Buick Century 4 generation – Coupe E-class
Modification default
| Batterie | default Kwh |
|---|
| Puissance | 0 hp |
|---|
| Transmission | default |
|---|
| Type de moteur | default |
|---|
| Portes | default |
|---|
| Sièges | default |
|---|
| Carburant | default |
|---|
| Type d'entraînement | default |
|---|
| Jusqu'à 100 | default sec |
|---|
| Consommation | default l |
|---|
| Charge complète à domicile | default h |
|---|
| Volume du coffre min | 0 l |
|---|
Principal| Transmission | default |
|---|
| Nombre de vitesses | default |
|---|
| Type d'entraînement | default |
|---|
| Vitesse maximale | default km/h |
|---|
| Accélération à 100 | default sec |
|---|
| Accélération à 100 (MP) | default sec |
|---|
Carburant| Qualité du carburant | default |
|---|
| Fuel Charge Home | default h |
|---|
| Fuel Charge Public | default h |
|---|
| Mild Hybrid | default |
|---|
| Consommation de carburant en ville | default l |
|---|
| Consommation de carburant sur autoroute | default l |
|---|
| Consommation moyenne | default l |
|---|
| Classe ECO | default |
|---|
| Émissions de CO2 | default g/km |
|---|
Dimensions, mm| Diamètre de demi-tour | default m |
|---|
| Taille des roues | default |
|---|
Moteur| Type de moteur | default |
|---|
| Emplacement du moteur | default |
|---|
| Système d'alimentation du moteur | default |
|---|
| Type de suralimentation | default |
|---|
| Disposition des cylindres | default |
|---|
| Taux de compression | default |
|---|
| Alésage et course | default mm |
|---|
Suspension et freins| Suspension avant | default |
|---|
| Suspension avant | default |
|---|
| Freins avant | default |
|---|
| Freins arrière | default |
|---|
