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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
Carry – Every – Bolan47 PDFs
Suzuki Carry – Every – Bolan
I depliant originali di concessionari per il Suzuki Carry 360 sono rari e fragili. Questo archivio raccoglie 47 documenti dal 1961 al 2024, preservando la letteratura commerciale che altrimenti sarebbe andata perduta. Quando la documentazione di vendita del periodo non viene conservata, la storia tecnica e commerciale del modello scompare. Riunire questi materiali in un'unica collezione protegge la memoria della diffusione globale del Carry.
Multi-mercatoMercato
47PDF
1961–2024Produzione
15Anni del modello
Perché è importante
I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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2018 Suzuki Bolan Brochure
Nel 2018, il Bolan competeva nel segmento dei trasportatori leggeri pakistani contro veicoli più datati e soluzioni informali. La carrozzeria semplice, disponibile sia in configurazione cargo che passeggeri, rispecchiava l'approccio Suzuki alla praticità. Il motore da 800 cc erogava 54 cavalli, adeguato al ciclo di guida urbano e ai compiti di trasporto locale che caratterizzav
2022 Suzuki Bolan Brochure
La gamma 2022 manteneva la semplicità costruttiva che caratterizzava la Bolan: carrozzeria in acciaio pressato, interni spartani, motore 796 cc a quattro cilindri. Disponibile in versione passeggeri a cinque posti e in allestimento cargo, il modello rappresentava la soluzione economica per il trasporto leggero nel subcontinente indiano.
2018 Suzuki Bolan Ravi Brochure
La gamma 2018 comprendeva una sola motorizzazione: il tre cilindri da 0,8 litri e 42 cavalli, accompagnato da cambio manuale e trazione posteriore. La carrozzeria utilitaria privilegiava lo spazio di carico a discapito della lussuosità interna. Questa semplicità costruttiva rifletteva le priorità del mercato pakistano, dove robustezza e costo di esercizio guidavano le scelte d'
2022 Suzuki Bolan Ravi Brochure
Il Bolan Ravi 2022 raggiungeva il mercato pakistano in versione singola: cabina standard con cassone aperto, configurazione ottimale per i trasportatori urbani di Islamabad e Rawalpindi. La motorizzazione 796 cc a benzina, erogante 38 cavalli, rappresentava il compromesso tra efficienza e semplicità costruttiva.
1982 Suzuki Carry Brochure
Quando il Carry arrivò nei listini del 1982, Suzuki lo posizionava come il più compatto fra gli utilitari leggeri giapponesi. Due motori benzina—da 797 e 970 cc—alimentavano questa piccola creatura pensata per il lavoro urbano e la flessibilità di carico. Tre varianti di carrozzeria (furgone, cassone, kombi) raccontavano una strategia di mercato rivolta al piccolo commerciante.
2019 Suzuki Carry Brochure
Il motore trasversale da 1,5 litri e 100 cavalli caratterizzava la generazione 2019, accoppiato a una trasmissione manuale a cinque rapporti pensata per il mercato filippino. La carrozzeria, offerta in versioni a cabina singola e doppia, manteneva le linee squadrate tipiche del segmento, con protezioni laterali e paraurti robusti per l'uso commerciale intenso.
2020 Suzuki Carry Brochure
La gamma 2020 della Carry si componeva di varianti dedicate al trasporto leggero: il furgone, il pianale scoperto, e il modello con cassone ribaltabile. Ogni configurazione manteneva il motore tre cilindri da 660 cc, mentre gli interni ricevevano finiture semplificate ma funzionali. Le due brochure—una per il Giappone, una per le Filippine—raccontavano mercati diversi, stesso D
2021 Suzuki Carry Brochure
Il cuore del Carry 2021 restava il motore turbodiesel a tre cilindri da 658 cc, erogante 42 cavalli con una coppia generosa a bassi regimi. La piattaforma, invariata nei fondamentali, accoglieva tre configurazioni di carrozzeria: furgone, pianale con sponde, minibus. Nei mercati filippino e taiwanese, questa modularità costruttiva rappresentava l'essenza della praticità commerc
2022 Suzuki Carry Brochure
In Taiwan, il Carry 2022 era distribuito come utilitario puro: una cabina stretta, un pianale aperto, gomme robuste. Suzuki non cercava di sedurre con linee eleganti, ma di servire una necessità concreta. La carrozzeria spartana rifletteva l'uso previsto, senza compromessi verso l'estetica che avrebbe complicato la praticità.
