Punto41 PDFs

Fiat Punto

Tämä arkisto sisältää 41 esitettä Fiat Puntosta kolmen vuosikymmenen ajalta Euroopan autohistoriassa. Vuosien 1994–2021 kokoelma kattaa yksitoista markkinaa ja kieltä, dokumentoiden tämän suositun pienoiseteen kehitystä jälleenmyyjäkatalogien ja alkuperäisten markkinointimateriaalien kautta. Julkaisut ovat peräisin Saksasta, Itävallasta, Sveitsissä ja muista eurooppalaisista alueista. Arvokas lähde autohistorioitsijoille, harrastajille ja tutkijoille, jotka haluavat ymmärtää muotoilun kehitystä.

Multi-marketMarkkina

41PDF-tiedostot

1994–2021Tuotanto

21Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

2016 Fiat Abarth Punto Esite

Abarth Punto saapui Intian markkinoille 2016 uudistetulla ulkomuodolla ja parannetulla tekniikalla. Turboahdettu 1,4 litran moottori tuotti 180 hevosvoimaa, mikä riitti kilpailukykyiseen suorituskykyyn paikallisessa kompaktiluokassa. Fiat keskittyi kestävyyteen ja saavutettavuuteen, tekijöihin jotka olivat kriittisiä Intian kasvavalle automatisoituneelle väestölle.

2019 Fiat Abarth Punto Esite

Abarth Punto 2019 Intiassa sisälsi 1,4-litraisen bensiinimootterin, jonka 100 hevosvoimaa oli kalibroitu trooppisiin olosuhteisiin ja paikalliseen polttoaineeseen. Valikoima jakaantui kolmeen varustustasoon: perusversio, keskitaso ilmastoinnilla ja ohjausvoiman avulla, sekä huippuvaruste kosketusnäytöllä. Alustan säädöt suosivat kestävyyttä ja mukavuutta epätasaisilla teillä kl

2021 Fiat Abarth Punto Esite

Abarth Punto 2021:n valikoimaan kuului neljä eri varianttia: kolmioven, viisioven, farmari ja crossover-pohjainen versio. Jokainen säilytti Abarth-merkin tunnusmerkit—terävät linjat, urheilulliset värit, yksityiskohtien tarkkuus. Moottori, 1,2-litrainen turbo 110 hevosvoimalla, oli sama kuin muilla Euroopan markkinoilla, mutta sisätila ja varustelutaso olivat sovitettu Intian o

2019 Fiat Avventura Esite

Poikittain asennettu 1,4-litrainen bensiinimoottori, joka kehitti 77 hevosvoimaa, antoi Avventuralle ketteryyttä kaupunkiajoon huolimatta kohonneesta karoserista. Intialaisen markkinan vaatimuksiin vastaten auto tarjosi käytännöllisyyttä perinteisten SUV-jen sijaan.

2020 Fiat Avventura Esite

Avventuran 2020-malli tarjosi kolme karosseriversiota: alkuperäinen coupé-SUV, kohonnettu versio Intian teille, ja vahvistettu maastovariantti. Jokainen versio sai päivitetyt sisustukset, parempilaatuiset materiaalit ja modernisoidun infotainment-järjestelmän. Moottorivalikoimassa säilyi 1.4-litrainen bensiinimoottori, joka tuotti 103 hevosvoimaa.

2007 Fiat Grande Punto Van Esite

Grande Punto Van saapui vuonna 2007 Suomen markkinoille käytännölliseksi kaupunkiliikennön ratkaisuksi. 1,3-litrainen Multijet-dieselmoottori tuotti 75 kilowattia ja polttoainetalous oli hyvä lyhyillä matkoilla. Kolme eri lavapituutta ja kolme vaihtoehtoisesti saatavaa akselikonfiguraatiota tarjosivat joustavuutta pienille yrityksille. Yksinkertainen, kestävä sisustus ja luotet

1994 Fiat Punto Esite

Kilpailussa muiden eurooppalaisten kaupunkiautojen kanssa, Punto 1994 oli tunnettu luotettavuudestaan ja yksinkertaisesta tekniikasta. Moottorivalikoimasta löytyi 1,1-litrainen 54 hv:n versio säästäväisille ostajille ja 1,4-litrainen 100 hv:n versio dynaamisemmille kuljettajille. Viisiovinen malli tarjosi käytännöllisyyttä pohjoisen olosuhteiden vaatimuksiin.

