Histoire de la marque Datsun
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Datsun a été fondée en 1914 sous le nom de Kwaishinsha Motorcar Works à Tokyo, au Japon. La société a produit sa première voiture, la DAT, en 1914. Le nom DAT est dérivé des noms de famille des investisseurs de la société. En 1931, la société a fusionné avec Jitsuyo Jidosha Co. et est devenu connu sous le nom de Datsun. Datsun a connu une croissance dans les années 1930 et a introduit plusieurs modèles, dont les Datsun Type 11 et Type 12. En 1934, la société a fusionné avec Tobata Casting Co., formant une nouvelle entité appelée Nissan Motor Company. Datsun est devenue une marque sous l'égide de Nissan, se concentrant sur des voitures plus petites et abordables. Après la Seconde Guerre mondiale, Datsun a dû faire face à des défis en raison de l'économie dévastée du Japon. Cependant, la société a réussi à reprendre la production en 1947 et a présenté la Datsun Type 15, une voiture compacte. Dans les années 1950, Datsun a gagné en popularité avec le lancement du Datsun 110 et du Datsun 210. Datsun a commencé son expansion mondiale dans les années 1960, exportant des voitures vers les États-Unis et d'autres marchés. La Datsun Bluebird, introduite en 1959, est devenue un succès national et international. Datsun a continué à sortir des modèles populaires comme la Datsun Fairlady (connue sous le nom de Datsun Sports 1500 aux États-Unis) et la Datsun 240Z, qui ont connu un succès significatif sur le marché des voitures de sport. En 1981, Nissan a pris la décision d'abandonner la marque Datsun et d'unifier tous ses produits sous le nom de Nissan. La marque Datsun a été progressivement supprimée, la dernière voiture portant le badge Datsun ayant été vendue en 1986. Cependant, en 2013, Nissan a annoncé la renaissance de la marque Datsun pour les marchés émergents, à commencer par la Datsun Go. Depuis la renaissance, Datsun s'est concentré sur la production de véhicules abordables pour des marchés tels que l'Inde, l'Indonésie, la Russie et l'Afrique du Sud. La gamme Datsun moderne comprend des modèles comme la berline Datsun Go, le monospace Datsun Go+ et le Datsun Redi-Go.
1914
La voiture DAT a été la première automobile produite par Kwaishinsha Motorcar Works, qui est devenue plus tard Datsun. Introduite en 1914, la voiture DAT tire son nom des initiales des trois financiers: Den, Aoyama et Takeuchi. C'était une voiture compacte à deux places avec un moteur refroidi par air monté à l'arrière. La production de la voiture DAT s'est poursuivie jusqu'en 1926, date à laquelle elle a été remplacée par de nouveaux modèles.
1925
La Datsun Type 11 était un modèle important pour l'entreprise, représentant une évolution vers une ingénierie et une conception plus sophistiquées. Introduit en 1925, il comportait un moteur amélioré de 10 chevaux et une configuration à quatre places, le rendant plus pratique pour un usage quotidien. La Type 11 présentait des avancées telles qu'une transmission manuelle à trois vitesses et un châssis plus solide, ce qui améliorait ses performances et sa durabilité.
1930
La Datsun Type 12, lancée en 1930, était une version améliorée de la Type 11. Il a conservé la même conception de base mais a reçu des améliorations dans son moteur et sa suspension. La Type 12 était équipée d'un moteur de 12 chevaux, offrant une puissance accrue et de meilleures performances par rapport à son prédécesseur. De plus, il incorporait un système de suspension raffiné, offrant une conduite plus confortable.
1931
La Datsun Type 13 a été introduite en 1931 et a marqué une nouvelle étape dans l'évolution de l'entreprise. Il présentait un design de carrosserie mis à jour avec une esthétique plus épurée. Le Type 13 était doté d'un moteur plus gros de 14 chevaux, améliorant sa vitesse et son accélération. Il était disponible dans différents styles de carrosserie, y compris une berline, un coupé et un cabriolet, répondant aux différentes préférences des clients.