2018 Suzuki Carry & Mega Carry Brochure
Sul mercato indonesiano del 2018, la gamma Carry si articolava in varianti che rispecchiavano le esigenze del trasporto commerciale leggero. La Mega Carry, con la sua cassa allungata e portata aumentata, trovava clientela tra i piccoli imprenditori. Suzuki aveva calibrato l'offerta con precisione: carrozzerie funzionali, senza fronzoli, ma costruite per durare nelle condizioni
2021 Suzuki Carry & Super Carry Brochure
Il motore turbo da 660 cc, erogante 64 cavalli, rappresentava il cuore meccanico di questa generazione, abbinato a trasmissione manuale o CVT. La gamma 2021 includeva quattro varianti di carrozzeria: il furgone chiuso, la cabina doppia con cassone, il pianale ribassato e il modello combinato. La struttura a telaio in acciaio garantiva rigidità e capacità di carico, caratteristi
2022 Suzuki Carry & Super Carry Brochure
La gamma 2022 comprendeva il Carry in versione standard e il Super Carry con passo allungato, entrambi disponibili con cassone singolo o doppia cabina. Il design della carrozzeria rimaneva funzionale, con linee pulite e superfici piane che facilitavano il carico. Interni spartani ma resistenti caratterizzavano l'abitacolo, mentre l'avantreno rinnovato migliorava la percezione d
2023 Suzuki Carry & Super Carry Brochure
Al suo arrivo nel catalogo 2023, il Carry rappresentava ancora la scelta dei piccoli imprenditori giapponesi: due varianti di carrozzeria, il motore tre-cilindri da 660 cc da 48 cavalli, linee squadrate e funzionali. La Super Carry, con i suoi fianchi rialzati, offriva una capacità di carico superiore mantenendo le medesime dimensioni esterne. Suzuki non cercava di sorprendere:
2024 Suzuki Carry & Super Carry Brochure
Nel segmento dei piccoli commerciali, la Carry 2024 continuava a competere con semplicità costruttiva e praticità d'uso. La Super Carry aggiungeva al catalogo una carrozzeria rinforzata e sospensioni più rigide, rispondendo alla domanda di carico utile superiore nei mercati rurali giapponesi. Il motore da 660 cc mantenne il suo carattere frugale, mentre la gamma di colori e all
1961 Suzuki Carry 360 Brochure
In Giappone nel 1961, il Carry 360 circolava come furgone di servizio nelle città e nelle campagne. La distribuzione Suzuki lo collocava dove serviva trasporto leggero: poste, piccoli commercianti, artigiani locali. Il telaio scoperto e la cabina compatta riflettevano l'estetica funzionale dei veicoli nipponici dell'era postbellica, senza fronzoli.
2022 Suzuki Carry Conversion Brochure
Nel mercato giapponese del 2022, il Carry Conversion si distingueva per la carrozza con tetto ribaltabile, soluzione costruttiva che lo separava dai rivali kei-truck tradizionali. Il motore tre cilindri da 660 cc turbato garantiva prestazioni modeste ma sufficienti. La linea compatta e la versatilità degli interni lo rendevano appetibile per artigiani e piccole imprese, mantene
2024 Suzuki Carry Conversion Brochure
Il catalogo 2024 del Carry Conversion presentava una gamma ristretta ma funzionale: la versione furgone, il modello passeggeri e la variante pick-up condividevano lo stesso pianale. La carrozzeria in lamiera galvanizzata resisteva all'uso intenso, mentre gli interni privilegiavano durabilità su eleganza. Suzuki offriva configurazioni specifiche per ogni esigenza commerciale.
