Mitä täältä löydät
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Vuosittaiset arkistosivut esite-PDF:ille, perustiedoille ja linkeille aiheeseen liittyviin malleihin.
Alkuperäiset valmistajan materiaalit dokumentoivat varusteet ja vaihtoehdot täsmälleen sellaisina kuin ne tarjottiin.
Käytä hakua tai vuosiselainta. Jokainen esitekortti linkittää koko PDF-lataukseen.
Avaa vuosi nähdäksesi tiedot ja ladataksesi esitteen.
Kun Cascada saapui Britannian markkinoille, se kantoi turbokompressoitua 1,6-litraista moottoria, jonka teho oli 170 hevosvoimaa. Vauxhallin kabrioletissa yhdistyivät kankaisen kattomekanismin joustavuus ja moottoriinsuunnittelun käytännöllisyys—ominaisuuksia, joita suomalaiset autoilijat arvostivat kuluneisuuden ja talvikäytön kannalta.
Cascadan 1,6-litrainen turbomoottori tuotti 170 hevosvoimaa – riittävä suorituskyky Suomen olosuhteisiin. Metallinen taittava katto ratkaisivat kesä- ja talvikäytön haasteet, joita kangastakkailla kabrioleteilla oli. Vauxhall-perintö takasi osien saatavuuden, ja auto osoittautui luotettavaksi arjessa. Kevyt rakenne paransi ajodynamiikkaa maantieajossa.
Cascada saapui Suomen markkinoille 2015 kolmella moottorivalinnalla: 1,4-litrainen turbo 140 hv:lla, 1,6-litrainen diesel 130 hv:lla ja vahvempi 1,6-turbo 200 hv:lla. Kaikissa versioissa oli sähköisesti ohjattu kansi ja kuusiportainen automaattivaihteisto. Talviolosuhteisiin sopeutettu alustan jäykkyys ja stabiili ajodynamiikka tekivät siitä käytännöllisen pohjoisen kuljettajan
Cascadan 1,6-litrainen turbobensiinimoottori tuotti 170 hevosvoimaa ja toimi kuuden vaihteen automaattivaihteiston kanssa. Dieselvaihtoehto oli 2,0-litrainen, samalla teholla. Sähköinen kangaskatto avautui 17 sekunnissa, paljastamalla sisätilan lämmitetyillä istuimilla ja kaksialueisella ilmastoinnilla. Suomalaisille ostajille Cascada oli marginaalinen valinta: talvikäytölle av
Cascadan valikoimaan kuului kaksi runkoversiota: kahden ja neljän henkilön kabrioletti. Turboladattu 1,6-litrainen moottori tuotti 170 hevosvoimaa joko manuaali- tai automaattivaihteiston kanssa. Sähköisesti ohjattava kansi avautui muutamassa sekunnissa. Suomalaiselle automarkkinalle se edustaa kohtuuhintaista vaihtoehtoa, joka yhdisti avoimen ajon ja käytännöllisyyden ilman lu
Kun Cascada 2018 saapui Britannian markkinoille, se edusti Vauxhallin suoraviivaisesti suunniteltua avoauton konseptia. Turboahdettu 1,6-litrainen moottori tuotti 200 hevosvoimaa tasaisesti, ja sähköinen pehmeä katto avautui sekunneissa. Suomalaisille ostajille tämä oli harvinainen näky, mutta brittiläinen esite osoitti ajoneuvon, joka asetti käytännöllisyyden ja helppokäyttöis