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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio contiene 15 depliant del Holden Colorado relativi al periodo 2010–2020. La raccolta documenta l'evoluzione di questo versatile veicolo commerciale lungo un decennio completo, comprendendo tutte le varianti: il Colorado standard, il Colorado 7 con spazi ampliati, e le versioni sportive SportsCat. Questi cataloghi originali del mercato australiano costituiscono una risorsa autentica per ricercatori, storici automobilistici e appassionati interessati alla traiettoria tecnica e commerciale del modello.
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I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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Il Colorado 2010 proponeva tre architetture di cabina costruite attorno a un telaio robusto. Il cuore meccanico offriva due scelte: un benzina 2.4 litri da 126 kW oppure un diesel turbodiesel 2.8 litri da 147 kW. Le varianti di carrozzeria—single, super e dual cab—riflettevano la filosofia Holden di adattabilità al lavoro. I dettagli costruttivi enfatizzavano solidità e pratici
Nel 2012, il Colorado si inseriva nel segmento dei pickup medi australiani tra il Ranger di Ford e l'Hilux di Toyota, con una proposta costruttiva solida e linee carozzeria rinnovate. La gamma comprendeva cabina singola, intermedia e doppia, mentre i motori offrivano sia benzina 2,4 litri che diesel 2,8 litri da 147 kW. L'attenzione alla praticità e alla robustezza rispecchiava
Nel 2013 il Colorado arrivava sul mercato australiano con tre configurazioni di cabina: Single, Space e Crew, tutte costruite su un robusto telaio a scale in acciaio. Il diesel 2,8 turbo erogava 147 kW, mentre il benzina 3,6 litri toccava 190 kW. Holden proponeva trasmissioni manuali e automatiche a cinque rapporti, con trazione integrale o posteriore.
La gamma 2014 del Colorado comprendeva una cabina singola e una doppia, entrambe supportate dal motore diesel 2.8 litri da 200 cavalli. Holden offriva il pick-up in versione da lavoro essenziale oppure con allestimenti più confortevoli, mantenendo la struttura a telaio robusto e la capacità di carico che caratterizzavano il segmento australiano.
Il motore trasversale da 2,8 litri turbodiesel, erogante 150 kW, costituiva il cuore meccanico del Colorado 2015 per il mercato neozelandese. La piattaforma compatta supportava sia cabine semplici che doppie, permettendo una modularità che gli ingegneri Holden sfruttarono per differenziare il modello dalle proposte giapponesi già consolidate nella regione.
In Australia, il Colorado 2016 raggiungeva i concessionari Holden con una gamma che spazia dalla cabina singola alla doppia, coprendo ogni segmento della domanda locale. Le linee della carrozzeria rimanevano schiette, senza fronzoli, rispecchiando i valori del mercato down-under dove la funzione primeggia sull'estetica.
Nel segmento dei pickup medi del 2017, il Colorado si distingueva per proporzioni equilibrate e una gamma che includeva cabina singola, doppia e una variante sportiva. Tra i concorrenti regionali, Holden proponeva motorizzazioni da 2,8 litri turbo-diesel a 3,6 litri benzina, calibrate per mercati specifici. La linea esteriore rifletteva il linguaggio stilistico Holden dell'epoc
La gamma 2019 comprendeva tre configurazioni di carrozzeria: la cabina singola, la cabina doppia con cassone corto e la versione allungata con letto esteso. Il motore 2,8 litres Duramax erogava 147 kW con una coppia solida, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti. Gli interni offrivano plancia ridisegnata e sedili ergonomici, mentre l'assetto era calibrato per le piste a
Nel 2020, il Colorado arrivò sui mercati neozelandesi con una proposta costruttiva mirata: il motore Duramax da 2,8 litri erogava 147 kW, alimentato da una struttura robusta pensata per il lavoro quotidiano. Le varianti disponibili—dalla cabina singola alla crew cab—riflettevano l'impegno di Holden nel segmento dei pick-up utilitari.
