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Il cuore meccanico dell'ESQ 2015 ruotava intorno a due motori turboalimentati: il 1,6 litri da 156 cavalli e il 2,0 litri da 211 cavalli. La carrozzeria compatta, lunga 4,23 metri, combinava la dinamica di una berlina con l'abitabilità di un crossover, rispondendo alla crescente domanda cinese di veicoli versatili. L'architettura del telaio privilegiava la reattività dello ster
La gamma 2016 offriva il corpo compatto del crossover con finiture premium e un abitacolo ben proporcionato. Il motore turbo da 1,6 litri, capace di 200 cavalli, si accompagnava a una trasmissione fluida e a sospensioni tarate per il comfort urbano. La carrozzeria snella facilitava le manovre in città, mentre gli interni curati rispecchiavano l'ambizione di Infiniti nel segment
Nel 2004, il Q45 di terza generazione rappresentava per Infiniti una dichiarazione di intenti nel segmento del lusso americano, dove competeva con la tradizione europea. Il V8 da 4,5 litri erogava 340 cavalli; la carrozzeria, disegnata con proporzioni equilibrate, enfatizzava la larghezza e la solidità tipiche dei sedani nipponici di quella generazione.