1996 Fiat Punto Esite

Suomalaisille markkinoille saapui Punto kahdella päämoottorilla: 1,1-litraisella 54 hv:n versiolla ja 1,4-litraisella 80 hv:n voimalla. Mallin toinen sukupolvi toi paremman talvikäyttäytymisen ja vahvistetun ruostonsuojan, joita suomalaiset autokääpijät vaativat. Pienemmän korin käytännöllisyys ja kohtuullinen polttoaineenkulutus tekivät siitä houkuttelevan valinnan pohjoisen t

1999 Fiat Punto Esite

Vuonna 1999 Punto oli kilpailukykyinen valinta Suomessa, etenkin kolmi- ja viisiovinen versio. Kilpailijat kuten Golf ja Astra olivat vahvempia, mutta Punto piti puolensa käytännöllisyydellä ja hinnalla. 1,2-litrainen moottori tuotti 60 hevosvoimaa, mikä riitti kaupunkiajolle. Talvikelpoisuus oli hyvä: ohjaimen lämmitys, tuulilasien lämmitys ja kestävä alusta tekivät siitä luot

2002 Fiat Punto Esite

Vuoden 2002 Punto saapui Keski-Euroopan markkinoille kahdessa rungon muodossa: kolmioven ja nelioven versioina. Moottorivalikoimasta löytyi 1,2-litrainen 60 hv:n yksikkö jokapäiväiseen ajoon ja 1,4-litrainen 77 hv:n versio, joka tarjosi enemmän dynaamisuutta. Suomalaiset arvostivat kompaktin luotettavuutta ja käytännöllistä sisätilaa.

2005 Fiat Punto Esite

Viidennessä sukupolvessaan Punto kilpaili Suomen markkinoilla käytännöllisyyden ja luotettavuuden varassa. Moottorivalikoimassa oli 1,2-litrainen bensiinikone 60 hevosvoimalla sekä 1,3-litrainen Multijet-diesel. Kolmi- ja viisiovinen sedan olivat molemmat saatavilla, ja sporttisuuntautuneempi Punto Sporting tarjosi vaihtoehdon perheautoille. Suomalaiset arvostivat Fiatissa yksi

2006 Fiat Punto Esite

Tämän vuosimallin sydämessä oli 1,2-litrainen moottori 60 hevosvoimalla tai vahvempi 1,4-litrainen versio 77 hevosvoimalla. Fiat oli tunnettu luotettavuudesta Suomessa, ja Punto oli käytännöllinen valinta kaupunkikierroksille. Kompakti koko ja selkeä tekniikka houkuttelivat suomalaisia ostajia, joille säädettävät kuljettajan istuimet ja hyvä näkyvyys olivat tärkeitä.

2007 Fiat Punto Esite

Uudistettu Punto saapui Suomen markkinoille 2007 talvikelpoisen tekniikan turvin. Moottorivalikoimassa 1,2-litrainen bensiinimoottori (65 hv) ja vahvempi 1,4-litrainen versio takasivat sopivan suorituskyvyn kaupunkikäyttöön ja pitemmille matkoille. Elektroninen vakautusohjainta oli nyt sarjavaruste, mikä parantoi turvallisuutta Suomen kylmillä ja liukkailla teillä.

