Modification i8 1.5 AT xDrive
| Moteur | 1.5 l |
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| Puissance | 374 hp |
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| Transmission | Automatic |
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| Type de moteur | Plug-in Hybrid |
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| Portes | 2 |
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| Sièges | 2 |
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| Carburant | 95 |
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| Type d'entraînement | 4x4 |
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| Jusqu'à 100 | 4.6 sec |
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| Consommation | 2 l |
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| Capacité du réservoir | 30 l |
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| Volume du coffre min | 0 l |
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Principal| Transmission | Automatic |
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| Nombre de vitesses | 6 |
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| Type d'entraînement | 4x4 |
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| Vitesse maximale | 250 km/h |
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| Accélération à 100 | 4.6 sec |
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| Accélération à 100 (MP) | 2.9 sec |
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| Poids à vide | 1595 kg |
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| Masse totale | 1965 kg |
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Carburant| Qualité du carburant | 95 |
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| Consommation moyenne | 2 l |
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| Classe ECO | Euro 6 |
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Puissance| Puissance maximale | 374 hp (279 KW) at 5800 rpm |
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| Couple maximal N⋅m | 570 N⋅m at 3700 rpm |
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Dimensions, mm| Longueur | 4689 mm |
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| Largeur | 1942 mm |
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| Hauteur | 1291 mm |
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| Empattement | 2800 mm |
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| Largeur de la voie avant | 1644 mm |
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| Largeur de la voie arrière | 1721 mm |
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| Volume du coffre min | 88 l |
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| Taille des roues | 195/50 R20:215/45 R20 |
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Moteur| Type de moteur | Plug-in Hybrid |
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| Emplacement du moteur | Rear |
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| Système d'alimentation du moteur | Direct injection (direct) |
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| Capacité du moteur | 1499 cm³ |
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| Type de suralimentation | Turbo |
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| Disposition des cylindres | Inline |
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| Nombre de cylindres | 3 |
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| Soupapes par cylindre | 4 |
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| Taux de compression | 9.5 |
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| Alésage et course | 94.6 × 82 mm |
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Suspension et freins| Suspension avant | Independent, spring |
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| Suspension avant | Independent, spring |
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| Freins avant | Ventilated disc |
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| Freins arrière | Disс ventilated |
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| Dégagement | 117 mm |
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