Barina – Barina Spark11 PDFs

Holden Barina – Barina Spark

Tämä arkisto kokoaa yhteensä yksitoista alkuperäistä jälleenmyyjän esitettä Holden Barinasta vuosien 1985–2017 ajanjaksolta. Kokoelma dokumentoi tätä australialaista pienautoa kolmen vuosikymmenen kehityksen, sisältäen Barina-, Barina RS- ja Barina Spark -variantit. Materiaalit peräisin kahdelta markkinalta ja tarjoavat automotiivisille historioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille alkuperäisiä lähteitä mallin teknisestä ja tyylillisestä kehityksestä.

Multi-marketMarkkina
11PDF-tiedostot
1985–2017Tuotanto
9Malluvuodet

Mitä täältä löydät

Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.

Miksi tämä on tärkeää

Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.

Kuinka navigoida

Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.

Selaa mallivuoden mukaan

Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.

1985 Holden Barina Esite

Barina-mallin sydämessä oli 1,2-litrainen neliventiiliveto, joka tuotti 60 hevosvoimaa maltillisella kulutuksella. Moottori oli rakennettu Suzukin tekniikalla, mikä takasi yksinkertaisen huollon ja varaosien saatavuuden Australian huoltoverkossa. Viisivaihteinen manuaalivaihteisto oli perusvaruste, ja jarruissa käytettiin etupuolen levyjarruja sekä takaosassa rummujarruja. Rake

1986 Holden Barina Esite

Barina-sarjaan kuului 1986 kolmi- ja viisioviset versiot sekä kevyt pakettiauto. Poikittain asennettu 1,2-litrainen moottori tuotti 60 hevosvoimaa neliovaihteisen manuaalisen vaihteiston välityksellä. Suomalaisille ostajille paikallinen valmistus merkitsi luotettavaa huoltoverkostoa ja kohtuullisia korjauskustannuksia pitkällä aikavälillä.

2013 Holden Barina Esite

Barina ei ollut kilpailija Suomen markkinoilla, mutta Australiassa se oli vakaa valinta pienauton segmentissä. Poikittain asennettu 1,6-litrainen bensiinimoottori tuotti 103 hevosvoimaa, riittävästi kaupunkiajoille. Kolmannen sukupolven rakenteet olivat yksinkertaisia ja luotettavia, mikä vastasi käytännöllisten ostajien tarpeisiin ilman turhauttavia teknisiä ratkaisuja.

2014 Holden Barina Esite

Barina 2014 saapui ainoastaan Australiaan, jäten Pohjoismaisen markkinat Volkswagenille ja Opelille. 1,6-litrainen moottori 103 kilowattia tuotti riittävää voimaa kaupunkiajolle, mutta talviolosuhteet vaativat parempaa traktiota. Holdenin jakelupolitiikka rajasi mallin tiukasti Tyynenmeren alueelle.

2015 Holden Barina Esite

Moottori oli poikittain asennettu 1,2-litrainen kolmisylinterinen, joka tuotti 86 hevosvoimaa, tai vaihtoehtoinen 1,4-litrainen versio 100 hevosvoimalla. Nämä mekaaniset ratkaisut olivat hyväksi todettuja ja taloudellisia talviolosuhteissa. Suomalaiset ostajat arvostivat Barinan yksinkertaisuutta ja luotettavuutta – auto, joka toimi, eikä vaatinut ylimääräisiä sielukauppoja.

2016 Holden Barina Esite

Neljännen sukupolven Barina saapui Australian markkinoille 2016 tarjoamalla kahta runkoversiota: nelioven sedania ja kolmioven hatchbackia. Poikittain asennettu 1,4-litrainen bensiinimoottori tuotti 74 kilowattia, johdettu etupyörille viisivaihteisen manuaali- tai automaattivaihteiston kautta. Varustelu sisälsi ohjausservon ja ilmastoinnin korkeammissa versioissa. Australialais

2017 Holden Barina Esite

Kun Barina-sukupolvi saapui Australian ja Uuden-Seelannin markkinoille 2017, se tarjosi 1,4-litrisella bensiinimoottorilla 74 kilowattia. Viisivaiheinen manuaalikytkin oli perusvarustelun ydin, kun taas korkeammat varusteet sisälsivät ilmastoinnin ja sähköohjauksen. Australialaiset ostajat arvostivat suoraviivaista hallintaa ja kompaktin rungon ketteryttä kaupunkiajossa.

2014 Holden Barina RS Esite

Barina RS saapui Suomeen 2014 kolmi- ja viisioverisena versiona, molemmat varustettuja 1,6-litraisella turbomoottorilla, joka tuotti 200 hevosvoimaa. Suomalaiset ralliharrastajat arvostivat sen ketterää käsittelyä ja nopean turbon vasteaikaa. Sarjan varustelu sisälsi kuusiportaisen manuaalivaihteiston ja sporttiset etuistuimet, joissa oli hyvä lateraalinen tuki.

