Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive réunit huit brochures du Fiat Freemont couvrant la période 2011–2016. Les catalogues de concessionnaires originaux proviennent de six marchés européens et documentent l'évolution de ce monospace familial sept places, ainsi que sa variante Cross plus sportive. La collection illustre les itérations de design, les niveaux de finition et le positionnement commercial régional. Une ressource précieuse pour les historiens automobiles, passionnés et chercheurs étudiant l'industrie du monospace européen.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
Utilisez la recherche ou le navigateur d'années. Chaque carte de brochure mène au téléchargement PDF complet.
Ouvrez une année pour voir les détails et télécharger la brochure.
En 2011, le segment des monospaces à sept places voyait arriver le Freemont dans un contexte où le 5008 Peugeot et le C-Crosser Citroën dominaient déjà. Fiat proposait une alternative moins chère, moins sophistiquée aussi, mais robuste. Le moteur diesel 2.0 de 170 ch offrait une consommation maîtrisée. L'intérieur volumineux séduisait les familles nombreuses cherchant de l'espa
L'arrivée du Freemont sur le marché français en 2012 marquait une présence accrue de Fiat dans le segment des monospaces familiaux. Distribué par le réseau Fiat français, il proposait une motorisation diesel 2.0 de 170 ch ou une essence 2.4 l, selon les préférences régionales. Les clients appréciant l'espace intérieur généreux trouvaient ici une alternative moins coûteuse aux r
Le Freemont de 2014 proposait une sensation de liberté spatiale rarement trouvée à ce tarif. Le moteur diesel de deux litres respirait sans urgence, libérant 140 chevaux pour des trajets familiaux sans drama. La planche de bord ergonomique et les sept sièges configurables créaient une atmosphère de voyage pensé, loin de l'esbroufe sportive que rivalisaient ailleurs.
Lorsque le millésime 2015 s'installa chez les concessionnaires français, le Freemont proposait une silhouette affinée et des motorisations révisées. Le diesel 2,0 litres montait à 170 ch, tandis que les équipements de série s'enrichissaient discrètement. C'était un monospace sans prétention, ancré dans la réalité des trajets quotidiens européens, où l'espace prime sur la sporti
En 2016, le Freemont restait un monospace aux allures de SUV, avec son diesel 2,0 litres de 170 ch qui offrait une sonorité caractéristique. L'habitabilité généreuse et la position de conduite élevée créaient une sensation de domination sur la route, même si le châssis accusait son âge. Pour les familles françaises, c'était un compromis pragmatique entre espace et économies de
À son arrivée dans les catalogues français en 2015, le Freemont Cross incarnait l'approche généreuse de Fiat face aux SUV familiaux. Le moteur diesel de 2,0 litres développant 170 chevaux offrait une présence rassurante sur les trajets longs. Trois rangées de sièges, une garde au sol surélevée et une allure robuste le positionnaient comme alternative aux monospaces qui déclinai
L'archive regroupe 8 documents originaux consacrés au Freemont. Il s'agit de brochures, catalogues concessionnaires et dossiers de presse publiés entre 2011 et 2016. Cette collection offre un aperçu représentatif de cette génération du modèle sur toute sa durée de production.
Les documents couvrent la période 2011 à 2016, soit l'ensemble du cycle de production de cette génération Freemont. Il n'y a aucune lacune dans cette fenêtre de cinq ans. Cette période englobe le lancement initial jusqu'à la dernière année de commercialisation.
Bien sûr. Les catalogues et brochures d'origine contiennent des spécifications détaillées, les options de couleurs et les configurations de finition essentielles pour les travaux de restauration. Ils documentent les détails d'usine authentiques, garantissant des reconstructions historiquement exactes.
Oui. L'archive représente 6 marchés régionaux différents et leurs variantes respectives. Elle montre comment le Freemont a été adapté selon les pays et régions. Les différences d'équipement régional et les caractéristiques propres à chaque marché sont documentées.
Cette page archive se concentre sur les documents eux-mêmes, leur provenance et leur importance historique. La page catalogue décrit les spécifications techniques et les performances du véhicule. Ici, nous documentons les sources, pas l'ingénierie automobile.
L'archive inclut des documents pour le Freemont standard et la variante Freemont Cross. Les deux versions sont documentées sur la période 2011–2016, montrant l'étendue complète de cette génération et son évolution.
L'archive s'enrichit au fur et à mesure que des documents originaux sont découverts et numérisés. Elle contient actuellement 8 documents de la période spécifiée. Des mises à jour sont ajoutées quand de nouveaux matériaux authentiques deviennent disponibles.