Cosa troverai qui
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 32 depliant dell'Hyundai Equus dal 2011 al 2024. La collezione comprende cataloghi originali di concessionari provenienti da undici mercati diversi, documentando l'evoluzione della berlina di lusso nel corso di oltre un decennio. Storici dell'automobile, ricercatori e appassionati troveranno qui una documentazione completa delle generazioni, varianti e caratteristiche specifiche per ogni mercato.
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Nel 2016 la EQ900 affrontava il segmento premium europeo con una berlina dalle proporzioni classiche: 5,11 metri di lunghezza, carreggiata ampia, e una linea di cintura rialzata che enfatizzava la solidità. Il V6 da 3,8 litri erogava 315 cavalli, mentre gli interni rispecchiavano l'ambizione coreana verso il lusso. Contro le rivali tedesche consolidate, rappresentava una propos
La gamma EQ900 del 2018 si articolava intorno a una sola motorizzazione: il V6 da 3,8 litri con 315 cavalli, abbinato a una trasmissione automatica a otto velocità. Il corpo vettura, lungo 5,1 metri, si presentava con linee tese e proporzioni equilibrate, tipiche della ricerca estetica coreana dell'epoca. Gli allestimenti interni offrivano finiture in pelle e legni pregiati, me
La gamma 2011 dell'Equus comprendeva due varianti di carrozzeria: la berlina standard e la versione allungata, entrambe spinte dal V8 da 4,6 litri. Gli interni offrivano pelle pregiata e finiture in legno massello, mentre l'equipaggiamento includeva sistemi di sicurezza avanzati e climatizzazione a quattro zone indipendenti.
Il motore V8 da 5,0 litri e 429 cavalli era l'unico propulsore disponibile per l'Equus 2012, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti e trazione posteriore. La carrozzeria berlinale misurava 5.185 millimetri di lunghezza su un passo di 3.050 millimetri, proporzioni che enfatizzavano la solidità costruttiva e il comfort della seconda fila di sedili.
La berlina Equus raggiungeva il mercato italiano con una proposta sobria: il V8 da 4,6 litri erogava 385 cavalli, mentre la carrozzeria a quattro porte incarnava una sobrietà formale che rispecchiava l'approccio coreano al lusso. Gli interni rifiniti in pelle e legno compensato seguivano i dettami del design conservatore americano. La disponibilità di versioni con trazione inte
Nel 2014, il nuovo Equus affrontava il mercato nordamericano contro Lexus LS e Acura RLX con una ricetta basata su generosità d'equipaggiamento e prezzo contenuto. La berlina lunga 5,1 metri montava un V8 da 5,0 litri capace di 420 cavalli, abbinato a cambio automatico a otto rapporti. L'interno rivestito in pelle Nappa e le finiture in legno naturale rivelano come Hyundai inte
Quando l'Equus di seconda generazione raggiunse i listini nel 2015, Hyundai aveva affinato ogni dettaglio della berlina. Tre motori componevano l'offerta: il V8 5.0 litri da 429 cv, il V6 3.8 litri da 311 cv e il turbo 2.0 litri. La carrozzeria, disegnata con proporzioni classiche, enfatizzava la lunghezza e la solidità. Gli interni raccontavano una storia di artigianalità: pel
La gamma 2016 comprendeva la berlina quattro porte, la versione allungata Limousine e il coupé Centennial Edition. Ogni variante manteneva le proporzioni eleganti della carrozzeria, con il profilo lungo caratteristico e le fiancate tese. Il catalogo nordamericano evidenziava tre livelli di allestimento, dal base al più equipaggiato con finiture in pelle e legni pregiati.
Nel 2017, il G90 arrivava sul mercato come berlina ammiraglia con una proposta stilistica più matura rispetto ai modelli precedenti. La carrozzeria affilata e le proporzioni equilibrate riflettevano l'intento di Hyundai di affermarsi nel segmento premium, supportato da un'offerta meccanica seria e solida.
