Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
CLS62 PDFs
Mercedes-Benz CLS
Arkisto sisältää 62 alkuperäistä jälleenmyyjän esitettä, jotka dokumentoivat Mercedes-Benzin CLS-mallia vuodesta 2004 vuoteen 2023. Materiaalit ovat peräisin 19 kansainväliseltä markkinalta ja kattavat kaikki variantit: CLS 350, AMG CLS 53 ja AMG CLS 63. Kokoelma on tarkoitettu autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille, jotka haluavat seurata tämän nelioven coupén teknistä ja muotoilullista kehitystä kahden vuosikymmenen ajan.
Multi-marketMarkkina
62PDF-tiedostot
2004–2023Tuotanto
20Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2022 Mercedes-Benz AMG CLS 53 Esite
Kun 2022-malli saapui markkinoille, se kantoi mukanaan AMG:n uutta filosofiaa: sähköistäminen ilman kompromisseja. Kuusisylinterinen kaksoisturbo tuotti 435 hevosvoimaa, sähkömoottori lisäsi 22 kW välitöntä vääntöä. Suomalaisille ostajille tämä merkitsi luotettavaa voimaa, joka kesti talven ja teiden kovuuden. Yhdeksänvaihteinen automaatti oli hiljainen ja järkeistynyt, kuten p
2016 Mercedes-Benz AMG CLS 63 Esite
Kun 2016-malli saapui markkinoille, se oli suoraviivainen lausunto: neliovinen supersportssedan, jonka 4,0-litrainen kaksoisturbo-moottori tuotti 585 hevosvoimaa. Seitsemänportainen automaattivaihteisto välitti voiman tarkasti, kun taas adaptiivinen jousitus säätyi ajotilanteeseen. Suomalaisille harrastajille se oli saavuttamaton, mutta teknisesti vertailukelpoinen BMW M550i:n
2018 Mercedes-Benz AMG CLS 63 Esite
CLS 63 AMG:n 4,0-litrainen kaksoisturbo tuotti 510 hevosvoimaa ja 700 newtonmetriä vääntöä, mutta vuoden 2018 versio erottui kilpailijoista hallitulla voimansiirolla. Yhdeksänvaihteinen automaatti ja adaptiivinen jousitus tekivät autosta yhtä lailla kelpaava talvitieillä kuin kuivalla asfaltilla. Korealainen markkina sai täyden eurooppalaisen spesifikaation ilman paikallistettu
2004 Mercedes-Benz CLS Esite
V8-moottori, 5,5 litraa ja 500 hevosvoimaa—CLS saapui 2004 suomalaisille markkinoille osoituksena siitä, että luksus ei vaatinut kompromisseja talvella. Takavetoisuus ja hallittu jäykkyys tekivät siitä kelpoisen pohjoisen ilmaston autoilijalle. Suomalainen autokulttuuri arvosti sen luotettavuutta ja hillittyä eleganssia.
2005 Mercedes-Benz CLS Esite
Neljäoviset coupé-sedan esiteltiin 2005 vuoden valikoimassa 3,5-litraisella V8-moottorilla, joka tuotti 272 hevosvoimaa. Kuusisilinteristen turboversioiden teho alkoi 211 hevosvoimasta. Pituus oli 5,9 metriä, mutta kattolinja laski sulavasti taakse, luoden kupémaisen profiilin. Suomalaisille markkinoille tuli talvivarusteet oletuksena: lämmitetyt istuimet, elektroninen vakauden
2006 Mercedes-Benz CLS Esite
Kun CLS saapui Kanadan markkinoille 2006, se toi uuden näkökulman luksusberliinin käsitteeseen. Neliovinen runko, coupémainen muoto, 5.0-litrainen V8-moottori 382 hevosvoimalla – tämä yhdistelmä oli pohjoisamerikkalaisille ostajille luonteva valinta. Suomalaiset joutuvat odottamaan mallia vielä useita vuosia ennen kuin se saapuu Pohjolan markkinoille.
