Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Omni – Eeco15 PDFs
Suzuki Omni – Eeco
Myyntiesite-aineisto katoaa nopeasti. Tämä arkisto säilyttää viisitoista alkuperäistä dokumenttia vuosilta 2005–2024, pelastamalla Suzuki Omni Cargon ja sen varianttien Eeco, Eeco Cargo, Eeco Passenger, Eeco Tour V ja Omni historian kolmelta markkinalta. Ilman keskitettyä säilytystä nämä jälleenmyyjien katalogit hajoaisivat tai katoaisivat. Koottuna tähän, ne muodostavat korvaamattoman aineellisen muistin tutkijoille ja autoharrastajille.
Multi-marketMarkkina
15PDF-tiedostot
2005–2024Tuotanto
9Malluvuodet
Miksi tämä on tärkeää
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Kuinka navigoida
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Selaa mallivuoden mukaan
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
2010 Suzuki Eeco Esite
Eeco 2010 oli täysin suunnattu Intian markkinalle, jossa kilpailu oli kovaa ja hinta ratkaiseva. Poikittain asennettu 1,2-litrainen bensiinimoottori tuotti 63 hevosvoimaa riittävästi pieniin kuljetus- ja kauppatehtäviin. Suzukin strategia oli yksinkertainen: kestävä rakenne, edullinen hinta, laaja jälleenmyyjäverkko. Ralliperinnettä tässä mallissa ei ollut.
2017 Suzuki Eeco Esite
1,2-litrainen bensiinimoottori, joka tuotti 83 hevosvoimaa, oli Eecoon sydän vuonna 2017. Suzuki valitsi mekaaniikan, joka oli todistettu luotettavaksi ja helppohoitoiseksi intialaisilla teillä. Seitsensijaisessa rungossa oli joustavat istuinjärjestelyt ja käytännöllinen sisustus, joka vastasi pienten yritysten ja perheiden tarpeisiin. Rakenne oli yksinkertainen, mutta kestävä.
2023 Suzuki Eeco Esite
Kuwaitin ja Intian markkinoille tarkoitettu vuoden 2023 valikoima säilytti viisi karosseriversiota: viisipaikkaisen perusmallin, seitsenpaikkaisen perhemallin ja kolme kaupallista versiota pienyrittäjille. 1,2-litrainen bensiinimoottori 83 hevosvoimalla jäi muuttumattomaksi, mutta uusi sisustuspaletti ja parannettu ilmastointi vastasivat paikallisten ostajien odotuksiin.
2024 Suzuki Eeco Esite
Eeco 2024:n kolmisylinterinen moottori, 796 cm³ ja 48 hevosvoimaa, oli suunniteltu yksinkertaiseksi ja helppohoitoiseksi – tärkeää markkinoilla, joilla huoltolaitokset olivat harvaanasuttuja. Suzuki vahvisti runkorakennetta ja paransi jousitusta, mikä parantoi pito epätasaisilla teillä. Ilmastointi oli perustason, mutta riittävä Nepalin korkeammilla alueilla, joissa yöllä lämpö
2018 Suzuki Eeco Cargo Esite
Eeco Cargo 2018 tarjottiin Intiassa kahden karosseriversion muodossa: suljettu pakettiauto ja avoin kuorma-auto lastin sivuilla. Pieni 793 cm³:n bensiinimoottori tuotti 54 hevosvoimaa ja oli suunniteltu yksinkertaisuudelle ja luotettavuudelle. Kuormatilavuus oli 1.200 litraa, mikä vastasi pienkauppiaiden ja pienten logistiikkayritysten tarpeisiin. Suomeen tätä mallia ei tuotu,
2019 Suzuki Eeco Cargo Esite
Kolmisylinterinen 796 cc:n moottori tuottaa 40 hevosvoimaa, joka riittää Eeco Cargon käyttöön Intian kaupunkien ja maaseutualueiden reitillä. Neliportainen manuaalivaihteisto ja yksinkertainen teräsrunko tekevät huollosta ja korjauksesta suoraviivaista. Vuoden 2019 versio keskittyi luotettavuuteen ja alhaisiin käyttökustannuksiin pienille liikenneyrityksille.
2023 Suzuki Eeco Cargo Esite
Kilpailussa Intian halpakuljetusbussien markkinalla, Eeco Cargo 2023 vastasi Tata Ace ja Mahindra Bolero Pik-Up:in haastukseen kolmella karosserivariantilla ja vaatimattomalla 54-hevosvoimaisella kolmisylinterisellä moottorilla. Suzuki ei pyrkinyt tekniseen ylivoimaisuuteen, vaan luotettavuuteen ja pieniin käyttökustannuksiin.
2024 Suzuki Eeco Cargo Esite
Kun Eeco Cargo saapui Nepaliin 2024, se ei ollut rallivoittaja vaan kestävä työhevonen. 1,2-litrainen bensiinimoottori 63 kW:n teholla, jäykät jouset, yksinkertainen sähköjärjestelmä – kaikki suunniteltu Kathmandun kaduille ja vuoristoteille. Suomalainen autokultuuri arvostaa kestävyyttä, ja tämä Suzuki tarjosi juuri sitä: ei ylellisyyttä, vaan luotettavuutta.
