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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Questo archivio raccoglie 20 depliant del Land Rover Discovery Sport relativi al periodo 2014–2021. La collezione documenta l'evoluzione del SUV compatto attraverso sette anni di produzione, riunendo cataloghi di concessionari provenienti da otto mercati distinti. Storici dell'automobile, ricercatori e giornalisti specializzati troveranno una documentazione completa sulle varianti di design, i livelli di equipaggiamento e il posizionamento commerciale di questo modello di successo.
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I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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Il Discovery Sport del 2014 presentava una configurazione meccanica sobria: il motore 2.0 TDi da 150 cavalli costituiva l'anima della gamma, affiancato dall'opzione 3.0 più generosa. La carrozzeria, lunga 4,6 metri, manteneva le proporzioni tipiche Land Rover—spalle larghe, cinque o sette sedili secondo l'allestimento—con una linea che equilibrava l'eredità del Freelander e l'a
La gamma 2015 del Discovery Sport comprendeva due versioni di carrozzeria: la configurazione a cinque posti per chi privilegiava lo spazio di carico, e quella a sette posti per le famiglie. Il motore diesel 2,0 litri da 150 cv alimentava entrambe, mentre gli allestimenti variavano da una dotazione essenziale a versioni più equipaggiate con sistema Terrain Response. Gli interni
All'arrivo nei concessionari europei nel 2016, il Discovery Sport si presentava come evoluzione ragionata della formula Range Rover Evoque, ampliato in lunghezza e versatilità. La carrozzeria rispecchiava il linguaggio stilistico Land Rover—linee tese, protezioni sottoscocca visibili, proporzioni squadrate—ma con spazi interni finalmente generosi. Cinque o sette posti, senza co
Nel 2017, la Discovery Sport si presentava con una gamma di carrozzerie coerente: il modello a cinque posti dominava il segmento compatto, mentre la versione a sette posti rispondeva a famiglie che cercavano versatilità. Lo stile affinato e le proporzioni equilibrate rispecchiavano l'attenzione Land Rover alla solidità estetica, caratteristica apprezzata dal mercato italiano.
Nel mercato italiano, il Discovery Sport 2018 arrivava con una carrozzeria compatta ma spaziosa, lunga 4.370 mm e larga 1.900 mm. Le linee laterali mantenevano la robustezza Land Rover pur adottando proporzioni più equilibrate rispetto alla generazione precedente. I fari LED opzionali conferivano un'espressione moderna al frontale. La disponibilità di tetto panoramico e i detta
La gamma 2019 offriva il motore diesel 2,0 litri da 150 CV e la variante turbo benzina da 240 CV, entrambi accoppiati a cambi manuali o automatici a nove rapporti. Il corpo vettura presentava due configurazioni: cinque e sette posti, quest'ultima particolarmente apprezzata dal mercato italiano per la versatilità. Gli allestimenti spaziano dalla versione base fino alla HSE Luxur
Nel mercato italiano, il Discovery Sport 2020 arrivava con due configurazioni di carrozzeria: cinque e sette posti, entrambe caratterizzate da linee tese e proporzioni squadrate. I motori da 2.0 litri—diesel e benzina—sviluppavano 200 cavalli con iniezione diretta. La gamma cromatica includeva tonalità sobrie e decise, riflettendo il gusto della clientela italiana per l'eleganz
Il motore trasversale 2,0 litri a benzina erogava 200 cavalli, mentre la variante diesel raggiungeva 204 CV. La versione plug-in hybrid, novità della generazione, sviluppava 309 CV totali e rappresentava l'opzione più sofisticata dell'offerta 2021. La carrozzeria a cinque e sette posti manteneva proporzioni equilibrate, con dettagli stilistici affinati rispetto al modello prece
Il motore 2,0 litri turbodiesel da 150 cv rappresentava il cuore meccanico della Journey nel 2017, abbinato a trasmissione manuale o automatica a sei velocità. La carrozzeria compatta, disponibile in versione cinque o sette posti, manteneva le proporzioni squadrate tipiche del marchio, mentre gli ammortizzatori adattivi e la sospensione indipendente garantivano assetto stabile
L'archivio contiene 20 documenti che coprono diversi anni e mercati. La collezione comprende brochure, cataloghi concessionari, comunicati stampa e documentazione di fabbrica Land-Rover. Rappresenta come il produttore ha presentato questo veicolo ai clienti durante i primi anni di commercializzazione.
I documenti risalgono dal 2014 al 2021, catturando l'anno di lancio e i primi sette anni di produzione del Discovery Sport. Questo periodo copre la generazione originale e include materiali sia della versione standard che della variante Journey.
Sì. Le brochure originali e la documentazione di fabbrica sono preziose per verificare le specifiche originali, i colori, i livelli di allestimento e i pacchetti di equipaggiamento. Gli specialisti di restauro utilizzano tali documenti per garantire l'autenticità e i dettagli d'epoca durante i progetti di restauro.
L'archivio include materiali da 8 mercati diversi, riflettendo come Land-Rover ha adattato il Discovery Sport regionalmente. Ogni mercato ha ricevuto brochure distinte con nomi di versioni e opzioni di equipaggiamento specifiche. Questa diversità regionale arricchisce significativamente la collezione.
La pagina d'archivio si concentra su documenti originali e il loro contesto storico: brochure, dossier stampa e materiali concessionari come pubblicati. La pagina di catalogo descrive il veicolo stesso con le sue caratteristiche tecniche. Gli archivi preservano ciò che è stato stampato; i cataloghi spiegano l'auto.
La collezione copre due varianti: il Discovery Sport standard e il Discovery Sport Journey. Entrambe sono rappresentate nel periodo 2014–2021. I materiali mostrano come queste versioni sono state posizionate e equipaggiate per diversi segmenti di clientela.
L'archivio è continuamente ampliato man mano che nuovi documenti originali vengono acquisiti e digitalizzati. Gli aggiornamenti dipendono dalla disponibilità di materiali da concessionari e collezionisti mondiali. Non esiste un calendario fisso, ma le lacune regionali o cronologiche hanno priorità.