Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Tämä arkisto sisältää yhdeksän jälleenmyyjän esitettä Seat Exeosta ja Exeo ST:stä vuosilta 2008–2013. Dokumentit peräisin neljältä eurooppalaiselta markkinalta ja kuvaavat tämän tyylikkään sedan-mallin ja sen farmari-variantin kehitystä. Autohistorioitsijoille, keräilijöille ja harrastajille tämä kokoelma tarjoaa kattavan dokumentaation mallivarianteista ja varustelutasoista tämän tuotantokauden aikana.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kun Exeo saapui Suomen markkinoille 2008, se tarjottiin sekä sedan- että farmari-versioina, joissa poikittain asennettu 2,0-litrainen TDI-diesel kehitti 143 hevosvoimaa. Moottori oli tunnettu luotettavuudestaan ja alhaisesta polttoaineenkulutuksesta – tekijöitä, joita suomalaiset kuljettajat arvostivat talvellisissa olosuhteissa. Varustelinjat Reference-tasosta Excellence-tasoo
Kun Exeo saapui Suomen markkinoille 2009, se tarjosi luotettavaa länsimaista tekniikkaa kohtuulliseen hintaan. 1,6 litran moottori tuotti 102 hevosvoimaa, 2,0 litran versio 143 hv. Suomalaiset arvostivat sen kylmäkestävyyttä ja yksinkertaista rakennetta; auto ei kilpaillut rallin perinteillä, mutta kotiinpaluun varmuus ja talvikelpoisuus tekivät siitä käytännöllisen valinnan.
Vuonna 2010 Exeo saapui Suomen markkinoille vakiintuneena valintana liikennöitsijöille ja yrityksille. Dieselmoottori 2.0 TDI 143 hv osoittautui luotettavaksi pohjoisissa olosuhteissa; sen kulutus ja huollon helppous tekivät siitä järkevän valinnan. Mallia ei mainostettu urheilijoille, vaan käytännöllisille ostajille, joille talvikelpoisuus oli edellytys.
Ralliauto-perintönsä huolimatta, Exeo vuonna 2011 oli enemmän kotiväline kuin kilpa-auto. Kaksilitran dieselmoottori, joka tuotti 143 hevosvoimaa, oli suunniteltu talvikäyttöön sopivaksi, ja Seat oli parannellut öljyn virtausta kylmissä olosuhteissa. Suomalaiset ammattilaiskuljettajat ja pienyrittäjät arvostivat sen kestävyyttä ja alhaiset käyttökustannukset, joita moottori lup
Vuonna 2012 Exeo saapui Suomeen neljällä korin muodolla: sedan, farmari, coupé ja avoauto. Kaksilitran dieselmoottori tuotti 143 hevosvoimaa ja kestävyysmaineensa ansiosta se kiinnosti taksiyrityksiä ja liikenneyrityksiä. Talviajoon sopiva vakaus ja ohjattavuus tekivät siitä käytännöllisen valinnan pohjoiselle markkinalle. Varustelu ulottui Reference-tasosta Excellence-malliin,
Exeon kolmelitran dieselmoottori tuotti 136 hevosvoimaa ja oli suunniteltu pitkäikäiseksi käytöksi pohjoisissa olosuhteissa. Vuoden 2013 kokoonpano perustui Toledosta periytyvään alustaan, joka oli osoittautunut luotettavaksi. Suomalaisille ostajille se oli käytännöllinen valinta, joka korosti kestävyyttä ja alhaiset käyttökulut.
Exeo ST saapui Suomen markkinoille 2009 neljän variantin sarjana: sedan, kombi, coupé ja MPV. Moottorivalikoimassa 1,4 ja 1,6 litran bensiinit sekä 1,9 litran diesel tarjosivat valintaa. Talviominaisuudet olivat kohtuullisia, mutta ei erityisen kehittyneitä pohjoismaisille olosuhteille. Hinta oli kilpailukykyinen, vaikka brändin maine kylmällä ilmastolla oli vielä vakiintumaton
Arkistossa on 9 alkuperäistä asiakirjaa Seat Exeosta. Kokoelma sisältää esitteet, jälleenmyyjäkatalogit ja lehdistömateriaalit eri markkinoilta ja tuotantovuosilta. Nämä asiakirjat tarjoavat kattavan kuvauksen mallin muunnelmista ja niiden markkinoinnista.
Kokoelma kattaa vuodet 2008-2013, mikä vastaa koko Seat Exeon tuotantoajanjaksoa. Materiaalit ulottuvat ensimmäisestä markkinoille tuomisesta viimeisiin tuotantovuosiin. Tämä viiden vuoden jakso kuvaa mallin kehitystä ja sen markkinoilla olemista.
Kyllä, arkistossa on materiaalia 4 eri markkinasta ja alueellisesta muunnelmasta. Tämä mahdollistaa markkinointistrategioiden ja eri maissa tarjottavien varustelujen vertailun. Alueet kohtaiset esitteet ja katalogit paljastavat, kuinka Exeota asemoitiin eri tavoin kullakin markkinalla.
Ehdottomasti. Alkuperäiset asiakirjat ovat arvokkaita restaurointiprojekteissa ja teknisessä tutkimuksessa. Esitteet ja katalogit sisältävät tietoja varusteista, vaihtoehdoista ja muunnelmista, jotka ovat välttämättömiä aitoon restaurointiin. Ne dokumentoivat myös alkuperäiset väripalettit ja tehtaan kokoonpanot.
Arkistossa on kaksi päämuunnelmaa: Seat Exeo sedan ja Seat Exeo ST kombi. Molemmat muunnelmat ovat edustettuina asiakirjoilla, jotka kattavat koko tuotantokauden. Kokoelma sisältää molemmat runkotyypit kaikilla käsitellyillä markkinoilla ja vuosilla.
Arkistosivu keskittyy alkuperäisiin asiakirjoihin historiallisina esineinä ja tutkimuksellisina lähteinä. Katalogisivu esittää tekniset tiedot ja ajoneuvon tiedot. Tässä katalogisoimme esitteet ja lehdistömateriaalit itse, ei ajoneuvon teknisiä tietoja.
Arkistoa päivitetään jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitoidaan. Nykyinen 9 asiakirjan kokoelma voi kasvaa uusien löytöjen myötä. Käyttäjiä kehotetaan tarkistamaan säännöllisesti Exeo-arkistoon lisätyt uudet materiaalit.