2007 Mercedes-Benz CLS Esite
Kilpailussa kolmannen sukupolven Golf ja Audi A6 vastaan, CLS edusti täysin uutta ajattelua. Neliovinen coupé-muoto ei ollut nähnyt vastaavaa kilpailijaa Suomen markkinoilla. Moottorivalikoimassa kuuden sylinterin versio 280 hevosvoimalla tai V8:n 382 hevosvoimalla tarjosi valinnan välille peruspäivittäiseen ajoon ja täysveriseen suorituskykyyn.
2008 Mercedes-Benz CLS Esite
Suomen markkinoille saapui 2008 kolme moottorivalintaa: 3,5-litrainen V6 (211 kW), 5,5-litrainen V8 (285 kW) ja 6,3-litrainen AMG-V8 (386 kW). Neljän oven coupé-sedan yhdisti luksusta ja suorituskykyä tavalla, joka kiinnosti suomalaisia premium-ostajia. Pohjoisen talviolosuhteet vaativat kestävää tekniikkaa, jonka Mercedes-Benz tarjosi luotettavasti tässä kokoonpanossa.
2009 Mercedes-Benz CLS Esite
Kolmosmoottori, 3,5-litrainen V8 jolla 292 hevosvoimaa, oli sydän tässä sukupolvessa. Nelisylinterisen turbo-option rinnalla se tarjosi joustavan valikoiman suomalaisille ostajille. Talvikunnon kannalta vakiovarustus sisälsi stabiilisuushallinnan ja vaihtoehtoisesti nelivetojärjestelmän. Tämä CLS edusti Mercedes-Benzin sitoutumista pohjoisiin olosuhteisiin.
2010 Mercedes-Benz CLS Esite
Vuoden 2010 CLS toinen sukupolvi saapui Pohjois-Amerikan markkinoille kahdella moottorivalinnalla: V8-bensiini 435 hevosvoiman ja uusi V6-diesel 265 hevosvoimalla. Nelioven coupé-sedan-muoto säilytti alkuperäisen muotoilun perusajatuksen, mutta paransi takapenkillä istuvien matkustajien pääsyä. Vaikka suomalaisten automarkkinoille tämä malli ei virallisesti saapunut, sen maine
2011 Mercedes-Benz CLS Esite
Kolmilitrainen V6-moottori 306 hevosvoimalla ja viisilittainen V8 402 hevosvoimalla muodostivat CLS:n sydämen vuonna 2011. Suomalaiset ostajat arvostivat erityisesti ilmajousia ja talvikeleille soveltuvaa elektronista vakautusjärjestelmää. Neliportainen automaattivaihteisto oli tasapainoinen valinta teho ja kulutuksen välillä. Ralli-perintö ei suoraan yhdisty tähän malliin, mu
2012 Mercedes-Benz CLS Esite
Vuoden 2012 CLS saapui suomalaisille markkinoille kolmella moottorivalinnalla: turboahdetulla V6-moottorilla ja kahdella V8-versiolla. Nelivetoiset mallit olivat erityisen suosittuja Pohjoismaissa talviolosuhteiden vuoksi. Neliovinen kupérunko ja vaununpituus 4,98 metriä tekivät siitä käytännöllisen valinnan, joka yhdisti luksusta ja jokapäiväisen käytettävyyden.
2013 Mercedes-Benz CLS Esite
Vuonna 2013 saapunut CLS toi Suomen markkinoille uudistetun etupään ja kehittyneet moottorivalinnat. V6-diesel 3,5 litraa, 300 hevosvoimaa oli luotettava valinta pohjoisen talven vaatimuksille. Neljännen sukupolven automaattivaihteisto parani vasteensa, ja turvallisuusvarusteet, kuten talviajoon optimoitu elektroninen vakaus, kuuluivat vakiovarusteisiin.
