Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää kahdeksan Fiat Fremontin esitettä vuosilta 2011–2016. Alkuperäiset jälleenmyyjien katalogit tulevat kuudelta eurooppalaiselta markkinalta ja dokumentoivat tämän seitsemänpaikkaisen perheminibussin kehitystä, mukaan lukien urheilullisempi Cross-versio. Kokoelma kuvaa muotoiluiteraatioita, varustelutasoja ja alueellista markkina-asemointia. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, harrastajille ja tutkijoille, jotka ovat kiinnostuneet eurooppalaisten minibussien kehityksestä.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Freemont 2011 kilpaili Suomessa 2.0-litraisen dieselmoottorin kanssa, joka tuotti 170 hevosvoimaa. Alustan perusteet tulivat Dodge Journeysta, mutta Fiat sovitti sen pohjoismaisen ajamisen tarpeisiin. Seitsemän istuinta, korkea katto ja muunneltava sisustus sopivat suomalaisille perheille. Talvikeleissä korkea maavara ja pitkä akseliväli takasivat hyvän ajettavuuden.
Freemont saapui Suomen markkinoille 2012 kolmella moottorivalinnalla: pääasiassa 2.0-litrainen dieselmoottori 170 hevosvoimalla, joka soveltui hyvin pohjoisten olosuhteiden vaatimuksiin. Seitsemänpaikkainen kokoonpano tarjosi käytännöllistä tilaa perheille, kun taas moottorivalinta heijasti ostajan etusijoja. Suomalaiset arvostivat erityisesti luotettavuutta ja sisätilan jousta
Freemonton 2,0-litrainen dieselmoottori 140 hevosvoimalla tarjosi luotettavaa voimaa talviolosuhteisiin. Seitsemänpaikkainen kokoonpano teki siitä käytännöllisen perheen työvälineen, ei statussymbolia. Suomalaiset ostajat arvostivat sen modulaarisia istuimia ja suoraviivaista rakennetta—Fiat ei yrittänyt kilpailla luksuksella vaan käytettävyydellä.
Kun 2015-mallin Freemont saapui Suomen markkinoille, se tarjosi seitsemän paikkaa ja 2,0-litraisen dieselmoottorin, joka tuotti 170 hevosvoimaa. Talviolosuhteet edellyttivät vakautta ja hallittavuutta—molemmat tuotiin vakiovarusteina. Suomalaisille se oli käytännöllinen perheen kuljetusväline, jolle talviset tiet ja pitkät etäisyydet eivät aiheuttaneet ongelmia.
Kilpailussa pohjoismaisten kolmirivisten kanssa Freemont 2016 tarjosi 2,0-litraisen dieselin 170 hevosvoimalla. Moottori oli rakennettu kestävyydelle, ei suoritukselle—täsmälleen sitä mitä suomalaiset perheenisät hakivat. Talvikunnossapito oli yksinkertaista, ja seitsemän paikkaa riitti suurimmillekin perheseurueille Suomen reiteillä.
Kun 2015-malli saapui suomalaisiin näyttelyihin, Freemont Cross tarjosi seitsemänpaikkaisen ratkaisun perheille, jotka kaipasivat tilaa ja korkeaa istumaasentoa. 2,0-litrainen dieselmoottori 170 hevosvoimalla ja seitsemänportainen automaattivaihteisto muodostivat luotettavan pohjan. Talviajoon sopiva korkea maavara ja vastuullinen järjestelmä tekivät siitä käytännöllisen valinn
Arkisto sisältää 8 alkuperäistä asiakirjaa, jotka on omistettu Freemontille. Nämä ovat esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistötiedotteita, jotka on julkaistu vuosien 2011–2016 välisenä aikana. Tämä kokoelma tarjoaa edustavan yleiskatsauksen tästä mallin sukupolvesta koko tuotantojakson ajan.
Asiakirjat kattavat ajanjakson 2011–2016, joka kattaa koko tämän Freemont-sukupolven tuotantosyklin. Tässä viiden vuoden jaksossa ei ole aukkoja. Tämä ajanjakso kattaa alkuperäisestä lanseerauksesta viimeiseen myyntivuoteen asti.
Ehdottomasti. Alkuperäiset katalogit ja esitteet sisältävät yksityiskohtaisia tekniisiä tietoja, värivaihtoehtoja ja varustekonfiguraatioita, jotka ovat välttämättömiä restaurointitöissä. Ne dokumentoivat aitojen tehtaan yksityiskohdat ja varmistavat historiallisesti tarkat jälleenrakennukset.
Kyllä. Arkisto edustaa 6 erilaista alueellista markkinaa ja niiden vastaavia variantteja. Se osoittaa, kuinka Freemont mukautettiin eri maihin ja alueille. Alueelliset varusteerot ja markkinakohtaiset ominaisuudet ovat dokumentoituja.
Tämä arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin, niiden alkuperään ja historialliseen merkitykseen. Katalogisivu kuvaa ajoneuvon teknisiä tietoja ja suorituskykyä. Tässä dokumentoimme lähteet, ei ajoneuvon tekniikkaa.
Arkisto sisältää asiakirjoja tavallisesta Freemontista ja Freemont Cross -variantista. Molemmat versiot ovat dokumentoituja vuosien 2011–2016 aikana, mikä osoittaa tämän sukupolven koko laajuuden ja kehityksen.
Arkisto kasvaa alkuperäisten asiakirjojen löytyessä ja digitalisoinnin myötä. Se sisältää tällä hetkellä 8 asiakirjaa määritetystä ajanjaksosta. Päivityksiä lisätään, kun uutta alkuperäistä materiaalia tulee saataville, jolloin kokoelma pysyy mahdollisimman täydellisenä.