Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette collection regroupe 19 brochures du Chevrolet Orlando couvrant la période 2011–2021. Les catalogues de concessionnaires proviennent de onze marchés et régions linguistiques distincts, offrant un panorama détaillé de l'évolution de ce monospace compact. Les passionnés d'automobile, historiens et chercheurs y découvriront les variantes de design, les équipements proposés et les stratégies commerciales régionales du modèle Orlando.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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En 2011, le marché français reçut l'Orlando avec une disponibilité limitée aux moteurs essence 1,4 et 1,6 litre. L'absence de motorisation diesel à lancement contrastait avec les attentes du marché hexagonal, où le gazole dominait le segment des monospaces. Chevrolet privilégia d'abord la polyvalence en version cinq places, réservant les configurations sept places aux commandes
Le moteur 1,6 litre turbo de 163 ch, monté transversalement, donnait au Orlando une signature mécanique distincte parmi les monospaces compacts de l'époque. Chevrolet proposait aussi une version atmosphérique de 1,8 litre pour les marchés exigeant moins de consommation. Cette architecture à sept places, combinée à une suspension calibrée pour absorber les irrégularités urbaines
Le catalogue 2013 proposait trois variantes de carrosserie : berline compacte, break allongé, et version monospace à trois rangées de sièges. Le moteur essence 1,8 litre développait 140 chevaux, tandis que les clients français pouvaient choisir entre boîte manuelle cinq vitesses ou automatique six vitesses. L'Orlando se présentait comme solution polyvalente pour les familles ch
Lorsque le millésime 2014 arriva en France, le Orlando se présentait comme une réponse pragmatique aux besoins des familles nombreuses. La gamme proposait le trois-cylindre turbo 1,6 litre aux côtés du quatre-cylindres atmosphérique, offrant aux acheteurs français un choix entre efficacité énergétique et puissance accessible. Les finitions reflétaient les attentes du marché hex
Sur un marché asiatique dominé par les monospaces Toyota et Honda, le Chevrolet Orlando 2015 se distinguait par sa proposition de polyvalence à prix contenu. Le moteur de 1,8 litre, sobre mais suffisant, alimentait une mécanique sans prétention. L'habitabilité généreuse et les trois configurations de carrosserie en faisaient un choix pragmatique pour les familles cherchant l'es
L'Orlando 2016 continuait de rayonner dans les marchés d'Afrique du Sud et d'Indonésie, où Chevrolet privilégiait la distribution en versions à cinq et sept places. Le moteur de 1,8 litre restait inchangé, mais l'équipement intérieur évoluait pour répondre aux attentes croissantes des acheteurs de monospaces familiaux.
Le catalogue 2018 proposait trois niveaux de finition couvrant les besoins du marché français : l'accès de gamme, la version intermédiaire et le sommet LS avec climatisation automatique et sièges chauffants. Deux motorisations essence—le 1,6 litre de 110 ch et le 1,8 litre de 140 ch—offraient une flexibilité tarifaire. Les teintes extérieures variaient du blanc glacier au gris
Lorsque l'Orlando arriva sur le marché chinois en tant que monospace, il répondait à une demande précise : des familles cherchant une capacité de sept places sans débourser pour une marque premium. Le moteur 1,5 litre essence, bon pour 110 kW, était économe en carburant mais peu généreux en accélération. Chevrolet proposait un habitacle spacieux, des sièges modulables et une cl
Le catalogue 2020 du Chevrolet Orlando en Chine proposait trois niveaux de finition, chacun décliné autour du même bloc turbo 1,5 litre de 169 ch. Les clients pouvaient choisir entre une configuration six ou sept places, avec des options d'équipement intérieur variant selon la version. L'offre reflétait la stratégie de Chevrolet : accessibilité, modularité, et une présentation
Lorsque le millésime 2021 arriva sur le marché chinois, l'Orlando s'imposait comme la réponse de Chevrolet à la demande croissante de monospaces familiaux accessibles. Trois rangées de sièges, un moteur turbo de 1,5 litre développant 169 ch, et une habitabilité généreuse en faisaient un choix pragmatique pour les familles urbaines. Le catalogue proposait des niveaux de finition
L'archive contient 19 documents originaux couvrant le Chevrolet Orlando de 2011 à 2021. La collection regroupe des brochures, des catalogues concessionnaires et des dossiers de presse provenant de plusieurs marchés mondiaux. Ces documents offrent un aperçu complet de l'évolution du modèle et de ses variantes régionales.
L'archive couvre la période 2011 à 2021. La couverture varie selon les années, en se concentrant sur les années de production majeures et les mises à jour significatives. Toutes les années ne sont pas également représentées, mais la collection capture les phases clés du modèle sur cette décennie.
Absolument. Les brochures et catalogues originaux sont précieux pour les travaux de restauration. Ils détaillent les options d'équipement, les palettes de couleurs, les configurations intérieures et les spécifications techniques pour chaque année. Ces documents aident à comprendre les spécifications authentiques et à recréer l'état d'origine.
Oui, l'archive représente 11 marchés régionaux distincts. Cette diversité permet de comparer les versions spécifiques à chaque marché et de voir comment Chevrolet a adapté l'Orlando pour différentes régions. Les variantes régionales révèlent des différences importantes en équipement et en style.
Cette page d'archive se concentre sur les documents eux-mêmes, leur disponibilité et leur couverture. La page catalogue présente les spécifications techniques et les caractéristiques du véhicule. Ici, nous documentons les sources historiques; là, l'accent est mis sur les données réelles du véhicule.
De nouveaux documents sont ajoutés régulièrement à mesure que des matériaux originaux sont découverts et numérisés. La fréquence des mises à jour dépend de la disponibilité des matériaux. Les ajouts importants sont annoncés pour tenir la communauté informée.