Ce que vous trouverez ici
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Cette archive de sept brochures aide à dater une voiture, identifier les équipements d'époque et vérifier l'authenticité des détails de finition. Les prospectus originaux permettent de comparer les spécifications de chaque année, de reconnaître les variantes régionales et de documenter l'historique d'un véhicule particulier. Pour les restaurateurs et chercheurs, ces documents constituent des références fiables pour la recherche historique et technique.
Pages d'archive année par année avec PDFs de brochures, spécifications clés et liens vers les modèles associés.
Les documents originaux du fabricant documentent les équipements et options tels qu'ils étaient proposés.
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En 1966, Suzuki s'opposait à la domination des trois grands constructeurs nippons avec une gamme résolument différente. Là où Toyota et Nissan proposaient des berlines massives, Suzuki offrait des petites machines au tempérament vif : le Fronte aux lignes épurées, le Carry robuste pour les artisans, le Jimny aux allures aventurières. Cette segmentation audacieuse trouvait son p
Le moteur transversal de 796 cm³ du Suzuki Alto transmettait sa puissance modeste mais suffisante à travers une boîte à quatre rapports. À l'accélération, on sentait la légèreté du châssis, une agilité qui compensait l'absence de chevaux. Le Swift, plus spacieux, conservait cette même économie de mouvement, cette sensation d'efficacité sans détour que recherchaient les automobi
Le moteur transversal, monté bas dans la structure, procurait une tenue de route agile et une sensation directe au volant. L'équipe d'ingénieurs Suzuki avait privilégié la légèreté et la réactivité, donnant à cette génération une personnalité distincte malgré ses dimensions compactes. Sur route, le comportement restait surprenant pour le segment.
La gamme 2000 proposait quatre carrosseries distinctes : le Vitara compact, l'Esteem berline spacieuse, le Grand Vitara cinq portes et l'Escudo coupé aux lignes épurées. Chaque variante recevait son moteur dédié, du 1,6 litre souple au 2,0 litre puissant, permettant à chaque acheteur de trouver sa configuration idéale selon ses besoins.
L'arrivée de l'Aerio sur le marché nord-américain en 2002 marqua le repositionnement de Suzuki vers les acheteurs urbains. Ce modèle compact, moteur 1,6 litre de 140 ch, s'adressait à ceux qui refusaient les SUV massifs mais recherchaient l'espace et la polyvalence. Parallèlement, le Vitara restait l'offre aventurière, avec sa transmission intégrale et sa capacité à franchir le
L'année 2017 voyait s'enrichir la gamme française avec quatre carrosseries principales : la Swift trois et cinq portes restait l'entrée de gamme, tandis que le Baleno s'affirmait comme berline compacte. Le Vitara proposait une silhouette SUV, et l'Ignis apportait une touche d'originalité urbaine. Chaque variante bénéficiait du nouveau moteur trois-cylindres turbo de 1,0 litre.
Le moteur transversal de 1,2 litre, reconnu pour sa sobriété, animait l'essentiel de la gamme 2020. Cette architecture éprouvée offrait une réponse directe aux sollicitations du conducteur, sans artifices électroniques superflus. La transmission manuelle restait la norme, privilégiant la sensation mécanique sur l'automatisation croissante du marché.
L'archive contient 7 documents originaux couvrant la Suzuki 1966 Model Range. Cette collection comprend des brochures d'usine, des catalogues concessionnaires et des dossiers de presse. Ensemble, ils offrent un enregistrement complet de l'évolution du modèle et de son positionnement commercial.
La collection s'étend de 1966 à 2020, couvrant plus de cinq décennies. Des lacunes existent entre certains documents, reflétant ce qui a survécu. Malgré ces écarts, la chronologie offre un aperçu significatif de la présentation du modèle au fil du temps.
Oui, ces documents originaux sont précieux pour les travaux de restauration. Les brochures et catalogues d'usine contiennent des détails authentiques sur les équipements et variantes. Ils aident à garantir une restauration historiquement exacte et fournissent des références pour vérifier les spécifications originales.
L'archive couvre 5 marchés et variantes régionales différents. Les documents proviennent de divers pays et territoires de vente. Cela montre comment Suzuki a adapté la gamme de modèles pour différents marchés.
Cette page d'archive se concentre sur la collection de documents originaux et leur valeur historique. La page catalogue présente les spécifications techniques du véhicule lui-même. Ici, nous documentons les matériaux en tant que sources historiques, non les données techniques du véhicule.
L'archive s'enrichit au fur et à mesure que de nouveaux documents originaux sont découverts et numérisés. La fréquence des mises à jour dépend de la disponibilité des matériaux. Les utilisateurs peuvent suivre la collection pour être informés des nouveaux documents.