1935
La Datsun Type 14, lancée en 1935, représentait une avancée significative en ingénierie et en conception. Il présentait une carrosserie plus raffinée et profilée par rapport à ses prédécesseurs. Le Type 14 incorporait un châssis et un système de suspension plus solides, offrant une stabilité accrue et une conduite plus douce. Il était disponible dans les variantes berline et coupé. La Datsun Roadster, produite de 1935 à 1941, était une voiture de sport à deux places qui attirait l'attention pour son design élégant et ses performances fougueuses. Elle présentait une carrosserie élégante et aérodynamique, ce qui a contribué à son attrait sportif. Le Roadster incorporait un moteur puissant, une suspension améliorée et des freins améliorés, ce qui en faisait un choix passionnant pour les amateurs de conduite de l'époque.
1937
La Datsun Type 15, introduite en 1937, était une voiture compacte conçue pour un usage quotidien. Il avait un design simple et pratique, privilégiant la fonctionnalité et l'abordabilité. Le Type 15 présentait un habitacle spacieux pouvant accueillir jusqu'à quatre passagers. Il était propulsé par un moteur fiable de 722 cm3, fournissant une puissance suffisante pour les déplacements urbains.
1938
Le camion Datsun, également connu sous le nom de Datsun 1121, était un véhicule utilitaire léger qui a gagné en popularité pour sa polyvalence et sa durabilité. Il a été conçu pour gérer diverses tâches de transport de marchandises, du transport de marchandises au service de véhicule utilitaire. Le camion était doté d'un châssis robuste, d'un moteur fiable et d'une soute spacieuse, ce qui le rendait bien adapté à une gamme d'applications.
1940
La Datsun Type 15, également connue sous le nom de Datsun DB, a été introduite pour la première fois en 1940. C'était une voiture compacte conçue pour un usage quotidien, offrant praticité et fiabilité. La Type 15 présentait une carrosserie profilée avec des ailes intégrées et une calandre chromée distinctive. Il était propulsé par un moteur de 722 cm3, fournissant une puissance suffisante pour la conduite urbaine.
1947
Après la Seconde Guerre mondiale, Datsun a dû faire face à des défis en raison de l'économie dévastée du Japon. Cependant, en 1947, la société a réussi à reprendre la production et a introduit le modèle Datsun 17. Ce modèle était une petite berline qui représentait un virage vers des éléments de design plus modernes. Il présentait un design de carrosserie simple mais élégant, mettant en valeur des contours arrondis et une calandre avant proéminente. Le modèle 17 était propulsé par un moteur de 722 cm3. Le modèle Datsun 1121, également connu sous le nom de Datsun 1121, était un camion léger introduit en 1947. Il a été conçu pour répondre à la demande d'après-guerre de véhicules de transport et de transport de marchandises. Le modèle 1121 était doté d'un châssis robuste, d'une soute spacieuse et d'un moteur fiable. Il offrait praticité et durabilité pour diverses applications commerciales et industrielles.
1952
Datsun a sorti le Roadster SP211, une voiture de sport décapotable. Ce modèle était un changement significatif par rapport aux conceptions précédentes de Datsun, avec une carrosserie élégante et élégante avec des lignes fluides et une calandre distinctive. Le Roadster SP211 incorporait un moteur puissant, une suspension avancée et des freins améliorés, offrant une expérience de conduite exaltante.
1955
La Datsun 110, lancée en 1955, était un modèle important pour la marque. C'était une berline compacte conçue pour un usage quotidien, offrant un prix abordable et pratique. La 110 présentait un design de carrosserie élégant avec des accents chromés distinctifs, apportant une touche d'élégance. Il était propulsé par un moteur quatre cylindres fiable et comportait des sièges confortables pouvant accueillir jusqu'à quatre passagers.
1957
La Datsun Bluebird, introduite en 1957, est devenue l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire de Datsun. C'était une voiture compacte disponible dans divers styles de carrosserie, y compris des variantes de berline, coupé, break et fourgonnette. Le Bluebird présentait un design moderne et épuré, incorporant des éléments aérodynamiques. Il était équipé d'une gamme d'options de moteur, offrant un équilibre entre performances et efficacité énergétique. Le camion Datsun 220, lancé en 1957, était une camionnette compacte conçue pour un usage commercial et personnel. Il comportait un châssis durable et un moteur quatre cylindres fiable, capable de gérer diverses tâches de transport de marchandises. Le Truck 220 a fourni une solution pratique et rentable pour les petites entreprises et les particuliers nécessitant un véhicule utilitaire polyvalent.
