Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää 18 Mercedes-Benzin EQE-esitettä vuosilta 2022–2024. Kokoelma dokumentoi EQE 350+-, Electric Art- ja AMG EQE -variantteja 13 kansainvälisellä markkinalla. Nämä alkuperäiset jälleenmyyjämateriaalit tarjoavat arvokkaan lähteen autohistorioitsijoille, tutkijoille ja harrastajille, jotka haluavat ymmärtää tämän sähköisen sedan-mallin kehitystä ja markkina-asemaa sen alkuvuosina.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kun AMG EQE ilmestyi vuonna 2023, se toi Suomen markkinoille kahden sähkömoottoriryhmän voimalla 330 kW ja kiihtyvyydellä 0–100 km/h neljässä sekunnissa. Sähköinen AMG oli käännekohta: ei sylintereitä, mutta kilpailukykyinen suorituskyky. Akku 107,8 kWh mahdollisti noin 500 kilometrin toimintasäteen talviolosuhteissakin.
Kilpailussa Porsche Taycan ja Tesla Model S Plaid vastaan, AMG:n sähköinen coupé vei erilaisen reitin 2024. Kaksi sähkömoottoria tuottivat yhteensä 658 kilowattia, akku piti 107,8 kWh:n kapasiteetin. Talvikeli ja pitkät matkat Suomessa olivat hyvin hallinnassa: energia-palautus jarrutuksesta optimoitiin pohjoisen olosuhteille, ja lämpöpumppu säilytti akun tehokkuuden pakkasilla
Kiinan markkinoille tarjottu malli 2023 saatiin kolmessa runkoversiossa: sedan, coupé ja pidennetyn akselivälin sedan. Kaksimoottorijärjestelmä tuotti 484 hevosvoimaa ja tarjosi jopa 765 kilometrin kantaman CLTC-syklissä. Suomalaisille ostajille, jotka arvostavat luotettavuutta ja taloudellista ajoa, EQE 53 AMG edusti aitoa vaihtoehtoa: AMG-suorituskyky ilman polttomoottoria.
Neljä korivarianttia ja kolme varustelinjaa muodostivat EQE:n tarjonnan vuonna 2022. Moottori kehitti 260 kW perusversiossa, AMG-mallissa 330 kW. Suomalaisen markkinan kannalta merkittävä oli 90 kWh:n akku, joka lupasi noin 500 km toimintamatkan—teoriassa. Aktiivinen takaohjaus tuli saataville Norjassa ja Sveitsissä, parantaen ajettavuutta. Suomeen EQE saapui myöhemmin, mutta t
Kun 2023-malli saapui suomalaisille markkinoille, se tarjosi kahta sähkömoottoria—210 kW ja 300 kW—joissa molemmissa käytettiin vankka lämpöpumpputekniikkaa. Talvikuntoisuus oli keskeinen ominaisuus pohjoisen markkina-alueen vaatimuksista johtuen. Akun kapasiteetti 100 kWh turvasivat riittävän kantaman Suomen olosuhteissa, mikä teki mallista käytännöllisen valinnan pohjoismaisi
Kun EQE saapui Suomen markkinoille 2024, se tarjosi sähköisen berliinin, joka oli suunniteltu pohjoisiin olosuhteisiin: lämpöpumpputekniikka varmisti tehokkuuden talvella, ja 107,8 kWh:n akku takasi 628 kilometrin toimintasäteen. Kaksi sähkömoottoria tuottivat 215–333 kW riippuen valinnasta. Nopealataus 200 kW:lla lyhytti latausaikoja merkittävästi, mikä vastasi suomalaisille t
EQE 350+ Art 2024 tarjosi suomalaiselle markkinalle 215 kW:n sähkömoottoria ja noin 500 km:n ajoneuvosta saatua autonomiaa. Talviolosuhteiden hallinta oli sisäänrakennettu lämpöpumpulla ja eristyksin. Art-varustelutaso sisälsi ajoneuvon hallintajärjestelmät ja turvateknologiat, joita pohjoisten maiden ostajat arvostavat.
Vuoden 2023 EQE saapui Suomeen kahdella moottorivalinnalla: Electric Art toimitti 215 kW, AMG Line 265 kW. Molempiin kuului 90 kWh-akku ja kylmäilmaston lämmitystekniikka, jota suomalaiset kuljettajat odottivat. AMG-versiota ostivat lähinnä kaupunkialueiden omistajat, joille dynaaminen käyttäytyminen oli Electric Artia tärkeämpää.
Arkisto sisältää 18 alkuperäistä asiakirjaa EQE:lle. Niihin kuuluvat esitteet, jälleenmyyjän katalogit ja lehdistötiedotteet eri markkinoilta ja mallin muunnelmista. Kokoelma tarjoaa kattavan yleiskatsauksen mallin tarjontaan ja sen varustevaihtoehtoihin.
Asiakirjakokoelma kattaa vuodet 2022-2024. Nämä ovat EQE:n lanseerausvuosia Sveitsin markkinoilla ja välittömästi seuraavat mallikaudet. Ajanjakso dokumentoi ajoneuvon markkina-asemaa ja mallin kehitystä tässä varhaisessa vaiheessa.
Arkistomateriaalit ovat ensisijaisesti myynti- ja markkinointiasiakirjoja, joten ne eivät sovellu teknisiin kunnostus- tai huoltooppaasiin. Yksityiskohtaisia korjaustietoja varten tarvitset erikoistuneet korjaamojen käsikirjat. Esitteet auttavat alkuperäisen varustelun ja muotoilujen yksityiskohtien varmistamisessa.
Arkisto dokumentoi 13 eri markkinaa ja EQE:n alueellista muunnelmaa. Tämä osoittaa erilaiset varustelutasot, hinnoittelustrategiat ja markkinointiperiaatteet eri maissa ja alueilla. Monimuotoisuus mahdollistaa merkityksellisiä vertailuja markkinoiden välillä.
Kokoelma kattaa useita muunnelmia: vakio-EQE, EQE 350+ Electric Art, EQE Electric Art ja AMG Line -varustuksella sekä AMG-versiot AMG EQE ja AMG EQE 53. Tämä ulottuu perusmalleista korkean suorituskyvyn muunnelmiin.
Arkistosivu keskittyy historiallisiin alkuperäisasiakirjoihin ja niiden kokoelmaan, kun taas katalogisivu esittää ajoneuvon itsensä tekniset tiedot. Täällä löydät markkinointimateriaaleja, esitteitä ja lehdistöpaketteja eri markkinoilta, ei ajoneuvon teknisiä tietoja.
Arkisto laajenee jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Kiinteää päivitysaikataulua ei ole. Uudet merkinnät lisätään sen jälkeen, kun ne on vahvistettu ja integroitu tietokantaan.