyä tehoa. Akkukapasiteetti oli 111 kWh, joka mahdollisti yli 600 kilometrin toimintasäteen yhdellä latauksella. Pohjoisen olosuhteisiin suunniteltu lämmitys ja jäähdytys sekä kylmänkestävä akku tekivät mallista käytännöllisen va
Vuoden 2023 iX-mallisto kilpaili Suomen markkinoilla kolmella sähkömoottoriyhdistelmällä: xDrive50 kahdella 258 hk:n yksiköllä yhteensä 516 hk:lla, uusi xDrive40 335 hk:lla säästävimmille ostajille, ja M60 xDrive dynaamisemmalla säädöllä. Akun kapasiteetti 111,5 kWh takasi käytännöllisen kantaman pohjoisissa olosuhteissa. Lämpöpumpputeknologia optimoitiin talvikeleille, mikä pa
Toisen sukupolven iX saapui Suomeen 2024 kahdella sähkömoottorilla: xDrive50 tuotti 516 hevosvoimaa ja 765 newtonmetriä vääntöä, kun taas xDrive40 pysyi 335 hevosvoimassa. Akku 111,5 kWh mahdollisti jopa 630 kilometrin toimintasäteen. Adaptiivinen ilmajousitus säätyi automaattisesti talvikelille ja huonoille teille. Pikalataus hyväksyi 195 kW tasavirtaa. Itävallassa ja Sveitsis
Arkisto sisältää 14 alkuperäistä asiakirjaa BMW iX:stä. Kokoelma sisältää esitteitä, hinnastoja, varustelutietoja ja teknisiä tietolehtejä. Jokainen asiakirja tulee suoraan BMW:ltä tai valtuutetuilta jälleenmyyjiltä ja dokumentoi mallin kehitystä useiden vuosien ajan.
Arkisto kattaa vuodet 2021–2024, BMW iX:n ensimmäiset neljä vuotta markkinoilla. Kaikki vuodet ovat edustettuina ilman dokumentaation aukkoja. Tämä tarjoaa jatkuvan kuvauksen mallin alkuperäisestä markkinoilla olemisesta.
Kyllä, nämä asiakirjat ovat arvokkaita huoltotutkimukselle. Ne sisältävät alkuperäisiä määrityksiä, varustelutietoja ja teknisiä tietoja suoraan valmistajalta. Kattavaa korjausta varten katso erityisiä korjaamooppaita.
Kyllä, arkisto dokumentoi BMW iX:ää 10 eri alueellisella markkinalla. Tämä sisältää vaihtelevia varusteluvaihtoehtoja, hinnoittelustrategioita ja markkinakohtaisia ominaisuuksia. Kokoelma näyttää, kuinka BMW sijoitti tämän mallin eri maihin ja alueille.
Tämä arkistsivu keskittyy yksinomaan alkuperäisten asiakirjojen kokoelmaan ja niiden historialliseen merkitykseen. Vakiomallin sivu kuvaa sen sijaan ajoneuvon teknisiä ominaisuuksia ja määrityksiä. Tässä yritysviestinnän dokumentaatio on keskeinen.
Arkisto laajenee jatkuvasti uusien alkuperäisten asiakirjojen tullessa saataville. Päivitysten useus riippuu materiaalien saatavuudesta ja todentamisesta. Kokoelmia tarkistetaan ja täydennetään säännöllisesti täydellisyyden säilyttämiseksi.
Arkisto dokumentoi ensimmäisen sukupolven BMW iX:ää, joka otettiin käyttöön vuonna 2021. Kokoelma kuvaa mallin kehitystä ja vaihteluja tämän sukupolven ajan vuoteen 2024 asti. Tämä tarjoaa kattavan näkemyksen mallin alkuvaiheesta markkinoilla.