1959
La Datsun Sports, également connue sous le nom de Fairlady sur certains marchés, était une série de voitures de sport biplaces qui a gagné en popularité au cours de cette période. Les modèles Sportifs présentaient un design élégant et sportif, avec un profil bas et des contours arrondis. Ils étaient équipés de moteurs réactifs et de systèmes de suspension avancés, offrant une expérience de conduite exaltante. Les modèles Datsun Sports 1500 et 1600 étaient particulièrement renommés.
1960
La Datsun Bluebird 310, introduite en 1960, représentait une autre étape importante pour la marque. C'était une berline compacte qui présentait un design plus moderne et raffiné par rapport à ses prédécesseurs. Le Bluebird 310 incorporait des fonctionnalités avancées telles qu'une transmission entièrement synchronisée et une suspension améliorée pour un confort et une maniabilité accrus.
1963
La Datsun Bluebird 410, lancée en 1963, était une berline compacte qui illustrait le dévouement de Datsun à produire des véhicules pratiques et fiables. Le Bluebird 410 présentait un design plus moderne par rapport à ses prédécesseurs, avec des lignes épurées et une esthétique raffinée. Il offrait un intérieur confortable, des fonctionnalités avancées pour l'époque et une gamme d'options de moteur, répondant aux divers besoins des clients. La Datsun Fairlady 1500 était une voiture de sport décapotable à deux places qui a eu un impact significatif sur le marché automobile. Introduite en 1963, elle représentait l'incursion de Datsun dans le segment des voitures de sport. La Fairlady 1500 arborait un design élégant, une maniabilité réactive et un moteur quatre cylindres énergique. Il a attiré l'attention pour son mélange de performance, d'abordabilité et de plaisir de conduite.
1965
Le camion Datsun 520 était un pick-up compact conçu à la fois pour le travail et les loisirs. Il comportait un châssis robuste, un moteur fiable et une soute spacieuse, ce qui le rendait polyvalent et pratique. Le Truck 520 est devenu connu pour sa durabilité et son utilité, attirant les entreprises et les particuliers à la recherche d'un camion léger fiable.
1966
La Datsun Sunny 1000, également connue sous le nom de Datsun 1000, était une voiture compacte qui est devenue un succès mondial pour la marque. Lancé en 1966, il offrait un équilibre entre abordabilité, fiabilité et efficacité énergétique. Le Sunny 1000 présentait un design simple, un intérieur spacieux et une gamme de styles de carrosserie, y compris des berlines, des coupés et des wagons. C'est devenu un choix populaire pour les déplacements quotidiens et le transport familial.
1969
La Datsun 240Z, lancée en 1969, était un modèle révolutionnaire qui a été acclamé pour ses performances et son design. C'était un coupé sport à deux places qui alliait style, puissance et prix abordable. La 240Z présentait une carrosserie élégante et aérodynamique, propulsée par un robuste moteur six cylindres. Elle offrait une expérience de conduite passionnante et est devenue une icône de l'époque, établissant Datsun comme un concurrent sérieux sur le marché des voitures de sport.
1970
La Datsun 510, introduite en 1970, était une berline compacte qui a rapidement gagné en popularité dans le monde entier. Il présentait un design intemporel avec des lignes épurées et une apparence sportive. La 510 offrait une maniabilité et des performances impressionnantes, grâce à sa construction légère et à une gamme d'options de moteur. Il est devenu réputé pour sa fiabilité, sa polyvalence et son prix abordable, ce qui en fait un favori parmi les amateurs de voitures et les conducteurs de tous les jours. S'appuyant sur le succès de la précédente 240Z, Datsun a continué à affiner son offre de voitures de sport. La 240Z, produite de 1970 à 1973, était un coupé à deux places alliant performance, style et prix abordable. Il présentait un design élégant, un puissant moteur à six cylindres en ligne et une maniabilité réactive. La Datsun 1200, également connue sous le nom de Datsun Sunny B110, était une voiture sous-compacte qui illustrait l'engagement de Datsun à fournir un transport pratique. Il présentait un design carré mais fonctionnel, avec un intérieur spacieux et des options de moteur économes en carburant. La 1200 était connue pour sa durabilité, ses faibles coûts d'entretien et son prix abordable, ce qui en faisait un choix populaire pour les acheteurs soucieux de leur budget et les propriétaires de voitures pour la première fois.
