Modification 1.5 i PowerShift
| Moteur | 1.5 l |
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| Puissance | 114 hp |
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| Transmission | Robotic |
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| Type de moteur | Gasoline |
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| Portes | 4 |
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| Sièges | 5 |
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| Carburant | 95 |
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| Type d'entraînement | FWD |
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| Jusqu'à 100 | 11.9 sec |
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| Consommation | 7.1 l |
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| Capacité du réservoir | 50 l |
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| Volume du coffre min | 2556 l |
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Principal| Transmission | Robotic |
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| Nombre de vitesses | 7 |
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| Type d'entraînement | FWD |
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| Vitesse maximale | 182 km/h |
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| Accélération à 100 | 11.9 sec |
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| Accélération à 100 (MP) | 7.4 sec |
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| Poids à vide | 1497 kg |
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| Masse totale | 2300 kg |
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Carburant| Qualité du carburant | 95 |
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| Consommation moyenne | 7.1 l |
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| Classe ECO | Euro 6 |
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Puissance| Puissance maximale | 114 hp (85 KW) at 4500 rpm |
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| Couple maximal N⋅m | 220 N⋅m at 1750 rpm |
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Dimensions, mm| Longueur | 4868 mm |
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| Largeur | 1855 mm |
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| Hauteur | 1833 mm |
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| Empattement | 2755 mm |
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| Largeur de la voie avant | 1568 mm |
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| Largeur de la voie arrière | 1604 mm |
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| Volume du coffre min | 1213 l |
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| Taille des roues | 205/65 R15:205/60 R16 |
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Moteur| Type de moteur | Gasoline |
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| Emplacement du moteur | Front, transverse |
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| Système d'alimentation du moteur | Direct injection (direct) |
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| Capacité du moteur | 1498 cm³ |
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| Type de suralimentation | Turbo |
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| Disposition des cylindres | Inline |
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| Nombre de cylindres | 4 |
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| Soupapes par cylindre | 4 |
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| Taux de compression | 10.5 |
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| Alésage et course | 76.5 x 86.9 mm |
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Suspension et freins| Suspension avant | Independent, spring |
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| Suspension avant | Semi-independent, springorts hélicoïdaux, sem |
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| Freins avant | Ventilated disc |
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| Freins arrière | Disс |
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| Dégagement | 144 mm |
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