2014 Mercedes-Benz CLS Esite
Kilpailuympäristössä, jossa Audi A7 ja BMW 6-sarja Gran Coupé ottivat markkinaosuutta, CLS säilytti asemansa 3,5-litraisen V6-turbon avulla, joka tuotti 306 hevosvoimaa. Suomalaisten asiakkaiden kannalta moottori osoittautui luotettavaksi talviolosuhteissa, kun turbolataimen uusittu säätö paransi reagointikykyä kylmillä lämpötiloilla. Seitsemänvaihteinen automaatti toimi moitte
2016 Mercedes-Benz CLS Esite
Toisen sukupolven CLS:n sydämessä sykkii 3,0-litrainen turbodiesel, mutta 2016-mallin rivisarja toi merkittävät parannukset talvikäyttöön soveltuvassa ilmajousituksessa. Neljä sylinterin 2,1-litran dieselmoottori tarjosi taloudellisen vaihtoehdon Pohjoismaissa, kun taas 329 hevosvoimainen V6 edusti suorituskykyä. Päivitys heijasti Mercedesin sitoutumista pohjoisen olosuhteiden
2017 Mercedes-Benz CLS Esite
CLS-mallin toinen sukupolvi saapui Suomen markkinoille 2017 tarjoten neljä moottorivalintaa: dieselturbolla varustettu 258 hevosvoimainen C 350d sekä kolme bensiinimoottoria, joista vahvin AMG 63 S:ssä tuotti 585 hevosvoimaa. Nelivetojärjestelmä 4MATIC oli vakiovaruste; sisustuksessa käytettiin laadukkaita materiaaleja ja moderni multimediajärjestelmä. Auton talvikelpoisuus vas
2018 Mercedes-Benz CLS Esite
Kun uusi CLS-sukupolvi saapui myyntiin 2018, se toi mukanaan täysin uudenlaisen moottorikonfiguraation: 3,0 litran kuusisylinterinen aggregaatti, joka tuotti 340 hevosvoimaa yhdistettynä yhdeksän vaihteen automaattivaihteistoon. Suomalaisen talven vaatimuksiin vastattiin parannetulla AIRMATIC-ilmajousivälinevälityksellä ja aktiivisella takaakselin ohjaussysteemillä. Portugali j
2019 Mercedes-Benz CLS Esite
Kilpailussa Audi A7:n ja BMW 8-Seriesin kanssa, CLS 2019 esittäytyi omaperäisenä: nelioverisena salonkina, joka näytti kupéelta. Kuusisylinterinen 3,0-litrainen moottori tuotti 258 hevosvoimaa; AMG 53 saavutti 429 hv. Suomalaisille ostajille tärkeä oli 48-voltin hybridiratkaisu, joka yhdisti taloudellisen kulutuksen ja välittömän vasteen. Pohjoisen talvikeli vaati tämän tarkkuu
2020 Mercedes-Benz CLS Esite
Kun 2020-mallin CLS saapui Suomeen, se toi mukanaan parannetut talvikestävyyden ominaisuudet: nelivetotoiminto oli vakio, ja ilmajouset olivat saatavilla. Kolmen litran turbobensiinimoottorin teho oli 362 hevosvoimaa, yhdessä yhdeksänportaisen automaatin kanssa. Järvien ja mäkisten teiden olosuhteet huomioiden, turvavarusteet kuten adaptiivinen vakionopeudensäädin olivat välttä
2021 Mercedes-Benz CLS Esite
Kilpailussa muiden luksusberliinien kanssa vuonna 2021, CLS vakuutti suomalaiset omalla elegansillaan ja kahden karosserion tarjonnalla. Kuusisilinterisen 3,0-litraisen moottorin 367 hevosvoimaa riitti hyvin, ja ilmajouset sopeutuivat pohjoisiin olosuhteisiin. Plug-in-hybridi oli saatavilla, mutta perinteinen polttoaine hallitsi myyntiä Suomessa.