1972
La Datsun Truck 620 était une camionnette compacte conçue pour l'utilité et la polyvalence. Il comportait un châssis robuste et un lit durable, ce qui le rendait adapté à la fois au travail et aux loisirs. La 620 avait un design extérieur élégant avec une calandre distinctive et offrait un confort et une maniabilité améliorés par rapport à ses prédécesseurs. C'est devenu un choix populaire pour les petites entreprises, les commerçants et les amateurs de plein air.
1976
La Datsun F10 était une berline compacte à traction avant qui mettait en valeur la quête d'innovation et d'efficacité de Datsun. Il offrait une combinaison unique de praticité et d'agilité, avec sa taille compacte et sa maniabilité agile. La F10 présentait un intérieur spacieux, un style moderne et une gamme d'options de moteur. Il a été loué pour son efficacité énergétique et a servi de précurseur aux futurs modèles à traction avant de Datsun.
1980
La Datsun 280ZX était une voiture de sport qui s'appuyait sur l'héritage des modèles Z précédents. Il présentait un design élégant et aérodynamique, avec des éléments de style modernes et un confort amélioré. La 280ZX offrait une gamme de moteurs, y compris une option turbocompressée, offrant des performances impressionnantes. Il a introduit des fonctionnalités avancées telles que l'instrumentation numérique, les vitres électriques et un intérieur axé sur le luxe, s'adressant aux amateurs de voitures de sport à la recherche de puissance et de raffinement. La Datsun 720 était une camionnette compacte connue pour sa durabilité et sa polyvalence. Il comportait un cadre robuste et une caisse spacieuse, ce qui le rendait adapté à diverses applications commerciales et récréatives. La 720 offrait plusieurs options de moteur et un choix entre des configurations à deux et quatre roues motrices. Il est devenu un choix populaire pour ceux qui recherchent un camion fiable et performant pour le travail et les loisirs.
1981
La Datsun Stanza, rebaptisée plus tard Nissan Stanza, était une berline familiale qui privilégiait la praticité, l'espace et le confort. Il présentait un design carré mais aérodynamique, offrant un grand espace intérieur pour les passagers et le fret. La Strophe offrait une gamme d'options de moteur et de fonctionnalités avancées telles que l'injection de carburant et les systèmes électroniques. Elle est devenue un choix populaire pour les familles à la recherche d'une berline fiable et spacieuse. La Datsun Maxima, introduite en 1981, était une berline intermédiaire qui mettait l'accent sur le luxe, le confort et la performance. Il présentait un design extérieur raffiné, un intérieur spacieux et bien aménagé et une gamme de fonctionnalités avancées pour l'époque. La Maxima offrait de puissants moteurs V6, une maniabilité en douceur et un accent mis sur le confort du conducteur et des passagers. Il visait à offrir une expérience de conduite haut de gamme à un prix plus abordable par rapport aux marques de luxe.
1982
La Nissan Sentra, initialement présentée comme un modèle Datsun, a continué d'évoluer au cours de cette période. Elle est restée une berline compacte populaire connue pour sa fiabilité, son efficacité énergétique et son prix abordable. La Sentra présentait un design pratique avec des sièges confortables, un intérieur bien aménagé et une gamme d'options de moteur. Il s'agissait d'un choix fiable pour les déplacements quotidiens et offrait une praticité pour les modes de vie urbains.
1984
La Datsun / Nissan 300ZX était une voiture de sport qui incarnait la performance et le style. Il présentait un design élégant et aérodynamique avec des phares escamotables, soulignant son attrait sportif. La 300ZX offrait une gamme de moteurs, y compris des options turbocompressées, offrant une puissance et une accélération impressionnantes. Il incorporait des fonctionnalités avancées telles que des systèmes électroniques, un tableau de bord numérique et une suspension réglable, offrant une expérience de conduite de pointe.
