Cosa troverai qui
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
L'archivio conserva quattordici depliant originali della Citroën Xsara dal 1997 al 2010, tracciando l'evoluzione del modello su sette mercati internazionali. La raccolta documenta entrambe le varianti: la Xsara berlina e la Xsara Picasso monovolume, attraverso letteratura autentica di concessionari. Questa documentazione storica interessa ricercatori, storici dell'automobile e appassionati che desiderano comprendere l'evoluzione stilistica e commerciale di questo compatto francese nel corso di tredici anni.
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
Usa la ricerca o il browser degli anni. Ogni scheda brochure porta al download completo del PDF.
Apri un anno per visualizzare i dettagli e scaricare la brochure.
Nel segmento compatto europeo del 1997, la Xsara si distingueva per proporzioni equilibrate e un posteriore generoso. Tre carrozzerie coesistevano nel listino: berlina quattro porte, station wagon e coupé due posti. I rivali tedeschi offrivano più rigidità strutturale; la francese compensava con morbidezza di marcia e spazi interni sorprendenti per la categoria.
Nel mercato australiano, la Xsara 1998 arrivava con carrozzeria berlina a tre e cinque porte, motori 1.4 e 1.6 litri a benzina. La linea era sobria, priva di eccessi stilistici, ma la proporzione della fiancata—lunga e tesa—conferiva una certa eleganza quotidiana. Gli interni seguivano la logica francese di semplicità funzionale.
Nel 1999, la Xsara si presentava con una gamma di carrozzerie ben articolata: tre e cinque porte, oltre alla pratica versione station wagon. Il motore 1,6 litri da 110 cavalli rappresentava il cuore pulsante della gamma, abbinato a una trasmissione manuale a cinque rapporti. La linea esterna, disegnata da un team multidisciplinare, enfatizzava proporzioni equilibrate e una cert
Il cuore meccanico della Xsara 2000 ruotava attorno a motori benzina da 1,4 a 2,0 litri, con il 16 valvole capace di erogare 135 cavalli. Le varianti di carrozzeria spaziavano dalla berlina tre e cinque porte al familiare e al coupé decappottabile, ciascuna con proporzioni studiate per l'equilibrio visivo. La sospensione Hydractiv rappresentava l'innovazione tecnica dell'anno,
Nel 2002 la Xsara arrivava in Giappone come outsider nella categoria delle compatte. La berlina a tre e cinque porte, insieme al versatile break, rappresentavano l'offerta locale. Il motore 1,6 litri da 110 cv abbinato al cambio manuale a cinque marce rispecchiava la semplicità costruttiva francese.
Nel 2003, il segmento compatto australiano vedeva l'Xsara competere contro Honda Jazz e Mazda2 con una proposta elegante ma concreta. La carrozzeria a quattro volumi manteneva proporzioni equilibrate, mentre il motore 1.6 da 110 cavalli e la trazione anteriore offrivano praticità quotidiana. L'allestimento interno rispecchiava gli standard francesi di comfort minimalista.
Nel 2004 il Picasso arrivava sul mercato italiano come monovolume compatto dalla proporzione armoniosa: lunghezza di 4,16 metri, altezza di 1,60. Tre varianti motore—1.6 benzina, 2.0 benzina e 2.0 diesel—permettevano al cliente di scegliere secondo il proprio uso. La gamma includeva versioni a cinque e sei posti, con interni modulabili che rispecchiavano la filosofia francese d
La gamma italiana del 2005 comprendeva il Picasso con carrozzeria monovolume a sette posti, disponibile in versione base e con allestimenti progressivi. Il motore 1,6 litri benzina da 110 cv alimentava le versioni più diffuse, mentre la linea di cintura rialzata e il tetto panoramico caratterizzavano l'estetica esterna. Gli interni riveduti offrivano plastiche più raffinate e s
Il 1.6 litri a benzina erogava 110 cavalli in questa generazione, mentre la meccanica diesel si articolava su due cilindrate. La carrozzeria manteneva il profilo inconfondibile del Picasso, con il restyling 2006 che affinava la griglia anteriore e gli interni. Tre configurazioni di corpo—monovolume, con tetto panoramico opzionale—coprirono l'offerta francese, olandese e britann
Nel 2008, il mercato europeo vedeva la Xsara Picasso competere contro i monovolumi giapponesi e la Renault Scenic, mantenendo un'identità francese ben marcata. Le linee della carrozzeria risultavano più decise dopo il restyling: paraurti affinati, griglia anteriore ridisegnata. Il 2,0 HDi da 136 cavalli rappresentava la scelta più popolare fra i clienti che cercavano consumi co
Nel 2010 la Xsara Picasso si presentava al mercato italiano come il monovolume compatto che aveva saputo conquistare famiglie e piccoli imprenditori. Circondata da rivali agguerrite come la Renault Scenic e la Fiat Idea, la Citroën si distingueva per le porte scorrevoli posteriori e lo spazio interno generoso. Il restyling di quella stagione affinò i tratti della carrozzeria, m
L'archivio contiene 14 documenti originali sulla Citroën Xsara. La collezione include brochure, cataloghi di concessionari e documentazione di fabbrica provenienti da vari mercati e periodi. Questi materiali forniscono una visione completa dell'evoluzione del modello e delle diverse opzioni di equipaggiamento offerte.
La collezione copre il periodo dal 1997 al 2010, includendo l'intera vita produttiva della Xsara originale e l'introduzione e sviluppo della Xsara Picasso. Sono inclusi documenti da vari anni all'interno di questo intervallo, documentando come il modello è evoluto ed è stato commercializzato nel tempo.
Assolutamente. I documenti d'archivio sono preziosi per progetti di restauro. Le brochure e i cataloghi originali mostrano colori, tappezzerie e equipaggiamenti autentici per ogni anno. Ti aiutano a identificare le specifiche corrette e a garantire che il tuo restauro rifletta lo stato originale genuino.
Sì, l'archivio contiene documenti da 7 mercati regionali diversi. Questo ti permette di confrontare varianti specifiche, opzioni di equipaggiamento e specifiche locali. Vedrai come la Xsara è stata commercializzata diversamente in vari paesi e regioni.
Questa pagina di archivio si concentra sulla collezione di documenti originali e la loro disponibilità. La pagina di catalogo copre le specifiche e le caratteristiche del veicolo. Qui documentiamo le fonti storiche; lì troverai i dettagli tecnici dell'auto stessa.
L'archivio copre due generazioni: la Xsara classica e la Xsara Picasso. La Picasso è stata introdotta come variante versatile, espandendo significativamente la gamma. Entrambe le generazioni sono documentate con materiali originali che mostrano il loro sviluppo e posizionamento di mercato.
L'archivio viene aggiornato regolarmente quando vengono scoperti e digitalizzati nuovi documenti originali. Non c'è una pianificazione fissa, ma il team lavora continuamente per espandere e completare la collezione. Puoi rimanere informato sulle nuove aggiunte seguendo questa pagina di archivio.