Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Seitsemän alkuperäistä myyntiesinettä auttaa ajoneuvon ikää määrittämään, varusteiden historiallisuutta tarkistamaan ja tekniikkaa tutkimaan. Jälleenmyyjien katalogit ja esitteet paljastavat, mitä varusteita oli saatavilla kullakin vuosikymmenellä ja miten mallia markkinoitiin eri alueilla. Arkistoitujen dokumenttien avulla tutkijat ja restauraattorit voivat vahvistaa alkuperäiset tiedot ja seurata mallin kehitystä.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Suzukin 1966-malliston neljä karosserityyppiä – Fronte-kupee, Carry-pakettiauto, Jimny ja sedan – muodostivat perustan sille, mikä myöhemmin tekisi merkistä suositun Suomessa. Kaksisylinterinen 797 cc:n moottori, joka tuotti 28 hevosvoimaa, oli riittävä kevyille ajoneuvoille, joissa luotettavuus ratkaisi. Tämä insinöörityö ilman turhaa pömpötystä olisi resonoinut suomalaisilla
Suzukin moottori, poikittain asennettu 796 cm³:n yksikkö, toimitti 35 hevosvoimaa nelitahtisella tehokkuudella. Alto ja Swift jaksoivat kevyydellään—alle 700 kiloa—ja yksinkertaisella rakenteella kestää pohjoisen olosuhteet. Nelivaihteinen vaihteisto oli luotettava, ja polttoaineen kulutus pysyi maltillisena. Suomalaiset arvostivat tätä suoraviivaisuutta ja kestävyyttä.
Moottori, jonka kierrosluku kesti kylmät startit luotettavasti, oli suunniteltu pohjoisen käyttöolosuhteisiin. Suzukin 1995 valikoima tarjosi kompaktin rungon ja hyvät sisätilat, mikä oli tärkeää Suomen markkinoilla. Ajettavuus oli ketterä, ja kokonaistalous miellyttävä pienelle perheelle tai liikemiehelle.
Suzukin 2000-mallisto tarjosi neljä eri korinmuotoa: kompaktin Vitaran, sedan-muotoisen Esteemin, viisiovisen Grand Vitaran ja urheilullisen Escudon. 1,6-litrainen moottori Vitarassa tuotti 110 hevosvoimaa, kun taas Grand Vitaran 2,0-litrainen turbodiesel tarjosi parempaa taloudellisutta ja ajotehokkuutta vaativissa olosuhteissa.
Suzukin 2002 mallistolla oli kattava jakelu Yhdysvalloissa: Aerio-sedan ja sen hatchback-versio tarjosivat 1,6-litraisen moottorin 140 hevosvoimalla, kun taas Vitara-SUV ja Tracker-pakettiauto edustivat kolmiloukkaavampaa lähestymistapaa. Suomalaisille ostajille Suzukin maine perustui kestävyyteen ja alhaisiin huoltokulhuihin, ominaisuuksiin jotka tulivat esille sekä pienemmiss
Vuoden 2017 mallistossa Suzuki tarjosi neljä varianttia, joista Vitara oli vahvempi vaihtoehto talviolosuhteiden kohtaamiseen nelivetoisena. Uusi 1,0-litrainen turbo-kolmisilintteri 111 hevosvoimalla palveli Swiftiä ja Balenoa. Suomalaisille ostajille merkitsi luotettavuus: Suzukin maine oli vakaa ja huoltoverkko kattava pohjoisissa olosuhteissa.
Moottori 1,2 litran iskutilavuudella, tuttu suomalaisille kuljettajille useista edellisistä vuosista, voimisti 2020-mallistoa. Yksinkertainen mekaaninen rakenne sopeutui hyvin pohjoisen talven olosuhteisiin, vaikka turvavarustelu oli nyt modernisoidumpi. Vaihteiston valinnat—manuaalinen tai automaatti—antoi ostajille joustavuutta käytännöllisen liikkuvuuden tarpeisiin.
Arkisto sisältää 7 alkuperäistä asiakirjaa, jotka kattavat Suzuki 1966 Model Range -mallin. Kokoelma sisältää tehtaiden esitteet, jälleenmyyjien katalogit ja lehdistötiedotteet. Yhdessä ne tarjoavat kattavan katsauksen mallin kehitykseen ja markkinoinnin asemointiin.
Kokoelma ulottuu vuodesta 1966 vuoteen 2020 ja kattaa yli viisi vuosikymmentä. Tiettyjen asiakirjojen välillä on aukkoja, jotka heijastavat säilyneitä materiaaleja. Näistä aukoista huolimatta aikajana antaa merkityksellisen näkemyksen mallin esittelyistä.
Kyllä, nämä alkuperäiset asiakirjat ovat korvaamattomia kunnostustöissä. Tehtaiden esitteet ja katalogit sisältävät aitoita tietoja varusteista ja varianteista. Ne auttavat varmistamaan historiallisesti tarkkaa kunnostusta ja tarjoavat vertailuaineistoa alkuperäisten tekniikkatietojen tarkistamiseen.
Arkisto kattaa 5 eri markkinaa ja alueellista varianttia. Asiakirjat ovat peräisin eri maista ja myyntialueista. Tämä osoittaa, kuinka Suzuki muutti mallivalikoiman eri alueille ja markkinoille.
Tämä arkistosivu keskittyy alkuperäisten asiakirjojen kokoelmaan ja niiden historialliseen arvoon lähteenä. Katalogisivu esittelee ajoneuvon tekniset tiedot. Täällä dokumentoimme materiaalit historiallisina lähteinä, ei auton teknisiä tietoja.
Arkisto kasvaa, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja löydetään ja digitalisoidaan. Päivitysten tiheys riippuu materiaalien saatavuudesta. Käyttäjät voivat seurata kokoelmaa saadakseen ilmoituksia uusista asiakirjoista.