Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää 30 Kia Stingerin esitettä vuosilta 2017–2023. Kokoelma kattaa alkuperäiset jälleenmyyjän esitteet 14 eri markkinalta ja dokumentoi tämän urheilullisen sedan kehitystä seitsemän vuoden aikana. Autoiluharrastajat, historioitsijat ja tutkijat löytävät täältä kattavaa materiaalia Stinger- ja Stinger GT -varianteista, jotka osoittavat mallin asemointia ja markkinointia eri puolilla maailmaa.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Stinger saapui Suomen markkinoille 2017 kaksimoottorisella tarjonnalla: 2,0-litrisella turbobensiinillä, joka tuotti 255 hevosvoimaa, ja 3,3-litrisella V6-kaksoisturboolla, joka kehitti 370 hevosvoimaa. Takavetoisuus ja riippumaton jousitus tekivät siitä sopivan Suomen olosuhteisiin. Kian kilpailuasema oli selvä: saksalaisten luksusmerkkien haastaja kohtuullisella hinnalla.
Stinger saapui Suomen markkinoille 2018 neljän renkaan urheilulimusiinin roolissa, jossa 3,8-litrainen V6-moottori kehitti 370 hevosvoimaa. Turbovaihtoehto, 2,0-litrainen bensiinimoottori, tuotti 255 hv. Takavetoisuus ja harkittu jousitusgeometria tekivät siitä kelvollisen talviolosuhteisiin, vaikka se ei ollut AWD-varustettu. Suomalaiset kuljettajat arvostivat sen luotettavuut
Stinger 2019:n tarjonta Suomessa sisälsi V6-turbon, joka kehitettiin talviolosuhteille sopivaksi – 370 hevosvoimaa ja 510 newtonmetriä vääntöä, jota hallittiin elektronisesti kaikkien kelien yli. Kian suomalainen testausohjelma varmisti, että jarrujen ja rengaskiinnityksen geometria kesti pakkasajoa. Ralliperinteeseen viitaten markkinointi korosti kuljettajan hallintaa ja luote
Stingerin 3,3-litrainen kaksoisturbo-V6 tuotti 368 hevosvoimaa, kun taas 2,0-litrainen nelisilinterinen turbo tarjosi 255 hv. Vuoden 2020 mallissa moottorivalinnat palvelivat sekä suorituskyvyn että taloudellisuuden hakijoita. Suomalaiset kuljettajat arvostivat sen jäykän alustan, hallitun käyttäytymisen talviolosuhteissa ja Kian kasvavaa mainetta luotettavuudessa.
Stingerin 2021-vuoden valikoima sisälsi neljä kehitysvaihetta, joista jokainen oli suunniteltu erilaisille ajoympäristöille. 3,3-litrainen kaksoisturbo-V6 370 hevosvoimalla soveltui sekä moottoritiehen että talviajoon, kunhan rengasvalinta tehtiin oikein. Suomalaisille ostajille merkitsi, että Kia ei ollut luopunut insinööriperiaatteistaan kasvattaessaan brändiarvoaan.
Kun Stinger 2022 saapui markkinoille, se oli saatavilla pääasiassa Etelä-Koreassa, Singaporessa ja Yhdysvalloissa. Kian 3,3-litran kaksoisturbo-moottori tuotti 370 hevosvoimaa ja tarjosi luotettavuutta, jota suomalaiset arvostavat. Talviajoon suunnitellut ohjaus- ja jousitusjärjestelmät vaihtelivat alueiden mukaan, mutta peruskonsepti oli johdonmukainen kaikilla markkinoilla.
Vuonna 2023 Stinger kilpaili suomalaisilla markkinoilla urheiluberliineista ottaen vastaan saksalaisia ja japanilaisia kilpailijoita. 3,8-litrainen V6-moottori 370 hevosvoimalla tarjosi voimaa, jota pienempi 2,0-litrainen turbo ei yltänyt. Takavetoisuus ja monivarsinen jousitus tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoisen alueen kuljettajille.
Stinger GT 2022 saapui Suomen markkinoille V6-biturbo-moottorilla, joka tuotti 368 hevosvoimaa ja 510 newtonmetriä vääntöä. Talvikunnossapidolle tärkeä adaptiivinen jousitus säätyi keliolosuhteisiin, ja vakiotehdasvarustukseen kuuluivat lämmitettävät istuimet ja etupyörien lämmityselementit. Suomalaiset kuljettajat arvostivat sen käytännöllistä kaksoisluonnetta: päivittäistä kä
Arkisto sisältää 30 alkuperäistä asiakirjaa Kia Stingeristä. Kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäluetteloita, lehdistöpaketteja ja tehtaan dokumentaatiota eri markkinoilta ja mallivuosilta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan yleiskatsauksen siitä, miten Kia markkinoi tätä mallia maailmanlaajuisesti.
Arkisto kattaa vuodet 2017–2023 ja dokumentoi Stingerin ensimmäisen sukupolven markkinoille tulosta tuotannon loppuun. Kaikki tämän ajanjakson vuodet ovat edustettuina, mikä osoittaa mallin kehityksen koko sen elinkaaren ajan.
Kyllä, arkisto sisältää asiakirjoja 14 eri markkinalta. Tämä monimuotoisuus mahdollistaa alueellisten erojen vertailun varustelussa, markkinointistrategiassa ja asemoinnissa. Näet, miten Kia mukautti Stingerin Eurooppaan, Aasiaan ja muille alueille.
Nämä ovat ensisijaisesti markkinointi- ja myyntimateriaalia eikä teknisiä korjausoppaita. Ne sisältävät arvokasta tietoa tekniikasta, mutta niistä puuttuvat yksityiskohtaiset huoltopalvelun menettelyt. Kunnostusohjausta varten ota yhteyttä suoraan Kiaan tai valtuutettuun jälleenmyyjäpalveluun.
Tämä arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin: niiden alkuperään, saatavuuteen ja historialliseen kontekstiin. Luettelosivu esittää ajoneuvon tekniset tiedot. Tässä käsittelemme kirjallisuutta; siellä löydät suoritustiedot ja varustetelot.
Arkisto kattaa Kia Stingerin ensimmäisen sukupolven, mukaan lukien vakiomalli ja urheilullisemman Stinger GT -variantin. Tämä yhden sukupolven fokus tarjoaa yksityiskohtaisen näkemyksen siitä, miten mallia markkinoitiin ja kehitettiin.
Arkisto kasvaa, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja luetteloidaan. Tarkista säännöllisesti löytääksesi äskettäin lisätyt materiaalit. Päivityksen tiheys riippuu asiakirjojen saatavuudesta.