2022 Mercedes-Benz CLS Esite
Vuoden 2022 CLS tarjosi kolme runkovarianttia: perinteisen sedan-mallin, coupé-version ja avoimen kabriolentin. Kuuden- ja neljäsylinteristen moottoreiden valinta vastasi eri ostajien tarpeisiin, kun 3,0-litrainen yksikkö kehitti 435 hevosvoimaa. Suomalaisille markkinoille saapui täydellinen varusteluvalikoima, ja talvikelpoisuus—lämmitys, ohjaus, turvallisuusjärjestelmät—heija
2023 Mercedes-Benz CLS Esite
Neljännen sukupolven CLS saapui vuonna 2023 turboahdetulla 3,0-litraisella kuusisylinterillä, joka kehitti 367 hevosvoimaa. Aktiivinen E-ACTIVE BODY CONTROL -jousitus mukautui Suomen vaihteleviin olosuhteisiin—talvella ja kesällä. Suomalaisten kuljettajien arvostaessa luotettavuutta ja hallittavuutta, Mercedes tarjosi molemmat, tukemalla myös hybridi- ja sähköisiä vaihtoehtoja
2013 Mercedes-Benz CLS & CLS Shooting Brake Esite
Vuoden 2013 CLS-mallistossa esiteltiin ensimmäistä kertaa Shooting Brake -variantti, joka säilytti neljäoven coupé-muodon mutta tarjosi 540 litran lastilavuuden. Moottorivalikoimassa oli dieseleitä 250 CDI:stä 265 hevosvoimaisen 350 CDI:n kautta, sekä bensiinimoottoreita aina 557 hevosvoimaiseen V8-turboihin AMG-versioon. Nelivetojärjestelmä 4MATIC oli saatavilla, merkittävä om
2014 Mercedes-Benz CLS & CLS Shooting Brake Esite
Toisen sukupolven CLS:n sydämessä lyöi 3,5-litrainen V6-moottori, joka tuotti 306 hevosvoimaa, mutta 4,7-litrainen biturbo-V8 435 hevosvoimalla paljasti mallin todellisen luonteen. Vuoden 2014 välikauden päivitys terävöitti ulkonäköä ja hienosäädettiin ajoominaisuuksia. Shooting Brake, saatavilla vuodesta 2012, tarjosi vaihtoehdon niille, jotka halusivat nelioven coupén käytänn
2015 Mercedes-Benz CLS & CLS Shooting Brake Esite
Vuonna 2015 CLS tarjosi kaksi runkoversiota: perinteisen berliinin ja Shooting Brake'in, joka yhdisti kupeelta näyttävän linjan ja lastin kuljetuskapasiteetin. Dieselmoottori oli suomalaisten ostajien kannalta merkittävä valinta—sen 3,0-litrainen tilavuus ja vääntömomentti sopivat pohjoisiin olosuhteisiin. Katalogi esitteli kattavan valikoiman moottorista ja varustelutasoista,
2016 Mercedes-Benz CLS & CLS Shooting Brake Esite
Vuoden 2016 malliston saapuessa Suomeen, se toi mukanaan tutun Mercedes-laadun ja uuden Shooting Brake -vaihtoehdon. Perusmoottorina toimi 2,1-litrainen neljäsylinterinen diesel, joka tuotti 170 hevosvoimaa ja sopi hyvin pohjoisen olosuhteisiin. AMG-versiot saivat 4,0-litraisen biturbo-V8:n, jonka 585 hevosvoimaa oli kuitenkin harvoin nähty suomalaisissa talviolosuhteissa. Mall
2022 Mercedes-Benz CLS 350 Esite
CLS 350 2022 kilpaili Suomen markkinoilla muiden saksalaisten luksusberliinien kanssa vahvalla teknisella pohjalla. Kuusisylinterinen bensiinimoottori tuotti 258 hevosvoimaa ja oli varustettu mild-hybrid-järjestelmällä. Suomalaiset ostajat arvostivat erityisesti turvallisuusvarusteita: adaptiivista vakionopeussäädintä ja kaistanpitävää ohjausjärjestelmää tuli vakiona.
2015 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Esite
Vuoden 2015 valikoimaan kuului yksi moottorivaihtoehto: 5,5-litrainen kaksoisturbo-V8, joka tuotti 585 hevosvoimaa ja 900 Nm vääntöä seitsemänportaisen automaattivaihteiston kautta. Nelivetojärjestelmä jaotti voimaa kaikille pyörille älykkäällä elektronisella lukolla. Kiinalaisille markkinoille toimitettu versio sisälsi mukautuvat ilmajouset ja aktiivisen vaimennuksen. Tämä oli
2012 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake Esite
Kun CLS Shooting Brake saapui markkinoille 2012, se oli saatavissa Suomessa V8-moottorilla, joka tuotti 435 hevosvoimaa, tai dieselvariantilla, jonka teho oli 250 hv. Tavaratilan tilavuus oli 1.850 litraa, mikä teki siitä käytännöllisen valinnan pohjoismaisille asiakkaille. Ruotsinlaivoilla ja suorista Saksasta tuoduissa yksiköissä oli kysyntää rikkaille perheenisille.
