Cosa troverai qui
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 20 depliant originali dell'Infiniti G35 Coupé dal 2003 al 2015. La collezione documenta questo modello sportivo attraverso tre mercati e comprende cataloghi di concessionari per le varianti Coupé, Berlina, Cabriolet e Convertible. I materiali d'epoca illustrano l'evoluzione stilistica, le opzioni motore e i livelli di allestimento di questa generazione. L'archivio è rivolto a appassionati di automobili, storici del design e ricercatori interessati al posizionamento del G35 nel segmento premium internazionale.
Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
Usa la ricerca o il browser degli anni. Ogni scheda brochure porta al download completo del PDF.
Apri un anno per visualizzare i dettagli e scaricare la brochure.
Nel 2012 la G Cabrio rappresentava l'evoluzione della visione Infiniti nel segmento dei cabriolet sportivi: carrozzeria affusolata, tetto elettrico retrattile e motori V6 e V8 che garantivano scatti decisi. Il design seguiva la filosofia stilistica del marchio, con linee tese e proporzioni equilibrate. Due motorizzazioni permettevano ai clienti italiani di scegliere tra efficie
Il catalogo 2011 presentava il G Convertible in due allestimenti: la versione base e la più ricca 37S, entrambe equipaggiate con il V6 da 3,7 litri. Il tetto rigido elettrico era il tratto distintivo, insieme alle linee muscolose della carrozzeria. Gli interni offrivano sedili in pelle, climatizzazione bizona e un sistema audio Bose, mentre le opzioni includevano cerchi in lega
Quando il G Coupé si presentò nel 2005, Infiniti proponeva una silhouette decisa: linee tese, proporzioni equilibrate fra cofano allungato e coda raccorciata. La variante cabriolet, con il medesimo telaio a doppi triangoli posteriori, offriva apertura al cielo mantenendo rigidità strutturale. Il V6 da 3,5 litri e 306 cavalli spingeva il coupé verso velocità da vera grand tourer
Nel 2006 il G Coupé si presentava in Canada come proposta sportiva di Infiniti in un segmento dove Acura e Lexus avevano già stabilito presenze forti. Il V6 da 3,5 litri erogava 306 cavalli su architettura a trazione posteriore, mentre la carrozzeria più snella della berlina prometteva agilità. La linea laterale tesa e i fianchi muscolosi riflettevano il linguaggio stilistico I
Il motore V6 da 3,7 litri, erogante 330 cavalli, costituiva il cuore meccanico della configurazione standard del 2008. Il V8 da 5,0 litri, più potente con 425 hp, rappresentava l'apice della proposta sportiva. Accanto a questi, un quattro cilindri turbo da 2,5 litri forniva un'opzione più contenuta. Tutte le varianti erano abbinate a cambio manuale o a trasmissione continuament
La gamma 2009 comprendeva il coupé a due porte con una tavolozza di finiture che spazziava dal sobrio al sportivo: interni in pelle, sedili a regolazione elettrica, e il sistema di infotainment aggiornato. Il cofano lungo e i fianchi muscolosi del G Coupé riflettevano l'attenzione italiana ai dettagli proporzionali, mentre il V6 da 3,7 litri e 325 cavalli garantiva prestazioni
La gamma 2011 comprendeva una sola configurazione coupé, con il V6 da 3,7 litri e 330 cv come unica scelta motoristica. L'interno offriva tappezzerie in pelle Infiniti e comandi intuitivi, mentre l'esterno sfoggiava muscolature decise e un profilo aerodinamico raffinato. Nessuna variante berlina nel catalogo coupé: Infiniti aveva scelto di concentrare l'offerta su questa silhou
Nel 2012, il G Coupé di Infiniti si presentò al mercato italiano come una proposta di stile aggressivo e linee tagliate. La carrozzeria a due porte esibiva una cintura di spalla alta e fianchi muscolosi, con un profilo che sfidava la sobrietà tedesca. Il motore V6 da 3,7 litri, capace di 330 cavalli, alimentava le ruote posteriori attraverso una trasmissione automatica a sette
Il G Coupé Performance Line 2011 arrivava nel catalogo Infiniti con linee tese e proporzioni equilibrate. Il V6 da 3,7 litri erogava 325 cavalli, mentre la carrozzeria a due porte mostrava i dettagli tipici del design nipponico: superfici pulite, fianchi muscolosi, coda raccordata. Era il posizionamento di Infiniti nel segmento dei coupé sportivi premium americani.
La gamma 2006 comprendeva il sedán a quattro porte in versione base, con interni eleganti e dotazioni progressive secondo il livello di allestimento. Il motore V6 da 3,5 litri generava 280 cavalli, alimentando una trasmissione CVT che garantiva fluidità nei cambi. La carrozzeria, disegnata con proporzioni equilibrate, presentava linee tese che evitavano l'eccesso: una scelta co
Il motore V6 da 3,5 litri erogava 306 cavalli attraverso una trasmissione automatica a cinque rapporti, mentre il quattro cilindri turbo da 2,5 litri offriva 222 cavalli per chi cercava consumi inferiori. La carrozzeria berlinotto mantenne le proporzioni eleganti della generazione precedente, con linee tese e un posteriore muscoloso. Le varianti di allestimento coprivano le asp
Nei mercati europei, la G Sedan 2008 arrivava come proposta giapponese all'alternativa tedesca. Disponibile in carrozze sedan e coupé, condivideva lo stesso V6 aspirato da 3,7 litri e 306 cavalli. In Italia, dove il pubblico apprezzava le motorizzazioni generose, la cilindrata generosa trovava estimatori tra chi rifiutava lo snobismo della badge.