2023 Suzuki Eeco Passenger Esite
Suzukin Eeco 2023 tarjosi neljä sisäpituusvarianttia, joista kolme oli matkustajaversioita. 796 cm³:n moottori tuotti 54 hevosvoimaa ja oli rakennettu helppokäyttöisyydelle. Korkea istumaasento, liukuovet ja taittuvat penkit tekivät autosta joustavan kaupunkiliikenteeseen ja maaseudulle. Perusvarustukseen kuului ilmastointi, ohjausvahvistin ja luotettava mekaaniikka, joka vasta
2023 Suzuki Eeco Tour V Esite
Eeco Tour V:n tarjonnassa 2023 olivat neljä varianttia: perusmalli, keskitaso, ylempi trimi ja huippuvaruste. Kukin sisälsi 1,2-litraisen bensiinimoottorin, joka tuotti 83 hevosvoimaa. Värivalikoima kattoi valkoisen, mustan, harmaan ja sinisen—värit, jotka säilyttävät väriään Intian auringossa. Seitsemän paikkaa tarkoitti perhekäyttöä.
2007 Suzuki Omni Esite
Suzukin Omni 2007 saapui Intiaan kolmessa karosseriversiossa: kolmiovi-, viisiovi- ja pakettiautomallina. Kaikissa käytettiin samaa 796 cm³:n moottoria, joka tuotti 54 hevosvoimaa ja oli suunniteltu kestävyyttä ja polttoaineen säästöä silmällä pitäen. Varustelinjat vaihtelivat perusvarustuksesta parannettuihin versioihin, joissa oli parempi sisustus ja lisää turvaominaisuuksia.
2013 Suzuki Omni Esite
Omni oli Suzukin pitkäikäisin sarja Intiassa, ja 2013-malli säilytti kolmisylinterisen 796 cm³ moottorin, joka tuotti 54 hevosvoimaa. Kilpailussa Tata Nanov ja Mahindra Hiten kanssa Omni pärjäsi luotettavuudella ja alhaisilla käyttökustannuksilla. Yksinkertainen rakenne ja helppokäyttöisyys tekivät siitä suositun taksiyrittäjien ja pienkauppiaiden keskuudessa.
2017 Suzuki Omni Esite
Kun vuoden 2017 malli saapui Intian markkinoille, Omni säilytti perinteisen kaksilitraisen ilmajäähdytteisen moottorinsa, joka tuotti 60 hevosvoimaa. Se oli käytännöllinen vaihtoehto markkinoille, joissa mekaaninen yksinkertaisuus ja huoltokustannukset määrittelivät ostopäätöksiä. Suzuki ei muuttanut kaavaa, koska intialaiset ostajat eivät sitä vaatineet.
2005 Suzuki Omni Cargo Esite
Omni Cargo:n 796 kuutiosentimetrin kolmisylinterinen moottori tuotti 39 hevosvoimaa, mikä oli tyypillistä Suzukin lähestymistavalle Intian markkinoilla. Pientuotanto ja yksinkertainen rakenne merkitsivät alhaisia ylläpitokustannuksia pienille kuljetusyrittäjille. Teräsrunko ja perusvarustelu tekivät siitä kestävän työvälineen eikä luksustuotetta.
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta asiakirjaa on Suzuki Omni Cargon arkistossa?
Arkisto sisältää 15 alkuperäistä asiakirjaa, jotka käsittelevät Suzuki Omni Cargoa. Kokoelma sisältää tehtaan esitteitä, jälleenmyyjäluetteloita ja lehdistömateriaaleja eri markkinoilta ja tuotantovuosilta. Nämä asiakirjat tarjoavat kattavan katsauksen mallin variantteihin ja kehitykseen.
Minkä ajanjakson arkistoidut asiakirjat kattavat?
Arkiston asiakirjat ulottuvat vuodesta 2005 vuoteen 2024, jolloin saadaan koko Omni Cargon tuotantohistoria. Tämä ajanjakso mahdollistaa mallin kehityksen jäljittämisen kahden vuosikymmenen ajan. Joillakin vuosilla voi olla täydellisempi dokumentaatio kuin toisilla.
Voinko käyttää näitä asiakirjoja kunnostus- ja kunnossapitotutkimukseen?
Kyllä, arkistoidut asiakirjat ovat korvaamattomia kunnostusprojekteissa. Alkuperäiset esitteet ja katalogit sisältävät tietoja tekniikasta, varusteluista ja suunnittelun ominaisuuksista. Ne toimivat viitemateriaaleina alkuperäisten olosuhteiden autentifioimiseen ja uudelleenrakentamiseen.
Onko kokoelmassa markkina-aluekohtaisia variantteja?
Arkisto dokumentoi 3 alueellista Omni Cargon varianttia. Tämä paljastaa erot markkinoiden ja alueiden välillä. Kokoelma osoittaa, kuinka Suzuki mukautti mallia eri maantieteellisille alueille ja asiakkaiden tarpeille.
Miten tämä arkistosivu eroaa luettelosivusta?
Arkistosivu keskittyy itse asiakirjoihin ja niiden historialliseen merkitykseen. Luettelosivu esittää sen sijaan teknisiä tietoja ja ajoneuvotietoja. Tässä tutkimme lähdeaineistoa artefakteina, ei auton suoritusarvoina.
Kuinka monta sarjaa ja sukupolvea on dokumentoitu arkistossa?
Arkisto kattaa 5 erillistä sarjaa ja sukupolvea: Eeco, Eeco Cargo, Eeco Passenger, Eeco Tour V ja Omni. Tämä monimuotoisuus havainnollistaa mallin kehitystä ja erilaisia konfiguraatioita, jotka olivat saatavilla tuotannon aikana.
Kuinka usein arkistokokoelmaa päivitetään?
Arkisto kasvaa jatkuvasti, kun uusia alkuperäisiä asiakirjoja tulee saataville. Säännölliset päivitykset varmistavat, että kokoelma pysyy täydellisenä ja ajankohtaisena. Päivitysten tiheys riippuu uusien löytyneiden tehtaan materiaalien saatavuudesta.