1985
Le Nissan Pathfinder a fait ses débuts en 1985 en tant que SUV robuste mais polyvalent. Il comportait une construction carrosserie sur châssis, des capacités tout-terrain performantes et un grand espace de chargement. Le Pathfinder offrait une position de conduite dominante, des sièges confortables pour les passagers et la capacité de naviguer sur des terrains difficiles. Il est devenu un choix populaire pour les amateurs de plein air, les familles et ceux qui recherchent un véhicule utilitaire polyvalent.
1989
La Nissan 240SX était un coupé sport à propulsion arrière qui plaisait aux amateurs de performances. Elle a hérité de l'esprit de la précédente Datsun 240Z, combinant des lignes épurées, une maniabilité agile et un prix abordable. La 240SX offrait le choix entre des moteurs à aspiration naturelle et turbocompressés, offrant des performances exaltantes. Il a gagné en popularité parmi les amateurs de voitures pour ses caractéristiques favorables à la dérive et son potentiel de modification du marché secondaire.
1990
La Nissan 300ZX a perpétué l'héritage de son prédécesseur, présentant un design élégant et aérodynamique. Il comportait une gamme d'options de moteur, y compris une variante V6 biturbo, offrant une puissance et des performances impressionnantes. La 300ZX offrait une technologie de pointe comme la direction aux quatre roues et un système de suspension sophistiqué. Il est devenu connu pour sa combinaison de luxe, de capacités de haute performance et de fonctionnalités de pointe. La Nissan Maxima, connue pour son mélange de luxe et de performance, a reçu des mises à jour à cette époque. Il présentait un design extérieur raffiné et un intérieur bien aménagé avec des fonctionnalités avancées. La Maxima offrait un puissant moteur V6, offrant des performances fougueuses et une accélération en douceur. Il mettait l'accent sur une cabine confortable et spacieuse, ainsi que sur une technologie de pointe pour l'époque.
1991
La Nissan Sentra a continué d'évoluer pendant cette période, offrant une berline compacte fiable et pratique. Il présentait un design extérieur mis à jour et un intérieur confortable avec des équipements améliorés. La Sentra offrait des options de moteur économes en carburant et une qualité de roulement en douceur. Il offrait amplement d'espace pour les passagers et le fret, ce qui en faisait un choix populaire pour les déplacements quotidiens et les petites familles. Le Nissan Pathfinder, un VUS intermédiaire, a continué de gagner en popularité au cours de cette période. Il présentait une construction robuste sur châssis et des capacités tout-terrain performantes. Le Pathfinder pouvait accueillir jusqu'à sept passagers, ce qui le rendait adapté aux familles et aux aventuriers. Il intègre une gamme de fonctionnalités et d'options avancées, offrant une expérience de conduite confortable et polyvalente.
1993
La Nissan Altima a été introduite en 1993 et a subi d'importantes mises à jour au cours de cette période. Il est devenu connu pour ses performances fiables, sa conduite confortable et sa cabine spacieuse. L'Altima offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces et plus tard des groupes motopropulseurs V6. Elle présentait un design pratique, des caractéristiques de sécurité avancées et des améliorations technologiques, ce qui en faisait un choix populaire parmi les acheteurs de berlines intermédiaires.
1995
La Nissan 200SX, également connue sous le nom de Silvia sur certains marchés, était un coupé sport compact qui plaisait aux amateurs de conduite. Il présentait un design extérieur élégant, des repères aérodynamiques et une orientation axée sur la performance. La 200SX offrait une maniabilité réactive, une direction précise et une gamme d'options de moteur, y compris des variantes turbocompressées. Il est devenu populaire parmi les passionnés pour son agilité, son accordabilité et son style distinctif. La Nissan Maxima, connue pour son mélange de luxe et de performance, a continué d'évoluer au cours de cette période. Il présentait un design extérieur élégant et un intérieur spacieux et bien aménagé. La Maxima offrait une gamme de fonctionnalités avancées, notamment une sellerie en cuir, des sièges à réglage électrique et une technologie de pointe pour l'époque. Il mettait l'accent sur une expérience de conduite confortable et raffinée, associée à de puissantes options de moteur V6.