2010 Holden Barina Spark Esite

Kun Barina Spark saapui vuonna 2010, Holden esitteli sitä pieneksi kaupunkiautoksi, joka soveltui hyvin kehittyville markkinoille Aasian ja Tyynenmeren alueella. Moottori oli 1,2-litrainen kolmisylinterinen, kehittävä 63 kW tehoa. Australialainen versio sai paikallisesti sovitetun jousituksen ja sisustuksen, kun taas muilla markkinoilla käytettiin samaa tekniikan perustaa.

2012 Holden Barina Spark Esite

Australiassa markkinoille 2012 saapunut Spark tarjosi kolme runkotyypin vaihtoehtoa: kompaktin nelioven mallin, käytännöllisen farmarin ja dynaamisemman coupéversion. Poikittain asennettu 1,2-litrainen kolmisylinterinen moottori tuotti 63 kW ja oli suunniteltu polttoainetaloudellisuuden kannalta. Varustelutasot nousivat perusvarustuksesta täydellisesti varustettuun versioon.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka monta asiakirjaa on Holden Barina -arkistossa?

Arkisto sisältää 11 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat Barinan historian. Niihin kuuluvat esitteet, jälleenmyyjäluettelot ja lehdistömateriaalit, jotka on kerätty koko tuotannon ajalta. Jokainen asiakirja antaa tilannekuvan mallista sen omalta aikakaudelta, mikä tekee tästä kokoelmasta arvokasta mallin kehityksen seurannissa.

Mitä vuosia Barina-arkisto kattaa?

Asiakirjat kattavat vuodet 1985-2017, alkuperäisestä Barinasta Barina Spark -sukupolveen. Tämä 32 vuoden jakso kuvaa merkittäviä muutoksia muotoilussa ja markkinoiden asemoinnissa. Kattavuus ei kuitenkaan ole jatkuva—joilta vuosilta näiden päivämäärien välillä puuttuu dokumentaatio nykyisestä kokoelmasta.

Voinko käyttää näitä asiakirjoja Barina-restaurointiin?

Kyllä, ehdottomasti. Tehtaan esitteet ja jälleenmyyjäkirjallisuus tarjoavat aitoita spesifikaatioita, värivaihtoehtoja, varustelutasoja ja alkuperäistä varustelua, jotka ovat välttämättömiä tarkalle restauroinnille. Lehdistömateriaalit sisältävät usein teknisiä yksityiskohtia ja muotoilun tarkoitusta. Nämä asiakirjat toimivat ensisijaisina viitteinä tehdasvaatimukseltensa mukaisen restauroinnin osalta.

Onko tässä arkistossa Barinan erilaisia alueellisia versioita?

Kokoelma sisältää asiakirjoja 2 alueelliselta markkinalta, mikä osoittaa, kuinka Holden mukautti Barinan eri alueille. Alueellisilla muunnelmilla oli joskus erilaiset leikkausnimet, varustelutasot tai tyylilliset yksityiskohdat. Nämä erot on dokumentoitu kokoelman 11 osassa.

Mitä eroa on tällä arkistosivulla ja Barina-katalogiohjauksella?

Arkistosivulla keskitytään itse alkuperäisiin asiakirjoihin—niiden historialliseen arvoon, harvinaisuuteen ja siihen, mitä ne paljastavat mallin markkinoiden asemoinnista. Katalogisivu esittelee ajoneuvon tekniset tiedot ja ominaisuudet. Täällä tutkit kirjallisuutta; siellä opit autotekniikasta ja muotoilusta.

Mitkä Barina-sukupolvet ovat edustettuina arkistossa?

Kokoelma kattaa kolme erillistä sukupolvea: alkuperäisen Barinan, Barina RS:n ja Barina Spark:in. Jokainen sukupolvi on dokumentoitu aikakauden esitteillä ja markkinointimateriaalilla. Tämä sukupolvien laajuus antaa sinulle mahdollisuuden seurata, kuinka malli kehittyi käsitteessä, markkinoiden asemoinnissa ja markkinavetoavuudessa lähes neljän vuosikymmenen ajan.

Kuinka usein Barina-arkistoa päivitetään uusilla asiakirjoilla?

Arkisto kasvaa, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja hankitaan. Päivitykset tapahtuvat epäsäännöllisesti kiinteän aikataulun sijaan—ne riippuvat aiemmin luetteloimattoman materiaalin saatavuudesta. Tilaajia ja harrastajia kannustetaan ehdottamaan asiakirjoja auttaakseen kokoelman laajentamista ajan myötä.