La carrozzeria della G90 2018 si articolava in una sola configurazione: la berlina a quattro porte, caratterizzata da proporzioni equilibrate e una griglia anteriore maschia. Gli interni offrivano rivestimenti in pelle pregiata, mentre il V6 da 3,8 litri e 311 cavalli si accompagnava a una trasmissione automatica a otto rapporti. Le varianti di allestimento italiano enfatizzava
Il V6 3,8 litri da 365 cavalli costituiva il cuore della terza generazione G90, abbinato a una trasmissione automatica a otto rapporti e sospensione pneumatica. La carrozzeria riprendeva le proporzioni classiche della berlina di lusso, con linee tese e una sezione trasversale ampia che trasmetteva solidità. La gamma 2019 offriva allestimenti progressivi, dal modello base alle v
La gamma 2020 offriva una sola configurazione meccanica: il V6 da 3,8 litri con 315 cavalli, abbinato alla trazione posteriore. La carrozzeria berlina a quattro porte rappresentava l'unica opzione, mentre l'interno proponeva finiture che richiamavano l'artigianato coreano contemporaneo. Nessun'altra variante di carrozzeria era prevista nel catalogo internazionale di quell'anno.
Il motore V6 da 3,8 litri con 365 cavalli costituiva il cuore meccanico della terza generazione G90 del 2021, abbinato a una trasmissione automatica a otto rapporti. Accanto a questa soluzione, Hyundai proponeva un turbodiesel da 2,2 litri e una configurazione ibrida per ampliare l'appeal. La carrozzeria, disegnata con proporzioni armoniose tipiche della seduta coreana, dispone
Nel 2022, il G90 arrivò nei mercati coreano e americano in una veste completamente rinnovata. La carrozzeria, affinata da designer che guardavano ai dettagli di proporzione e superficie, ospitava due scelte di propulsione: il V6 da 3,8 litri con 365 cavalli e il sistema ibrido plug-in da 516 cavalli. La gamma includeva allestimenti che riflettevano il gusto locale—dalla semplic
Nel segmento delle berline di lusso, la G90 2023 si trovava a competere contro Mercedes-Benz Classe E e BMW Serie 5, territori storicamente blindati. Il design affinato e il nuovo frontale trasmettevano serietà costruttiva, mentre i due motori—il 2,5 turbo da 300 CV e il 3,8 V6 da 365 CV—offrivano scelte calibrate su esigenze reali. Hyundai dimostrava che la qualità non doveva
Nel 2024, il G90 arrivava nei listini europei con una proposta bodywork articolata: berlina standard, versione allungata per l'Asia, coupé sportivo e variante executive. La linea tesa e le proporzioni equilibrate riflettevano l'eredità del design coreano, mentre l'abitacolo offriva finiture in pelle nappa, legni pregiati e sedili massaggianti su tutte le versioni Luxury e super
L'archivio contiene 32 documenti originali che coprono la Hyundai Equus e i suoi successori. Questa collezione include brochure, cataloghi di concessionari e materiale stampa da vari mercati. Nel complesso, forniscono un registro completo della storia del modello e del suo posizionamento commerciale.
L'archivio copre dal 2011 al 2024, tracciando oltre un decennio di evoluzione del modello. Tutti gli anni in questo intervallo sono rappresentati, permettendo di seguire lo sviluppo continuo del veicolo. Questa cronologia completa cattura i principali aggiornamenti durante la sua produzione.
Sì, questi documenti originali sono preziosi per la ricerca di restauro. Dettagliano le specifiche originali, le varianti di equipaggiamento e le caratteristiche di design per ogni periodo di produzione. I proprietari possono verificare i dettagli autentici e assicurare la corretta conservazione dei loro veicoli.
L'archivio documenta 11 mercati diversi e varianti regionali. Questo mostra come Hyundai ha adattato il modello per diversi paesi e regioni. Le variazioni vanno dalle opzioni di equipaggiamento ai cambiamenti di design specifici del mercato.
La pagina di archivio si concentra sui documenti originali e il loro valore storico. La pagina di catalogo, al contrario, copre le specifiche tecniche e i dati di prestazione del veicolo stesso. Qui troverete i materiali sorgente che documentano la storia del modello.
La collezione copre tre generazioni: Equus, EQ900 e G90. Questi nomi riflettono l'evoluzione e il cambio di marca del modello nel tempo. Ogni generazione è documentata con materiali originali che rappresentano la sua epoca rispettiva.
L'archivio viene regolarmente ampliato con documenti appena scoperti. I nuovi materiali vengono aggiunti man mano che diventano disponibili e autenticati. Questo significa che la collezione cresce progressivamente nel tempo, diventando sempre più completa.