Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive réunit onze brochures de concessionnaire originales consacrées à la Holden Barina, couvrant la période 1985–2017. La collection documente l'évolution de cette petite voiture australienne sur trois décennies, incluant les variantes Barina, Barina RS et Barina Spark. Les documents proviennent de deux marchés distincts et constituent une ressource précieuse pour les historiens automobiles, les chercheurs et les passionnés en quête de sources primaires sur l'histoire technique et stylistique du modèle.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Le moteur transversal de 1,2 litre, dérivé de la plateforme Suzuki Swift, animait cette première Barina avec une souplesse modérée mais une fiabilité éprouvée. À 60 chevaux, il ne promettait pas l'exaltation, mais une progression prévisible et une consommation maîtrisée qui séduisait le marché australien. La direction était directe, l'insonorisation correcte pour la catégorie,
Trois variantes carrosserie composaient la gamme 1986 : le trois-portes compact, le cinq-portes plus spacieux, et l'utilitaire léger Barina Van. Le moteur 1,2 litre restait constant à travers la gamme, tandis que les niveaux de finition proposaient radio cassette, sièges tissu, et options de climatisation. L'offre reflétait les attentes du marché australien.
Dans un segment où la Citroën C1 et la Peugeot 107 dominaient le marché français, la Barina restait absente de l'Hexagone. En Australie cependant, elle rivalisait avec des concurrentes asiatiques en offrant une direction directe et une tenue de route prévisible. Le moteur 1,6 litre développait 103 ch, suffisant pour les trajets urbains sans prétention sportive.
Le marché français n'a jamais reçu la Barina 2014, cette génération restant réservée à l'Australie et aux marchés du Pacifique. Holden maintenait sa stratégie de distribution régionale, avec des modèles spécifiquement développés pour les conditions et préférences des acheteurs locaux. Le Barina demeurait une proposition étrangère aux concessionnaires européens.
Le moteur transversal de 1,2 litre, conservé depuis des années mais affiné pour cette génération, délivrait 86 chevaux avec une sobriété appréciée. La version 1,4 litre montait à 100 ch, offrant une sensation d'aisance supplémentaire en accélération. Sur les routes néo-zélandaises, cette mécanique japonaise d'origine (Suzuki) se montrait docile et économe, qualités recherchées
La gamme 2016 se déclinait en deux carrosseries : la berline compacte et le trois-portes plus ludique. Le moteur 1,4 litre développait 74 kilowatts, alimentant les roues avant via une transmission manuelle ou automatique à cinq rapports. À l'intérieur, les versions d'accès proposaient l'essentiel—radio, direction assistée, climatisation sur les versions supérieures. Les teintes
Arrivée sur le marché australien en 2017, cette génération du Barina affichait une silhouette affinée et une habitabilité améliorée. Le moteur essence de 1,4 litre développait 74 ch avec une consommation contenue. Les acheteurs néo-zélandais et australiens retrouvaient une direction précise et un comportement routier équilibré, qualités qui justifiaient le choix face aux rivale
Le catalogue 2014 proposait la Barina RS en configuration trois portes et cinq portes, chacune bénéficiant du même moteur turbocompressé de 1,6 litre. Les teintes de carrosserie incluaient le noir profond, le gris métallisé et l'orange sportif signature. L'intérieur épousait l'ADN sportif avec des sièges avant enveloppants et un volant à trois branches.
Lorsque le Barina Spark a fait son apparition en 2010, Holden positionnait ce petit citadin comme la réponse australienne au besoin croissant de mobilité urbaine compacte. Doté d'un moteur 1,2 litre développant 63 kW, il incarnait une philosophie de simplicité mécanique et d'accès facile. La marque proposait des niveaux de finition progressifs, du basique au plus équipé, pour t
En Australie, le Spark 2012 arrivait avec une gamme élargie destinée aux marchés côtiers et urbains. Trois variantes de carrosserie partageaient le catalogue : la berline compacte, l'utilitaire allongé et la version coupé plus dynamique. La motorisation 1,2 litre restait fidèle à sa philosophie d'efficacité, tandis que l'équipement progressait selon les niveaux de finition.
Les archives contiennent 11 documents originaux couvrant l'histoire de la Barina. Il s'agit de brochures, catalogues concessionnaires et matériels de presse collectés tout au long de sa production. Chaque document offre un aperçu du modèle à son époque, formant une collection précieuse pour suivre l'évolution de cette marque.
Les documents s'étendent de 1985 à 2017, couvrant la Barina originale jusqu'à la génération Barina Spark. Cette période de 32 ans capture des changements importants de design et de positionnement marché. La couverture n'est cependant pas continue—certaines années entre ces dates manquent de documentation dans la collection actuelle.
Oui, tout à fait. Les brochures d'usine et la littérature concessionnaire fournissent des spécifications authentiques, options de couleur, niveaux de finition et équipements d'origine essentiels pour une restauration précise. Les matériels de presse contiennent souvent des détails techniques et intentions de design. Ces documents servent de références primaires pour les restaurations conformes à l'usine.
La collection inclut des documents provenant de 2 marchés régionaux, montrant comment Holden a adapté la Barina à différents territoires. Les variantes régionales présentaient parfois des noms de finition distincts, des niveaux d'équipement ou des détails de style différents. Ces différences sont documentées dans les 11 pièces de la collection.
La page d'archive se concentre sur les documents originaux eux-mêmes—leur valeur historique, leur rareté et ce qu'ils révèlent sur le positionnement marché du modèle. La page catalogue présente les spécifications techniques et caractéristiques du véhicule. Ici, vous explorez la littérature; là, vous découvrez l'ingénierie et le design automobile.
La collection couvre trois générations distinctes: la Barina originale, la Barina RS et la Barina Spark. Chaque génération est documentée par des brochures d'époque et des matériels promotionnels. Cette diversité générationnelle vous permet de suivre l'évolution du modèle en concept, positionnement et attrait marché sur près de quatre décennies.
L'archive s'enrichit au fur et à mesure que de nouveaux documents originaux sont découverts et acquis. Les mises à jour sont irrégulières plutôt que programmées—elles dépendent de la disponibilité de matériels précédemment non catalogués. Les abonnés et passionnés sont invités à suggérer des documents pour aider à développer la collection.