Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive rassemble huit brochures du Holden Captiva 5 couvrant la période 2011–2017. Les catalogues proviennent du marché australien et témoignent de l'évolution de ce modèle SUV sur plusieurs années. Destinée aux historiens automobiles, aux chercheurs et aux passionnés, cette collection offre une documentation complète des différentes générations et variantes du Captiva.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Quand le millésime 2016 s'installa chez les concessionnaires néo-zélandais, le Captiva arrivait avec une dotation enrichie : écran tactile, caméra de recul, et une gamme moteur inchangée. Le 2,4 litres essence restait la colonne vertébrale de la gamme, livrant 167 chevaux. Face aux rivaux asiatiques qui gagnaient du terrain, Holden misait sur l'équipement et l'accessibilité tar
Dans un segment désormais dominé par les utilitaires compacts asiatiques et le Kia Sorento montant en gamme, le Captiva de 2017 tentait de conserver sa pertinence avec des moteurs éprouvés et une habitabilité généreuse. Le marché français restait fermé, mais en Australie, le diesel 2,0 turbo figurait parmi les choix les plus demandés face à une concurrence féroce.
Le marché australien accueillait cette cinquième année de Captiva avec deux configurations moteur disponibles. Les clients pouvaient choisir entre la motorisation diesel économe ou l'essence plus puissante selon leurs trajets. Cette flexibilité d'équipement reflétait l'évolution des préférences des acheteurs australiens vers des véhicules utilitaires plus diversifiés.
La gamme 2013 proposait deux niveaux d'équipement : le LX et le LTZ. Le moteur 2,4 litres essence, bon pour 167 ch, animait les deux versions avec la même boîte automatique cinq rapports. L'intérieur offrait climatisation, direction assistée et, en finition supérieure, sièges chauffants et système audio amélioré. Les acheteurs australiens trouvaient dans le catalogue un choix d
Lorsque cette génération arriva sur le marché australien, le Captiva 5 incarnait l'approche pragmatique du constructeur face aux SUV compacts en expansion. Avec son moteur de 2,4 litres délivrant 118 kW, il visait les familles cherchant l'espace sans la complexité mécanique des rivaux européens.
Lorsque la gamme 2013 s'est présentée aux concessionnaires australiens, le Captiva 7 incarnait la réponse Holden au besoin croissant de sept places abordables. Le moteur quatre-cylindres de 2,4 litres générait 124 kW, tandis qu'une option six-cylindres de 3,2 litres offrait 175 kW pour les familles exigeant plus de puissance. L'architecture restait éprouvée, la fiabilité privil
Face à la montée en puissance des nouveaux SUV compacts européens et asiatiques, le Captiva 7 australien de 2014 restait fidèle à sa formule éprouvée : motorisations essence et diesel accessibles, habitabilité généreuse, équipement progressif. Les acheteurs cherchaient avant tout la fiabilité et l'espace, moins l'agrément dynamique que proposaient ses rivaux allemands.
Les archives contiennent 8 documents originaux pour le Holden Captiva. Cette collection comprend des brochures, des catalogues concessionnaires et de la documentation d'usine couvrant plusieurs années modèles. Chaque document montre comment Holden présentait ce véhicule à différentes périodes de marché et configurations.
Les documents des archives s'étendent de 2011 à 2017. Cette fenêtre de sept ans capture l'évolution du Captiva pendant une période significative de sa présence sur le marché australien. Toutes les années de cette plage sont représentées dans la collection.
Oui. La documentation d'usine originale est inestimable pour les travaux de restauration. Ces documents détaillent les spécifications, options, palettes de couleurs et configurations de finition telles qu'elles existaient à la livraison. Ils servent de références authentiques pour restaurer un Captiva dans son état d'origine.
Les archives incluent 2 variantes de marché du Captiva. Celles-ci représentent différentes spécifications régionales et approches marketing que Holden utilisait sur ses territoires de vente. Les différences régionales en équipement, noms de finition et disponibilité sont documentées dans ces matériaux.
La page d'archives se concentre sur les documents eux-mêmes, leur portée et leur valeur de recherche. La page catalogue présente les spécifications détaillées et les caractéristiques de la voiture. Ici vous explorez la documentation originale existante; là vous étudiez les détails techniques et les capacités du véhicule.
La collection documente trois désignations connexes: Captiva, Captiva 5 et Captiva 7. Celles-ci représentent différentes configurations de carrosserie et capacités de sièges au sein de la même génération. Les archives montrent comment Holden a différencié ces variantes par le biais de matériels marketing officiels.
Les archives sont continuellement enrichies à mesure que de nouveaux documents originaux sont découverts et acquis. Les mises à jour dépendent de la disponibilité de littérature de période. Les abonnés sont avisés lorsque des ajouts importants sont apportés à la collection Captiva.