La gamma 2013 del Colorado 7 comprendeva una sola configurazione di carrozzeria: il formato a sette posti con passo allungato. Il motore V6 da 3,6 litri erogava 261 cavalli, abbinato a un cambio automatico a sei velocità. Gli interni offrivano finiture robuste, con sedili in pelle disponibili su versioni superiori. Holden presentava il modello come soluzione completa per famigl
Il motore turbodiésel 2,8 litri da 150 kW era l'unica scelta proposta nel 2014, abbinato a un telaio allungato che ospitava una terza fila di sedili. Il Colorado 7 rappresentava una soluzione meccanica diretta al mercato neozelandese, dove la praticità e la capacità di carico prevalevano sulle raffinatezze. L'estensione della carrozzeria rispetto al modello base trasformava il
Nel mercato australiano del 2015, il Colorado 7 circolava come SUV a tre file di sedili, disponibile in configurazioni LTZ e LT. La carrozzeria robusta, il V6 da 3,6 litri e la trazione integrale permanente lo rendevano una scelta pragmatica per le famiglie, anche se Holden stava già pianificando il ritiro dalla produzione locale.
In Nuova Zelanda, il Colorado SportsCat 2018 arrivava con la doppia cabina come configurazione principale, il Duramax 2,8 litri erogante 147 kW e sospensioni irrigidite. Holden curò i dettagli della componentistica meccanica piuttosto che l'estetica: freni potenziati, assetto ricalibrato, protezioni sottoscocca rafforzate. Il mercato neozelandese apprezzava questa sostanza.
Il motore turbo 1,4 litri da 140 cavalli costituiva il cuore meccanico del SportsCat 2019, abbinato a una trasmissione manuale o automatica secondo la versione. La carrozzeria compatta adottava proporzioni squadrate, con protezioni laterali in plastica che sottolineavano l'attitudine crossover. Gli interni ricercavano praticità piuttosto che lusso, con plancia semplice e sedili
L'archivio contiene 15 documenti originali per la Holden Colorado. Questi includono brochure commerciali, cataloghi dei concessionari e materiali stampa che coprono gli anni di produzione del modello. Questa collezione offre una visione completa del posizionamento di mercato della Colorado, delle sue varianti disponibili e della sua evoluzione.
L'archivio copre dal 2010 al 2020 con copertura completa e senza lacune. Ogni anno all'interno di questo periodo è rappresentato da documentazione originale di fabbrica. Questa documentazione continua ti permette di tracciare l'evoluzione del modello e i suoi cambiamenti anno dopo anno.
Assolutamente. Questi documenti originali di fabbrica sono eccellenti risorse per lavori di restauro. Contengono specifiche dettagliate, opzioni di colore, livelli di allestimento e equipaggiamenti esattamente come offerti da Holden. I proprietari possono verificare configurazioni autentiche e assicurare restauri storicamente accurati.
Sì, l'archivio include due varianti di mercato regionale della Colorado. Questi documenti riflettono diversi pacchetti di equipaggiamento e offerte di allestimento adattate a mercati specifici. La collezione mostra come Holden ha adattato la Colorado secondo preferenze e requisiti regionali distinti.
L'archivio documenta la Colorado, Colorado 7, Colorado SportsCat e varianti SportsCat. Questi rappresentano diverse configurazioni e livelli di allestimento disponibili durante il periodo dell'archivio. Ogni variante è supportata da materiali commerciali originali e cataloghi di fabbrica.
Questa pagina di archivio si concentra sulla collezione di documenti originali e sulla loro importanza storica. La pagina di catalogo copre le specifiche tecniche e le caratteristiche del veicolo. Qui troverai riproduzioni digitali di veri materiali commerciali utilizzati da concessionari e clienti.
La collezione cresce man mano che nuovi documenti originali vengono scoperti e digitalizzati. Nuovi materiali vengono aggiunti regolarmente per espandere e completare l'archivio. Visita periodicamente, poiché la collezione continua a crescere con documentazione commerciale appena acquisita.