Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää kahdeksan Hyundai Eonin esitettä vuosilta 2011–2018 kahdelta eri markkinalta. Jälleenmyyjien katalogit dokumentoivat tämän kompaktin kaupunkiautojen kehitystä useiden tuotantosyklien ajan. Autohistorioitsijat, keräilijät ja harrastajat löytävät täältä arvokasta tietoa muotoilukielestä, varusteista ja Hyundain perustason mallin alueellisesta sijoittelusta.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Eonin 814-kuutiosentimetrin moottori tuotti 55 hevosvoimaa, suunniteltu Intian katujen intensiiviseen käyttöön. Vuonna 2011 se oli Hyundain vastaus paikallisille kilpailijoille, kuten Maruti Altolle. Chennaissa valmistettu, se edustoi yksinkertaista ja kestävää lähestymistapaa kaupunkiautojen segmenttiin ilman turhauttavia lisätoimintoja.
Pohjois-Euroopan markkinoille saapui 814-kuutiosentimetrin moottori, joka tuotti 56 hevosvoimaa tasaisella käytettävyydellä. Viisivaihteinen manuaalivaihteisto oli yksinkertainen ja luotettava, mitä suomalaiset arvostivat. Eon oli ensimmäinen Hyundain pieni auto, joka kilpaili suoraan Suzukin ja Daihatun kanssa, ja sen rakentamisen laatu antoi sille etulyöntiaseman talven olosu
Vuoden 2014 Eon kilpaili Intiassa Marutia ja Tataa vastaan pienessä segmentissa, jossa 998 cm³ moottori tuotti 67 hevosvoimaa. Saatavilla oli sekä viisioviinen sedan että kolmioviinen liftback-versio, molemmat manuaalilla tai automaatilla. Perusmallin D:stä huippuvarusteltuun Magnaan asti valikoima tarjosi valinnanvaraa ensimmäisen auton ostajille Intian kaupungeissa.
Kun Hyundai toi tämän mallin Intiaan, kolmisylinterinen 814 cm³:n moottori 54 hevosvoimalla oli suunniteltu kaupunkiliikennettä varten. Rakenteet olivat yksinkertaiset mutta kestävät, alle 800 kilon korin kanssa. Vaikka Eon ei koskaan saapunut Suomeen, sen insinööriajattelu—luotettavuus ennen ylellisyyttä—oli sama, joka myöhemmin omaksui suomalaiset Hyundai-ostajat.
Vuonna 2016 Eon oli vakiintunut Intian markkinoilla, mutta Filippiineille se oli uutuus. Kolmisylinterinen 0,8-litrainen moottori tuotti 54 hevosvoimaa—riittävä teho tiheille kaupunkiliikenneille. Paikallinen kokoonpano molemmilla markkinoilla teki autosta saavutettavan ja huollettavan tavallisille ostajille.
Eon 2017:n 814-kuutioisen moottorin 56 hevosvoimaa oli suunniteltu Intian kaupunkiajoon: säästävä, luotettava, yksinkertainen. Hyundai ei kilpaillut tekniikalla vaan käytännöllisyydellä. Pienessä segmentissa se piti pintansa omalla tavallaan.
Hyundain Eon saapui Intian markkinoille 2018 edullisen kaupunkiajon ratkaisuna. Kolmisylinterinen 0,8-litran moottori tuotti 54 hevosvoimaa, riittävän kaupunkiliikennettä varten. Hyundai tarjosi mallia sekä viiden että neljän oven versioina, kumpikin saatavilla eri varusteluasteilla. Valmistus ja suunnittelu keskittyivät yksinkertaisuuteen ja luotettavuuteen, joita Intian markk
Arkisto sisältää 8 alkuperäistä asiakirjaa Hyundai Eonista. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäluetteloita ja lehdistötiedotteita eri vuosilta. Asiakirjat kattavat vuodesta 2011 vuoteen 2018, mikä antaa kattavan yleiskatsauksen mallin kehityksestä ja markkinoinnista tänä aikana.
Kokoelma kattaa vuodet 2011-2018, mikä edustaa Eonin tuotantokautta. Näiden vuosien sisällä on aukkoja, koska asiakirjoja ei ole saatavilla jokaiselle yksittäiselle vuodelle. Olemassa olevat materiaalit ovat peräisin eri ajankohdista tämän seitsemän vuoden jakson aikana.
Kyllä, arkistoasiakirjat ovat arvokkaita restaurointitutkimukselle. Esitteet ja luettelot sisältävät teknisiä tietoja, varusteita ja suunnitteluominaisuuksia, jotka ovat hyödyllisiä historialliselle jäljennökselle. Ne tarjoavat alkuperäisiä tietoja alkuperäisestä kunnosta, värivaihtoehdoista ja Eonin varustevaihtoehdoista.
Kyllä, arkisto sisältää asiakirjoja 2 eri markkinalta. Hyundai Eon kehitettiin pääasiassa Intian markkinoille, ja kokoelma heijastaa alueellisia variantteja ja markkinointistrategioita. Tämä monimuotoisuus osoittaa, kuinka ajoneuvoa sijoitettiin ja markkinoitiin eri alueilla.
Tämä arkistosivusto keskittyy itse historiallisiin asiakirjoihin, ei ajoneuvon tekniikkaatietoihin. Täältä löydät tietoja saatavilla olevista esitteistä, luetteloista ja lehdistötiedotteista. Katalogisivusto sisältäisi sen sijaan yksityiskohtaisia teknisiä tietoja autosta. Arkisto on tutkimukseen tarkoitettu asiakirjakokoelma.
Arkistoa laajennetaan jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä Eon-asiakirjoja löydetään ja digitalisoidaan. Nykyinen 8 asiakirjan kokoelma edustaa nykypäivän omistuksia. Harvinaisia luetteloita ja lehdistötiedotteita lisätään säännöllisesti kokoelman rikastamiseksi.
Arkisto dokumentoi Hyundai Eonin ensimmäisen ja ainoan sukupolven, joka valmistettiin vuodesta 2011 vuoteen 2018. Tämä sukupolvi kehitettiin erityisesti Intian markkinoille ja toimi merkin tulotason mallina. Kokoelma näyttää tämän sukupolven kehityksen koko sen tuotantosyklin ajan.