1997
La Nissan Frontier, une camionnette intermédiaire, a fait ses débuts en 1997. Il offrait des capacités robustes et une polyvalence à la fois pour le travail et les loisirs. Le Frontier était doté d'un cadre robuste et de diverses configurations de cabine et de lit pour répondre à différents besoins. Il incorporait des options de moteur puissantes, des systèmes de suspension avancés et des variantes tout-terrain pour ceux qui recherchent des performances et une aventure améliorées.
1999
Le Nissan Xterra, introduit en 1999, était un VUS compact conçu pour les aventures en plein air. Il combinait un style robuste avec des capacités tout-terrain, avec une construction carrosserie sur châssis et une garde au sol suffisante. La Xterra offrait un intérieur spacieux avec des configurations de chargement polyvalentes et une gamme de fonctionnalités pour les amateurs de plein air. Il est devenu connu pour sa durabilité, sa fiabilité et son attitude passe-partout.
2000
La Nissan Sentra, connue pour sa fiabilité et sa praticité, a subi des mises à jour à cette époque. Il présentait un design compact avec un intérieur spacieux et des sièges confortables. La Sentra offrait une gamme d'options de moteur, y compris des moteurs à quatre cylindres économes en carburant et des variantes ultérieures axées sur la performance. Il mettait l'accent sur l'efficacité énergétique, l'abordabilité et la praticité, ce qui en fait un choix attrayant pour les déplacements quotidiens et les petites familles.
2002
La Nissan Altima a reçu d'importantes mises à jour au cours de cette période, consolidant sa position de berline intermédiaire compétitive. Il présentait un design extérieur élégant et moderne, avec des matériaux et une technologie intérieurs améliorés. L'Altima offrait une gamme de choix de moteurs, y compris des moteurs quatre cylindres efficaces et de puissantes options V6. Il mettait l'accent sur une conduite confortable, des caractéristiques de sécurité avancées et des performances améliorées. La Nissan 350Z, successeur de la populaire 300ZX, a fait ses débuts en 2002 en tant que voiture de sport à deux places. Il présentait un design audacieux et agressif, mettant l'accent sur les performances et l'excitation de conduite. La 350Z offrait un puissant moteur V6, une maniabilité réactive et une suspension bien réglée. Elle est devenue réputée pour ses caractéristiques de conduite dynamiques, son style musclé et son prix abordable, ce qui en fait un favori parmi les amateurs de voitures de sport.
2003
Le Nissan Murano, introduit en 2003, représentait l'entrée de Nissan dans le segment des SUV multisegments. Il présentait un design distinctif et élégant, mélangeant des éléments d'un SUV sportif avec un intérieur luxueux. Le Murano offrait des sièges confortables, des fonctions de sécurité avancées et une gamme d'équipements. Il mettait l'accent sur une expérience de conduite douce et raffinée, ainsi que sur la polyvalence pour les modes de vie urbains et suburbains.
2006
La Nissan Versa, introduite en 2006, était une voiture compacte connue pour son prix abordable, sa praticité et son efficacité énergétique. Il comportait une cabine spacieuse, offrant un espace généreux pour la tête et les jambes pour sa classe. La Versa offrait une gamme de versions et d'options de moteur, y compris un moteur à quatre cylindres économe en carburant. Il est devenu un choix populaire pour les acheteurs soucieux de leur budget à la recherche d'un transport fiable.