Nel 2009, la generazione G affrontava il segmento premium in un contesto dove BMW Serie 3 e Audi A4 dettavano ancora il ritmo. Infiniti rispondeva con proporzioni più muscolose, una coda allungata che rifiutava la sobrietà teutonica, e un frontale aggressivo che distingueva chiaramente la G dalle rivali nipponiche. Lo stile, più drammatico rispetto ai concorrenti asiatici, cerc
Nel segmento delle berline sportive nipponiche, il G 2011 si confrontava con il Lexus IS e l'Acura TSX, cercando di differenziarsi attraverso linee più tese e un assetto più incisivo. La carrozzeria conservava proporzioni equilibrate, mentre l'interno proponeva materiali ricercati e una plancia riprogettata. Il motore 3,7 litri V6 erogava 330 cavalli con una risposta diretta.
Nel 2012 il G Sedan arrivava nei listini italiani con tre proposte di propulsione: il V6 3,7 litri da 330 cv, l'ibrido 3,5 litri per chi prediligeva consumi contenuti, e il V8 5,6 litri da 420 cv per gli appetiti più decisi. La carrozzeria a quattro porte manteneva proporzioni eleganti, mentre il coupé offriva una linea più tesa. Interni rifiniti con materiali nobili e plancia
La gamma canadese del 2003 comprendeva il coupé G35 in una configurazione rigorosamente bipartita: carrozzeria in alluminio su telai d'acciaio, interni rifiniti con legni selezionati e pelle pieno fiore. Il V6 da 3,5 litri erogava 280 cavalli attraverso la trazione posteriore. Le varianti di allestimento spaziano da configurazioni essenziali a pacchetti equipaggiati con navigaz
Quando il G35 Coupé arrivò nel 2004, rappresentava l'interpretazione di Infiniti del coupé sportivo di lusso: linee tese, profilo basso, e il motore V6 da 3,5 litri con 306 cavalli. La carrozzeria a due porte si distingueva per proporzioni equilibrate e dettagli di finitura che riflettevano l'attenzione giapponese ai particolari. Il mercato canadese lo accolse come alternativa
Nel segmento delle berline sportive di medie dimensioni, il G35 del 2003 si posizionava accanto a rivali affermati come il BMW Serie 3 e l'Audi A4, distinguendosi per linee più morbide e una filosofia costruttiva giapponese. Il motore V6 atmosferico da 3,5 litri e 260 CV alimentava una berlina che prometteva equilibrio tra dinamica e comfort, caratteristica che attrasse clienti
Nel 2004, Infiniti posizionava il G35 sedan come alternativa sportiva al mercato luxury nordamericano, disponibile in configurazione base, Sport e Luxury. La carrozzeria a quattro porte sfoggiava proporzioni equilibrate, mentre il V6 da 3,5 litri erogava 260 cavalli attraverso una trasmissione manuale o automatica a cinque rapporti, secondo le preferenze del cliente.
Il Q40 arrivò nel 2015 come berlina compatta di lusso, ricercando l'equilibrio fra prestazioni e raffinatezza. La carrozzeria affilata ospitava il V6 da 3,7 litri con 328 cavalli, abbinato a una trasmissione automatica a sette marce. Gli interni rinnovati presentavano un nuovo sistema d'infotainment e sedili rivestiti in pelle, mentre la sospensione posteriore a doppio braccio
L'archivio contiene 20 documenti originali per l'Infiniti G35 Coupe 2003 e le varianti correlate della serie G. Questa collezione include brochure, cataloghi concessionari, kit stampa e documentazione di fabbrica che coprono più anni di modello e regioni di mercato. I documenti forniscono una visione completa di come Infiniti commercializzava questo modello in diversi periodi e territori.
Il nostro archivio copre dal 2003 al 2015, catturando l'intero ciclo di vita della generazione G35 Coupe. La documentazione esiste per la maggior parte degli anni in questo intervallo, sebbene alcuni anni di modello possano avere materiale limitato. Questa cronologia riflette la produzione completa e l'evoluzione del mercato della coupé durante questo decennio e oltre.
Sì. Le brochure di fabbrica originali e i cataloghi concessionari sono preziosi per i lavori di restauro. Documentano le specifiche originali, le opzioni di colore, i livelli di finitura e i dettagli dell'equipaggiamento come esistevano quando nuovi. I kit stampa e la documentazione tecnica aiutano a verificare l'autenticità e guidano decisioni di restauro precise per il vostro progetto.
La collezione rappresenta 3 mercati distinti per la G35 Coupe, catturando differenze di marketing regionale e variazioni di specifiche. Diversi territori hanno ricevuto diverse brochure, pacchetti di equipaggiamento e set di funzionalità. Questa documentazione multi-mercato mostra come Infiniti ha adattato la presentazione della coupé in varie regioni di vendita.
Oltre alla G35 Coupe, l'archivio include documenti per la G35 Berlina, G Cabriolet, G Convertibile e G Coupé. Questi modelli correlati appaiono nella stessa collezione perché condividono la piattaforma della serie G e l'era di marketing. L'archivio fornisce contesto su come Infiniti posizionava l'intera gamma G insieme.
Questa pagina di archivio si concentra sui documenti originali stessi—la loro disponibilità, portata e valore di ricerca. La pagina di catalogo descrive le specifiche meccaniche e di design dell'auto. Qui esplorate quale documentazione di fabbrica esiste; là apprendete cosa poteva fare l'auto. Entrambi servono esigenze di ricerca diverse.
La collezione cresce man mano che acquistiamo e digitalizziamo nuovi documenti originali da vendite di proprietà, concessionari e collezionisti. Gli aggiornamenti avvengono irregolarmente in base alla disponibilità di materiale piuttosto che secondo un programma fisso. Tornate periodicamente, poiché brochure rare e varianti regionali continuano a emergere e unirsi all'archivio.