Modification 2.0 HDi AT M1 Long
| Moteur | 2.0 l |
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| Puissance | 140 hp |
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| Transmission | Automatic |
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| Type de moteur | Diesel |
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| Portes | 4 |
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| Sièges | 5–8 |
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| Carburant | Diesel |
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| Type d'entraînement | FWD |
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| Jusqu'à 100 | 10.6 sec |
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| Consommation | 7.2 l |
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| Capacité du réservoir | 69 l |
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| Volume du coffre min | 6100 l |
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Principal| Transmission | Automatic |
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| Nombre de vitesses | 8 |
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| Type d'entraînement | FWD |
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| Vitesse maximale | 170 km/h |
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| Accélération à 100 | 10.6 sec |
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| Accélération à 100 (MP) | 6.6 sec |
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| Poids à vide | 1800 kg |
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| Masse totale | 3250 kg |
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Carburant| Qualité du carburant | Diesel |
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| Consommation de carburant en ville | 8.1 l |
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| Consommation de carburant sur autoroute | 6.9 l |
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| Consommation moyenne | 7.2 l |
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| Classe ECO | Euro 6 |
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Puissance| Puissance maximale | 140 hp (104 KW) at 4000 rpm |
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| Couple maximal N⋅m | 377 N⋅m at 2000 rpm |
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Dimensions, mm| Longueur | 5309 mm |
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| Largeur | 1920 mm |
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| Hauteur | 1940 mm |
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| Empattement | 3275 mm |
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| Largeur de la voie avant | 1627 mm |
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| Largeur de la voie arrière | 1600 mm |
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| Volume du coffre min | 3200 l |
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| Taille des roues | 215/65 R16 |
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Moteur| Type de moteur | Diesel |
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| Emplacement du moteur | Front, transverse |
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| Capacité du moteur | 1997 cm³ |
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| Type de suralimentation | Turbo |
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| Disposition des cylindres | Inline |
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| Nombre de cylindres | 4 |
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| Soupapes par cylindre | 4 |
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| Taux de compression | 16.7 |
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| Alésage et course | 85 × 88 mm |
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Suspension et freins| Suspension avant | Independent, spring |
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| Suspension avant | Semi-independent, springorts hélicoïdaux, sem |
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| Freins avant | Ventilated disc |
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| Freins arrière | Disс |
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| Dégagement | 150 mm |
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