2010 Fiat Punto Esite

Moottori oli 1,2-litrainen bensiiniyksikkö, joka tuotti 65 hevosvoimaa ja oli suunniteltu Intian markkinan vaatimuksille. Punto 2010 edustaa Fiatin strategiaa kehittyvillä markkinoilla, joissa yksinkertainen rakenne ja huollon saatavuus olivat kriittisiä. Vaihtoehdot rajoittuivat kolmi- ja viisioven malleihin sekä muutamaan värivaihtoehtoon.

2011 Fiat Punto Esite

Kun 2011-mallin Punto saapui Suomen markkinoille, se tarjosi kolme runkoversiota ja valinta 1,2 tai 1,4 litran moottoreista. Talvikelpoisuus oli vahvuus: etuveto ja painonjakauma takasivat hallittavuuden jäisillä teillä. Päivitetty etuosa ja päivitettävät turvallisuusvarusteet osoittivat, että pieni Fiat oli valmis Pohjolan olosuhteisiin ja kilpailuun Golfin ja Astran kanssa.

2012 Fiat Punto Esite

Kilpailussa kolmannen sukupolven Colia ja Ibizaa vastaan Punto säilytti asemansa suomalaisilla kaupunkimarkkinoilla vuonna 2012. Perusversio käytti 1,2-litraista bensiinimoottoria 69 hevosvoimalla, kun taas dieselvaihtoehto 95 hk:lla houkutteli pitkiä päiviä ajavia kuljettajia. Pienikokoisuus ja hallittava käyttökustannus tekivät siitä houkuttelevan valinnan pohjoisen talvikäyt

2013 Fiat Punto Esite

Kun kolmannen sukupolven Punto saapui Suomeen, se tarjosi kahta polttomoottoria: 1,2-litraisen 69 hevosvoimaisen ja 1,4-litraisen 77 hevosvoimaisen. Pohjoismaisen talvikäytön kannalta molemmat olivat riittäviä, mutta jälkimmäinen antoi paremman varmuuden lumisilla teillä. Vaatimaton kulutus ja helppokäyttöisyys vetoivat suomalaisiin ostajiin.

2014 Fiat Punto Esite

Vuonna 2014 Punto saapui Suomen markkinoille kolmella varianttivaihtoehdolla ja kahdella moottorilla – 1,2-litrainen kolmisylinterinen bensiiniyksikkö sekä voimakkaampi 1,4-litrainen versio, joka tuotti 77 hevosvoimaa. Talvikunto oli vakiovarustelun osana, ja turvallisuusjärjestelmät vastasivat pohjoisen vaatimuksia. LED-päiväajovalot tulivat koko valikoimaan, antaen autoon mod

2015 Fiat Punto Esite

Punto 2015 säilytti mainettaan luotettavana kaupunkiautona, joka kesti pohjoisen olosuhteet hyvin. Moottorivalikoimasta löytyi 1,2-litrainen bensiinimoottori ja 1,4-litrainen diesel, molemmat suunnitellut taloudelliselle käytölle. Uusittu kuori ja parannettu sisustus tekivät siitä houkuttelevan valinnan suomalaisille, jotka arvostivat käytännöllisyyttä ja kestävyyttä.

2016 Fiat Punto Esite

Punto saapui Suomen markkinoille 2016 kolmannessa sukupolvessaan, nyt entistäkin kypsemmäksi kehittynyt pienauton vaihtoehto. 1,2-litrainen moottori 69 hevosvoiman tehoilla muodosti perustan, kun taas turbo-TwinAir tarjosi 105 hv:n suorituskyvyn. Fiat oli päivittänyt sisustuksen materiaaleja ja teknologiaa vastaamaan pohjoisen olosuhteisiin—lämmitys, kosteudensieto ja korroosio

2017 Fiat Punto Esite

Vuonna 2017 Punto saapui Sveitsin markkinoille kolmella karosserityypillä: perinteisellä sedan-mallilla, käytännöllisellä viisiovella ja urheilullisella Abarth-versiolla. Moottorivalikoimaan kuuluivat 1,2-litrainen kolmisylinterinen 69 hevosvoimalla tai turboahdettu 1,4-litrainen 140 hevosvoimalla. Suomalaisille ostajille tämä edustama luotettavuutta ja käytännöllisyyttä.

