Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive rassemble 18 brochures de la Mercedes-Benz EQE couvrant la période 2022–2024. La collection documente les variantes EQE 350+, Electric Art et AMG EQE à travers 13 marchés internationaux. Ces documents originaux proviennent des réseaux de concessionnaires et constituent une ressource précieuse pour les historiens automobiles, chercheurs et passionnés souhaitant explorer l'évolution et le positionnement commercial de cette berline électrique.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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Quand la berline électrique AMG EQE s'est présentée en 2023, elle incarnait un tournant : deux moteurs électriques totalisant 330 kW, 0–100 km/h en 4,0 secondes. Mercedes proposait ici une alternative radicale à ses héritages V8, adressée aux clients qui refusaient de choisir entre performance et électrification. L'autonomie approchait 500 km selon le cycle WLTP.
Face aux Tesla Model S Plaid et Porsche Taycan Turbo S du moment, le coupé électrique d'AMG se positionnait différemment : moins agressif, plus mesuré dans son tempérament. Les 658 chevaux restaient accessibles via le système de récupération d'énergie, et la batterie de 107,8 kWh offrait une autonomie pratique sans renoncer à la sportivité. C'était une autre philosophie du luxe
L'arrivée du modèle sur le marché chinois coïncidait avec la montée en puissance des berlines électriques premium. Proposé en trois configurations de carrosserie, l'EQE 53 s'adressait aux acquéreurs urbains de Shanghai et Pékin désireux de conjuguer prestations (484 ch) et empreinte carbone réduite. Le groupe motopropulseur double, capable de 765 kilomètres d'autonomie, incarna
Quatre variantes de carrosserie et trois niveaux de finition composaient l'offre de 2022. Le cœur mécanique proposait une batterie de 90 kWh alimentant un moteur de 260 kW, tandis que les clients pouvaient opter pour la version AMG à 330 kW. L'équipement de série incluait l'écran OLED 12,3 pouces et le système de direction arrière pour les marchés suisses et norvégiens, enrichi
Lorsque la berline électrique a fait son entrée sur les marchés en 2023, elle incarnait la nouvelle vision Mercedes des véhicules zéro émission. Les acheteurs français découvraient une silhouette épurée, des proportions équilibrées et une technologie de batterie affichant une autonomie approchant les 600 kilomètres selon le cycle WLTP. L'offre s'étendait des motorisations sobre
Face aux Tesla Model S et BMW i4 qui dominaient le segment premium électrique en 2024, la berline EQE proposait une alternative allemande affirmée. Son architecture 400 volts, alimentée par des batteries jusqu'à 107,8 kWh, promettait une autonomie compétitive. Mais c'est surtout l'intégration du système MBUX Hyperscreen et de la technologie de recharge bidirectionnelle qui marq
L'EQE 350+ Art de 2024 propose une conduite fluide et silencieuse, caractéristique que les acheteurs français apprécient dans le segment premium. Avec 215 kW de puissance et une autonomie dépassant les 500 km, elle satisfait les exigences des trajets quotidiens sans compromis. L'équipement Art ajoute des finitions intérieures raffinées et un système d'infodivertissement réactif
En 2023, l'EQE atteignait les marchés français en deux déclinaisons. L'Electric Art proposait une approche épurée avec 215 kW, tandis que l'AMG Line affichait 265 kW et une présence visuelle affirmée. Les deux partageaient la batterie 90 kWh et l'architecture de berline, mais divergeaient sur l'expression dynamique et l'équipement intérieur.
L'archive contient 18 documents originaux pour l'EQE. Ceux-ci incluent des brochures, des catalogues concessionnaires et des dossiers de presse provenant de divers marchés et variantes de modèles. La collection offre une couverture complète des offres du modèle et de ses options d'équipement.
La collection de documents couvre 2022 à 2024. Ce sont les années de lancement de l'EQE en Suisse et les périodes modèles immédiatement suivantes. La période documente le positionnement marché et l'évolution du modèle durant cette phase précoce.
Les matériaux d'archive sont principalement des documents commerciaux et marketing, donc ils ne conviennent pas aux guides techniques de restauration ou d'entretien. Pour des informations détaillées de réparation, vous aurez besoin de manuels d'atelier spécialisés. Les brochures aident à vérifier les équipements d'origine et les détails de design.
L'archive documente 13 marchés différents et variantes régionales de l'EQE. Cela montre les différents niveaux d'équipement, stratégies tarifaires et approches marketing selon les pays et régions. La diversité permet des comparaisons significatives entre les marchés.
La collection couvre plusieurs variantes: l'EQE standard, l'EQE 350+ Electric Art, l'EQE avec Electric Art et AMG Line, ainsi que les versions AMG incluant l'AMG EQE et l'AMG EQE 53. Cela couvre les modèles de base jusqu'aux variantes haute performance.
La page d'archive se concentre sur les documents originaux historiques et leur collection, tandis que la page catalogue présente les spécifications techniques du véhicule lui-même. Ici, vous trouverez des matériaux marketing, brochures et dossiers de presse de divers marchés, pas les données techniques du véhicule.
L'archive s'enrichit continuellement à mesure que de nouveaux documents originaux sont découverts et numérisés. Il n'y a pas de calendrier de mise à jour fixe. De nouvelles entrées sont ajoutées une fois qu'elles sont vérifiées et intégrées à la base de données.