Saisissez un VIN ou une plaque. Nous interrogeons les registres publics officiels sur la vraisemblance du kilométrage, les contrôles techniques, les données d'immatriculation et les rappels — un premier filtre, pas un substitut à un rapport commercial complet.
Pays par pays : le registre officiel, qui a le droit de le consulter, et ce qu'il vous apprendra.
Considérez notre résultat comme un premier filtre, pas comme un verdict. Nous ne pouvons répondre qu'à partir de registres publiant des données ouvertes, et la plupart des pays européens ne le font pas : un résultat vierge signifie souvent que nous n'avions rien à vérifier, pas que la voiture est saine. Avant de payer, adressez-vous à la source officielle du pays concerné ci-dessous.
Automobilisto est un service indépendant. Nous ne sommes ni affiliés à une administration, ni approuvés par elle, ni mandatés par elle.
Oui. La vérification et le compte gratuit ne coûtent rien, à aucun moment. Le compte gratuit ne fait que débloquer le détail complet et permet d'enregistrer des véhicules.
Aujourd'hui : l'avis officiel du RDW sur le compteur pour les plaques néerlandaises, les spécifications d'usine et les campagnes de rappel américaines pour tout VIN, et des liens de vérification manuelle pour la Tchéquie, la Pologne, le Danemark, la France, la Belgique et l'Allemagne. D'autres sources sont ajoutées progressivement.
Aucun registre allemand ne publie de données de compteur par véhicule. Pour une voiture allemande, vous obtenez les spécifications d'usine, les rappels et — quand les données le permettent — une comparaison statistique du kilométrage, jamais un résultat vide.
Les recherches sont mises en cache via une empreinte à sens unique de l'identifiant ; le VIN ou la plaque en clair n'est jamais conservé à côté de votre adresse IP.