Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
XUV 50017 PDFs
Mahindra XUV 500
Cette archive réunit dix-sept brochures du Mahindra XUV 500 distribuées en Australie et sur les marchés régionaux entre 2013 et 2022. Les documents, disponibles en six langues, documentent le modèle standard ainsi que la variante Sportz. La collection s'adresse aux historiens de l'automobile, aux chercheurs et aux passionnés qui souhaitent explorer la présence et l'évolution de cette marque dans la région.
Multi-marchéMarché
17PDFs
2013–2022Production
9Années de modèle
Pourquoi c'est important
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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2013 Mahindra XUV 500 Brochure
Face à la Hyundai Santa Fe et la Toyota Highlander qui dominaient le marché australien des SUV familiaux, le XUV 500 se présentait comme une alternative moins conventionnelle. Le diesel transversal de 2,2 litres offrait une sonorité rustique caractéristique, tandis que l'habitabilité généreuse et le prix d'accès plus bas en faisaient un choix pragmatique pour les familles en qu
2014 Mahindra XUV 500 Brochure
Sur le marché indien, le XUV 500 de 2014 arrivait en trois déclinaisons mécaniques: le 2,2 litres diesel de 140 ch, son homologue de 155 ch, et le moteur essence 2,0 litres. Les clients pouvaient choisir entre configuration cinq ou sept places. L'offre couvrait une gamme d'équipements du basique au complet, reflétant la diversité des attentes en Inde.
2015 Mahindra XUV 500 Brochure
Le moteur diesel transversal de 2,2 litres, développant 140 chevaux, propulsait le XUV 500 avec une souplesse surprenante pour la catégorie. À l'essai, la direction se montrait directe sans être nerveuse, la suspension absorbant les défauts de route avec un aplomb rassurant. Mahindra avait calibré la mécanique pour les trajets européens : couple généreux en bas régime, boîte ma
2017 Mahindra XUV 500 Brochure
Quand la XUV 500 a franchi les portes des concessionnaires européens en 2017, elle incarnait une proposition audacieuse : sept places, un moteur diesel robuste de 2.2 litres délivrant 140 ch, et un prix d'accès remarquablement bas. C'était une réponse directe aux familles en quête d'espace sans compromettre leur budget. Le marché français l'a reçue avec curiosité.
2018 Mahindra XUV 500 Brochure
Face à la montée en puissance du segment des SUV compacts en Inde, le XUV 500 défendait sa position par une présence routière affirmée et une habitabilité supérieure. Le moteur diesel 2,2 litres, bon pour 140 ch, offrait une réserve de couple appréciée sur routes sinueuses. Les rivaux directs—Creta, Nexon, Seltos—forçaient Mahindra à peaufiner l'équipement et le confort.
2019 Mahindra XUV 500 Brochure
L'édition 2019 marquait l'arrivée du XUV 500 sur les marchés européens sélectionnés, notamment l'Italie et l'Afrique du Sud, où Mahindra renforçait sa présence. Le moteur diesel 2,0 litre développant 155 ch alimentait une gamme étendue, tandis que la connectivité améliorée et les systèmes d'aide à la conduite reflétaient les attentes régionales.
2020 Mahindra XUV 500 Brochure
Dans un segment où le Sorento et le Santa Fe dominaient, le XUV 500 cherchait sa place par la polyvalence. Le moteur diesel 2,2 litres offrait une réserve de couple appréciée sur routes sinueuses, tandis que la suspension indépendante promettait une tenue de route plus affinée. Les acheteurs français découvraient un SUV sans prétention, robuste, taillé pour les trajets quotidie
2021 Mahindra XUV 500 Brochure
L'arrivée de la version restylisée en 2021 marqua l'expansion du XUV 500 vers les marchés européens, notamment l'Espagne et l'Italie, où les acheteurs découvrirent un moteur diesel 2,0 litre de 155 ch aux côtés d'une nouvelle motorisation essence 2,0 litre de 165 ch. Le design affiné, avec ses projecteurs LED repensés, répondait aux attentes des clients méditerranéens en quête
2022 Mahindra XUV 500 Brochure
Le moteur diesel 2,2 litres turbocompressé de la XUV 500 2022 délivrait 140 chevaux avec une certaine rudesse caractéristique, mais la mécanique s'avérait fiable en conditions africaines. La suspension fut affinée pour mieux absorber les routes inégales du continent. Cette génération restait brute, sans prétention au raffinement, mais honnête dans sa proposition.
2014 Mahindra XUV 500 Sportz Brochure
Lorsque le XUV 500 Sportz arriva sur le marché indien en 2014, Mahindra proposait une gamme pensée pour les trajets urbains et les routes de campagne. Le moteur diesel de 2,2 litres développant 140 ch offrait une endurance appréciée sous le climat tropical. Les clients indiens trouvaient dans ce Sportz une robustesse rassurante, loin des véhicules européens trop délicats pour l
Questions fréquemment posées
Combien de documents se trouvent dans les archives Mahindra XUV 500?
Les archives contiennent 17 documents originaux pour le Mahindra XUV 500. Cette collection comprend des brochures, catalogues concessionnaires, dossiers de presse et documentation d'usine couvrant plusieurs années modèles et marchés régionaux. Elle représente l'une de nos collections les plus complètes pour cette gamme.
Quelles années couvrent les archives XUV 500?
Nos archives couvrent 2013 à 2022, une période de dix ans. Cette période capture l'évolution du modèle à travers plusieurs cycles de mise à jour et de rafraîchissement. Chaque année n'est pas nécessairement documentée, mais la collection offre une couverture solide sur cette décennie.
Puis-je utiliser ces documents pour la restauration ou la recherche?
Absolument. Les brochures d'usine originales et les catalogues concessionnaires sont inestimables pour les travaux de restauration, la vérification des spécifications et la recherche historique. Vous trouverez ici les niveaux de finition détaillés, les packs d'options et les configurations spécifiques aux marchés documentés. Ces sources sont bien plus fiables que les informations de seconde main.
Y a-t-il différentes versions régionales dans les archives?
Oui. Les archives incluent des documents provenant de 6 marchés différents et variantes régionales. Cela vous permet de comparer comment le XUV 500 a été commercialisé et équipé dans différents pays. Les différences régionales dans les noms de finition, les équipements et les prix sont tous représentés ici.
En quoi cette page d'archives diffère-t-elle de la page catalogue?
La page d'archives se concentre sur les documents eux-mêmes—ce que nous possédons, leur provenance et les marchés qu'ils couvrent. La page catalogue traite des spécifications et caractéristiques du véhicule. Cette page est votre accès à la documentation d'usine originale; le catalogue concerne le véhicule lui-même.
Quelles générations de XUV 500 sont incluses?
Les archives couvrent deux variantes distinctes: le XUV 500 standard et le XUV 500 Sportz. Les deux sont représentés dans notre collection sur la période 2013–2022. Cela vous permet de voir comment la variante Sportz a été introduite et a évolué séparément.
À quelle fréquence les archives XUV 500 sont-elles mises à jour?
Nous recherchons et ajoutons continuellement des documents originaux dès qu'ils deviennent disponibles. Les nouvelles découvertes sont intégrées régulièrement aux archives, bien qu'il n'y ait pas de calendrier fixe. Si vous identifiez une année manquante ou une variante de marché, signalez-le nous—nous recherchons constamment les lacunes.