2008 Fiat Punto Cult Esite

Punto Cult 2008 tarjosi suomalaisille ostajille kahta bensiinimoottoria: 1,2-litraista 60 hevosvoimaista tai 1,4-litraista 77 hevosvoimaista. Viisivaihteinen käsivaihteisto oli standardi, ja turvallisuusvarusteet—turvatyynyt ja ABS—kuuluivat perusvarusteluun. Fiat painotti kestävyyttä ja yksinkertaista rakennetta, mikä sopi hyvin pohjoisen ilmaston koviin olosuhteisiin ja talve

1998 Fiat Punto Diva Esite

Kun Punto Diva saapui Suomen markkinoille 1998, se vastasi käytännöllisen perheen tarpeisiin. 1,2-litrainen moottori tuotti 60 hevosvoimaa—riittävä arkiliikenteeseen ja talviolosuhteisiin. Diva-versio tarjosi kestävää kangasverhoilua ja yksinkertaisia sisustusratkaisuja, jotka suomalaiset kuljettajat arvostivat. Luotettavuus ja huollettavuus olivat pääargumentit, ei tekniset in

2010 Fiat Punto Evo Esite

Punto Evo:n valikoimaan kuului neljä karosserityyppiä: kolmi- ja viisioveinen sedan, farmari sekä Abarth-versio. Kaikissa käytettiin 1,2-litraista moottoria, joka tuotti 69 hevosvoimaa. Suomalaiset ostajat vaativat luotettavuutta ja käytännöllisyyttä; Fiat toimitti molemmat ilman ylimääräisiä kiehtovia piirteitä.

2014 Fiat Punto Evo Esite

Päivitetyn Punto Evo -sarjan 1,2-litrainen 69 hv:n moottori oli mitoitettu Intian markkinoiden tarpeisiin, tarjoten luotettavaa ja kustannustehokasta kaupunkiliikennettä. Uudistettu etupää ja sisustuksen muutokset heijastivat Fiatin pyrkimystä säilyttää kilpailukyky kasvavassa kompaktiluokan segmentissa.

2017 Fiat Punto Evo Esite

Kilpailussa intialaisilla markkinoilla Punto Evo 2017 säilyi 1,2-litraisen bensiinimoottoriin perustuvana: 69 hevosvoimaa, joka riitti päivittäisiin tehtäviin. Fiat ei pyrkinyt kilpailemaan varustelun määrällä, vaan luotettavuudella ja alhaisilla käyttökustannuksilla.

2018 Fiat Punto Evo Esite

Punto Evon saatavuus Intiassa 2018 keskittyi pääkaupunkiseuduille ja suurimpiin kaupunkeihin, joissa Fiatin jälleenmyyntiverkko oli vakiintuneet. Kolmisylinterinen 1,2-litrainen bensiinimoottori tuotti 69 hevosvoimaa, kun taas 1,3-litrainen dieselversio tarjosi paremman kulutuksen pidemmillä matkoilla. Viisiovisainen sedan oli hallitseva muoto, suunniteltu intialaisille teille

2012 Fiat Punto Sport Esite

Kilpailun ollessa tiukka Golfin ja Fiestan kanssa, Punto Sport 2012 tarjosi suomalaisille ostajille särmikästä ajotuntumaa kohtuullisella hinnalla. Moottorivalikoimassa oli 1,2-litrainen 69-hevoisen perusversio sekä 1,4-litrainen 100-hevoinen vaihtoehto, joka antoi terävyyttä sekä kaupunkiajoissa että avoimemmilla teillä. Kolmi- ja viisioverisissa vaihtoehdoissa oli valittavaa.