2007
La Nissan Altima a subi une refonte en 2007, consolidant davantage sa position de berline intermédiaire populaire. Il présentait un design extérieur élégant et moderne, avec des matériaux et une technologie intérieurs améliorés. L'Altima offrait une gamme de choix de moteurs, y compris des moteurs à quatre cylindres économes en carburant et de puissantes options V6. Il mettait l'accent sur une conduite confortable, des caractéristiques de sécurité avancées et des performances améliorées. Le Nissan Rogue, introduit en 2007, représentait l'entrée de Nissan dans le segment des SUV compacts. Il offrait un design croisé élégant et polyvalent, alliant fonctionnalité et intérieur confortable. Le Rogue mettait l'accent sur l'efficacité énergétique, la praticité et les caractéristiques de sécurité avancées. Il est devenu connu pour sa conduite en douceur, son espace de chargement spacieux et la disponibilité de technologies de pointe. La Nissan GT-R, souvent appelée Godzilla, était une voiture de sport haute performance qui a acquis une renommée mondiale. Introduit en 2007, il combinait une technologie de pointe, une aérodynamique avancée et des performances exaltantes. La GT-R était équipée d'un moteur V6 à double turbocompresseur, d'une transmission intégrale et d'un système de contrôle électronique sophistiqué. Il est devenu connu pour sa vitesse exceptionnelle, sa maniabilité de précision et ses capacités dignes de la piste.
2009
La Nissan 370Z, succédant à l'emblématique 350Z, a fait ses débuts en 2009 en tant que voiture de sport biplace. Il présentait un design audacieux et athlétique, avec des lignes agressives et une présence puissante. La 370Z offrait une gamme de fonctionnalités axées sur la performance, notamment un puissant moteur V6, une maniabilité réactive et des systèmes de suspension avancés. Il est devenu réputé pour sa dynamique de conduite passionnante et son accent sur l'engagement du conducteur.
2014
La Datsun GO, lancée en 2014, a marqué le retour officiel de la marque sur le marché automobile. Il s'agissait d'une berline compacte conçue pour offrir une mobilité abordable à un large éventail de clients. Le GO présentait un design simple mais moderne, offrant des intérieurs spacieux et pratiques. Il a priorisé l'efficacité énergétique, les faibles coûts d'exploitation et la facilité d'entretien, ce qui en fait un choix attrayant pour les acheteurs soucieux de leur budget. La Datsun GO + était une version allongée de la GO à hayon, dotée d'une carrosserie compacte MPV (véhicule polyvalent). Il offrait une capacité d'accueil supplémentaire, ce qui le rendait adapté aux familles ou aux personnes à la recherche d'espace supplémentaire. La GO + partageait de nombreux éléments de conception et composants mécaniques avec la GO à hayon, offrant des niveaux similaires d'abordabilité, d'efficacité énergétique et de praticité.
2015
La Datsun mi-DO, introduite en 2015, était une berline sous-compacte destinée aux clients à la recherche d'un conducteur quotidien abordable et fiable. Il présentait un design élégant et moderne, incorporant les éléments de style caractéristiques de Datsun. La mi-DO offrait un intérieur confortable, une gamme d'options de moteur et des fonctionnalités standard telles que la direction assistée et la climatisation. Il visait à fournir un transport accessible sans compromettre la qualité. La Datsun on-DO était une berline compacte basée sur la plate-forme Lada Granta, conçue pour le marché russe. Il présentait un intérieur spacieux et pratique, offrant un équilibre entre confort et prix abordable. L'on-DO incorporait une gamme d'options de moteur, y compris des unités à quatre cylindres efficaces. Il visait à répondre aux besoins des clients russes à la recherche d'une berline fiable et économique.
2016
La Datsun redi-GO, lancée en 2016, était une berline compacte conçue pour les déplacements urbains. Il présentait un design élégant et contemporain, mettant l'accent sur les dimensions compactes et la facilité de maniabilité. Le redi-GO offrait une cabine spacieuse, des solutions de rangement pratiques et des options de moteur efficaces. Il visait à offrir un choix rentable et économe en carburant à ceux qui recherchent un transport fiable en milieu urbain.
2018
Le Datsun Cross, introduit en 2018, était un SUV multisegment compact conçu pour offrir une option polyvalente et abordable sur certains marchés. Il présentait un design audacieux et robuste, offrant une garde au sol plus élevée et une hauteur d'assise accrue. La Croix offrait un intérieur spacieux, des sièges flexibles et une gamme de dispositifs de sécurité. Il visait à répondre à la demande croissante de SUV compacts tout en maintenant l'accent mis par Datsun sur l'abordabilité.