2014 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake Esite
CLS Shooting Brake saapui vuoden 2014 hinnoittelulla, joka heijasti Mercedes-Benzin uutta tulkintaa käytännöllisyydestä. 3,5-litrainen V6-moottori tuotti 306 hevosvoimaa liikuttaakseen 1.800 kilon massaa. Suomalaisille ostajille tämä yhdistelmä tarjosi tutun saksalaisen luotettavuuden kahden auton roolissa: sedan ja kuorma-auto yhdessä.
2023 Mercedes-Benz SMG CLS 53 Esite
Suomalaisille markkinoille saapui CLS 53 AMG 2023 täydellä varustelulla: neliveto-optio, ilmajousitus säädettävällä sporttiasennolla, lämmitin turvatyynyt. Talvikäyttö oli huomioitu—sähköisesti lämmitettävät istuimet, näkyvyys parantava kamerajärjestelmä. Turbokahdeksansylinterinen moottori 435 hv:llä tarjosi riittävän suorituskyvyn pohjoisiin olosuhteisiin ilman ylimitoitusta.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa Mercedes-Benz CLS -arkistossa on?
Arkisto sisältää 62 alkuperäistä asiakirjaa, jotka on omistettu Mercedes-Benz CLS:lle. Tämä kokoelma sisältää esitteitä, jälleenmyyjäkatalogeja ja lehdistömateriaaleja useiden vuosikymmenien ajalta. Yhdessä ne tarjoavat kattavan kuvauksen mallin kehityksestä ja vuosien varrella tarjotuista muunnelmista.
Mitä vuosia CLS-arkisto kattaa?
Arkisto ulottuu vuodesta 2004 vuoteen 2023 ja kattaa ensimmäisen sukupolven ja sen jälkeen. Kaikki suuret mallin päivitykset ja tarkistukset on dokumentoitu tällä alueella. Tämä aikajana antaa sinulle mahdollisuuden seurata muotoilumuutoksia, uusien ominaisuuksien käyttöönottoa ja markkinasopeutumisia.
Voivatko nämä asiakirjat auttaa kunnostustutkimuksessa?
Ehdottomasti. Alkuperäiset esitteet ja katalogit ovat arvokkaita kunnostusprojekteille. Ne kuvaavat viimeistelyvaihtoehtoja, värinvalintoja, sisämateriaaleja ja tehtaan spesifikaatioita. Aikakauden mukaisen dokumentaation käyttö varmistaa kunnostuksesi aitouden.
Sisältääkö arkisto markkinakohtaisia muunnelmia?
Kyllä. Kokoelma edustaa 19 eri markkinaa ja alueellista muunnelmaa. Tämä tarkoittaa, että löydät markkinakohtaisen dokumentaation eri maille ja alueille. Erot varusteissa, tyylissä ja saatavuudessa eri alueilla on kaikki dokumentoitu.
Miten tämä arkistisivu eroaa katalogisivusta?
Tämä arkistisivu keskittyy asiakirjoihin historiallisina artefakteina ja niiden alkuperään. Katalogisivu esittelee ajoneuvon tekniset spesifikaatiot ja suoritustiedot. Tässä dokumentoimme kirjallisuutta; siellä itse ajoneuvoa.
Mitä CLS-muunnelmia edustaa arkistossa?
Kokoelma sisältää dokumentaation CLS:lle, CLS 350:lle, CLS 63 AMG:lle, AMG CLS 53:lle ja AMG CLS 63:lle. Jokaisella muunnelmalla on omat esitteet ja jälleenmyyjämateriaalit. Tämä mahdollistaa suoran vertailun vakiomalleista ja korkean suorituskyvyn AMG-versioiden välillä.
Kuinka usein arkistoa päivitetään uusilla asiakirjoilla?
Arkistoa laajennetaan säännöllisesti uusien asiakirjojen löytymisen ja hankinnan myötä. Nykyistä 62 kohteen kokoelmaa tarkistetaan jatkuvasti täydellisyyden osalta. Uusia löytöjä alkuperäisistä esitteistä ja katalogeista lisätään niiden tullessa saataville.