1996 Fiat Punto Team Esite

Punto Team vuoden 1996 versio käytti poikittain asennettua 1,1-litran moottoria, jonka teho oli 54 hevosvoimaa. Suomalaisille ostajille tämä oli kestävä valinta: mekaaniikka yksinkertainen, huolto halpa, talvitestit osoittivat kohtuullisen luotettavuuden. Kolmi- ja viisiovinen versio olivat saatavilla viisivaihtoisella käsivaihteella.

2017 Fiat Urban Cross Esite

Kun Urban Cross saapui Intian markkinoille vuonna 2017, Fiat tarjosi erityisesti alueelle suunnitellun crossoverin. 1,4-litrainen bensiinimoottori tuotti 89 hevosvoimaa ja oli saatavissa viisi- tai kuusivaihteisen vaihteiston kanssa. Tekniikka keskittyi kestävyyteen: vahvistettu jousitus, ylimitoitettu jäähdytysjärjestelmä ja tropiikkiin sovitettu sähköjärjestelmä.

2019 Fiat Urban Cross Esite

Intian markkinoille vuonna 2019 tarjottava Urban Cross perustui 1,2-litraiseen bensiinimoottoriin, joka kehitti 85 hevosvoimaa ja kytkeytyy viisiportaiseen manuaalivaihteistoon. Rungon rakenne oli suunniteltu kestämään intensiivisen kaupunkikäytön ja vaihtelevat tieolosuhteet, joita Intian liikenne vaatii.

2020 Fiat Urban Cross Esite

Intian markkinoille räätälöidyn mallin sydämessä oli poikittain asennettu 1,2-litran kolmisylinterinen moottori, joka tuotti 69 hevosvoimaa. Kolme eri runkokonfiguraatiota vastasivat kasvavaan kysyntään crossover-tyyppisten kaupunkiajoneuvon jälkeen. Manuaalinen ja automaattinen vaihteisto olivat saatavilla, ja polttoainetalous oli keskeinen myyntivaltti Intian automarkkinoilla

Usein kysytyt kysymykset

Arkisto sisältää 41 alkuperäistä asiakirjaa, jotka on omistettu Fiat Puntolle. Tämä kokoelma kattaa vuosien 1994-2021 välisenä aikana ja dokumentoi lähes kolme vuosikymmentä mallin historiasta. Löydät esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistömateriaaleja useilta markkinoilta ja sukupolvilta.

Arkisto kattaa vuodet 1994-2021 ja sisältää viisi erillistä varianttia: Punto, Punto Cult, Grande Punto Van, Avventura ja Abarth Punto. Tämä antaa sinulle täydellisen näkemyksen mallin kehityksestä ja sen erilaisista runkoversiosta tänä aikana.

Kyllä. Arkisto sisältää materiaaleja 11 eri markkinalta ja alueelliselta variantilta. Tämä antaa sinulle mahdollisuuden vertailla, miten Fiat markkinoi ja varusteli Puntoa eri maissa, mikä paljastaa eroja muotoilussa, varusteissa ja alueellisissa strategioissa.

Ehdottomasti. Alkuperäiset esitteet ja katalogit ovat arvokkaita kunnostajille. Ne dokumentoivat aitojen spesifikaatiot, väripalettit, sisustusvalinnat ja tekniset tiedot jokaiselta mallivuodelta. Puntoa alkuperäiseen kuntoon kunnostavan henkilön kannalta nämä asiakirjat ovat olennaista referenssimateriaalia.

Arkistosivu keskittyy itse historiallisiin asiakirjoihin: esitteisiin, katalogeihin ja lehdistökiteihin eri aikakausilta. Katalogisivu tarjoaa ajoneuvon tekniset tiedot ja varustedetaljit. Täällä tutkit Puntohn viestintähistoriaa alkuperäisten lähteiden kautta.

Arkistoa laajennetaan säännöllisesti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja luetteloidaan. Nykyistä 41 asiakirjan kokoelmaa tarkistetaan ja täydennetään jatkuvasti. Käy säännöllisesti, jotta löydät äskettäin lisätyt materiaalit.