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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 16 depliant del Cadillac SRX dal 2006 al 2016. I cataloghi provengono da sette mercati europei e documentano l'evoluzione di questo SUV di lusso nel corso di un decennio. Una collezione preziosa per storici dell'automobile, ricercatori e giornalisti che desiderano comprendere la strategia commerciale e l'identità visiva del SRX sui mercati europei.
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Il mercato italiano ricevette l'SRX con la motorizzazione 3.6 V6 da 258 cavalli, unica scelta proposta per questa generazione. La distribuzione rimase limitata ai canali ufficiali Cadillac, concentrandosi su clientela cosmopolita e consapevole. Le proporzioni della carrozzeria—lunghezza contenuta ma larghezza generosa—rispecchiavano le priorità americane di spaziosità interna.
La gamma 2008 comprendeva tre varianti di carrozzeria: la berlina tradizionale, la versione coupé con tetto discendente, e l'allestimento Sport con assetto ribassato. Ogni configurazione manteneva la piattaforma condivisa con Epsilon, ma le proporzioni erano state affinate per accentuare la muscolosità. Il V6 da 3,6 litri erogava 260 cavalli; gli italiani apprezzavano l'ampiezz
Il SRX 2009 arrivava sul mercato come crossover di lusso a cinque posti, proposto in due configurazioni motore: il V6 da 3,6 litri con 280 cavalli oppure il V8 da 4,6 litri capace di 320 hp. La carrozzeria robusta e le proporzioni generose lo distinguevano dai rivali europei, mentre l'abitacolo offriva spazi generosi e materiali di qualità.
La gamma 2010 comprendeva due varianti di carrozzeria: il modello a cinque posti e la versione allungata a sette posti, quest'ultima destinata alle famiglie che cercavano spazio senza sacrificare il carattere premium. Il motore V6 da 3,6 litri sviluppava 304 cavalli. Gli interni presentavano finiture più raffinate, con plancia ridisegnata e sedili in pelle disponibili su tutti
Nel 2011, il SRX si presentava come un'interpretazione americana del lusso sportivo, con linee squadrate che richiamavano l'eredità Cadillac ma con una proporzione più contemporanea. La carrozzeria a cinque posti offriva tre varianti di allestimento: Base, Luxury e Performance. Il motore V6 da 3,6 litri erogava 308 cavalli, mentre la versione turbo da 2,8 litri forniva 270 cava
Nel 2012, il SRX si presentava come il coupé-SUV più ambizioso di Cadillac, in diretta competizione con le proposte tedesche della fascia media. Il V6 da 3,6 litri erogava 308 cavalli, mentre la carrozzeria manteneva le proporzioni squadrate che lo distinguevano dai rivali più sinuosi. L'offerta italiana enfatizzava l'ampiezza degli interni e la dotazione tecnologica.
Nel mercato italiano, il SRX 2013 arrivava con la seconda generazione già consolidata, caratterizzato dal V6 trasversale da 3,6 litri e 308 CV. La gamma includeva versioni base, Luxury e Performance, con la possibilità di configurare due o tre file di sedili, una flessibilità che gli italiani apprezzavano per l'uso urbano e i viaggi familiari.
Il motore 3,6 litri V6 da 308 cavalli rappresentava il cuore meccanico della SRX 2014, affiancato da un'alternativa turbo di 2,0 litri per chi privilegiava i consumi. La carrozzeria crossover, affinata negli spigoli anteriori, manteneva le proporzioni rassicuranti che caratterizzavano il modello. Tre livelli di allestimento e la trazione integrale su richiesta completavano l'of
La gamma 2015 del SRX comprendeva varianti sia a trazione anteriore che integrale, ciascuna disponibile in configurazioni Standard, Luxury e Premium. La carrozzeria, lunga 4.635 mm, presentava proporzioni generose tipiche dell'approccio Cadillac. Il motore V6 da 3,6 litri sviluppava 318 cavalli, abbinato a un cambio automatico a otto marce. Gli interni offrivano sedili in pelle
Quando il 2016 arrivò, il SRX si presentava con linee affinate e una struttura di carrozzeria che rifletteva l'evoluzione stilistica Cadillac degli ultimi anni. Il motore V6 da 3,6 litri rimase l'unica scelta, capace di 308 cavalli distribuiti con carattere. Gli italiani apprezzavano la solidità costruttiva e le proporzioni equilibrate, sebbene il mercato italiano rimanesse tra
L'archivio contiene 16 documenti originali dedicati al Cadillac SRX. La collezione comprende brochure, cataloghi di concessionari e kit stampa provenienti da più mercati e periodi. Fornisce una visione completa dell'evoluzione del modello e delle diverse opzioni di equipaggiamento disponibili durante la sua produzione.
L'archivio copre il periodo 2006-2016, rappresentando l'intero ciclo di vita della prima generazione SRX per il mercato europeo. Sono inclusi documenti di ogni anno importante, riflettendo le specifiche del modello e i cambiamenti dell'equipaggiamento. Questa cronologia racconta la storia completa della presenza dell'SRX nel mercato.
Sì, i documenti originali sono preziosi per i lavori di restauro e la ricerca tecnica. Brochure e cataloghi dettagliano le opzioni di equipaggiamento, le scelte di colore e le configurazioni di fabbrica. Aiutano a verificare le specifiche autentiche di un particolare anno di modello e guidano gli sforzi di restauro accurato.
Sì, la collezione include documenti da 7 mercati regionali diversi. Questo mostra come l'SRX era commercializzato e equipaggiato diversamente a seconda delle regioni. Le varianti specifiche del mercato rivelano diversi pacchetti di equipaggiamento, priorità di design e strategie di vendita per ogni territorio geografico.
Questa pagina di archivio si concentra sui documenti stessi come fonti storiche e sulla loro importanza per la collezione. La pagina del catalogo riguarda il veicolo: le sue specifiche tecniche e i dati di prestazione. Qui documentiamo la letteratura e i materiali promozionali, non i dettagli meccanici dell'auto.
La collezione cresce regolarmente man mano che vengono scoperti nuovi documenti e restaurati professionalmente. Gli aggiornamenti avvengono quando scansioni di alta qualità o cataloghi precedentemente sconosciuti diventano disponibili. L'attuale collezione di 16 documenti viene continuamente revisionata e ampliata quando emerge materiale significativo.