2022 Suzuki Carry KC Brochure
La KC del 2022 perpetuava il suo schema costruttivo essenziale: telaio robusto, pianale scoperto, tre cilindri da 660 cc eroganti circa 50 cavalli. Il corpo della vettura, squadrato e privo di fronzoli, rimaneva fedele alla tradizione dei kei-truck giapponesi. Disponibile solo nel mercato domestico, questa generazione rappresentava la continuità costruttiva che i piccoli impren
2023 Suzuki Carry KC Brochure
In Giappone, il Carry KC 2023 continuava a circolare nei mercati asiatici con una gamma ristretta ma funzionale. Disponibile principalmente nella configurazione a cassone aperto, la vettura manteneva proporzioni squadrate e una linea che non tradiva alcuna concessione all'estetica contemporanea. Il mercato nipponico apprezzava questa coerenza: un mezzo da lavoro, senza comprome
2005 Suzuki Carry PV Brochure
La gamma del Carry PV 2005 comprendeva due configurazioni di cabina: la versione aperta per i lavori più esposti e la cabina chiusa per proteggere il conducente dalle intemperie equatoriali. Il motore bicilindrico da 657cc raffreddato ad aria erogava 39 cavalli, sufficienti per i compiti urbani in Indonesia. L'assale posteriore rigido e la semplicità costruttiva garantivano lon
2017 Suzuki Carry Pick-Up Brochure
Nel 2017, il Carry Pick-up si presentava nel mercato indonesiano con la consueta semplicità costruttiva che lo aveva reso affidabile per decenni. Il motore 1.5 a benzina da 100 cavalli animava sia la versione cabina singola che quella doppia, mentre la carrozzeria manteneva le proporzioni compatte che garantivano maneggevolezza nei traffici urbani. Tra i concorrenti regionali,
2019 Suzuki Carry Pick-Up Brochure
La gamma 2019 si articolava su una configurazione essenziale: cabina singola con pianale scoperto, motore diesel tre litri da 75 cavalli, cambio manuale a cinque rapporti. Suzuki non offriva varianti di lusso—il catalogo rispecchiava le esigenze del mercato indonesiano, dove semplicità costruttiva e affidabilità battevano ogni altro parametro. L'acciaio zincato proteggeva il te
2020 Suzuki Carry Pick-Up Brochure
Nel 2020, il Carry arrivava sul mercato italiano in tre configurazioni di carrozzeria: la classica cassone aperto, la versione con piano di carico chiuso e il modello a doppia cabina. Il propulsore 1.5 benzina da 100 cavalli restava invariato, mentre gli ingegneri avevano irrigidito il telaio e rivisto gli ammortizzatori per carichi di lavoro più severi, mantenendo l'equilibrio
2015 Suzuki Every Brochure
La gamma 2015 del Every comprendeva versioni a due e quattro porte, ciascuna mantenendo il medesimo schema di abitacolo rialzato e pareti verticali. Il motore da 660 cc sviluppava 54 cavalli, alimentato da un carburatore o iniezione secondo la configurazione. Le finiture erano sobrie, con plancia essenziale e sedili rivestiti in tessuto resistente, pensati per durabilità.
2021 Suzuki Every Brochure
Il motore rimane il cuore meccanico del 2021 Every: un propulsore a benzina da 660 cc, trasversale, alimentato naturalmente e abbinato a trasmissioni manuali o automatiche secondo la versione. La scelta costruttiva rispecchia la filosofia kei-car giapponese, dove la cilindrata limitata consente agevolazioni fiscali e assicurative. La meccanica è collaudata, priva di complessità
2022 Suzuki Every Brochure
La gamma 2022 della Suzuki Every proponeva diverse configurazioni di carrozzeria: la versione standard a cinque posti, il modello allungato con spazio carico ampliato, e varianti commerciali. Il tre cilindri turbo da 0,66 litri erogava 64 cavalli, mentre gli interni modulari permettevano soluzioni di carico flessibili per clientela giapponese esigente.
2023 Suzuki Every Brochure
Nel 2023, il nuovo Every arrivava nei cataloghi giapponesi e hongkonghesi come reinterpretazione del monovolume compatto. La carrozzeria rispondeva a proporzioni studiate: lunghezza contenuta, altezza generosa, finestrature ampie. Tre cilindri, 658 cc, 64 cavalli: una ricetta minimalista che Suzuki perfezionava da decenni. I sedili scorrevoli e ribaltabili trasformavano lo spaz
2024 Suzuki Every Brochure
Nel segmento nipponico dei kei-car, il 2024 Every competeva direttamente con il Honda N-Box e il Daihatsu Tanto, tre modelli che rappresentavano il cuore pulsante del mercato automobilistico giapponese. La carrozzeria squadrata, le maniglie robuste e gli specchietti ampi riflettevano le priorità degli acquirenti urbani: praticità, visibilità, spazi interni massimizzati. Un desi
2021 Suzuki Every Wagon Brochure
Nel mercato giapponese del 2021, il Every Wagon era distribuito esclusivamente attraverso la rete Suzuki nipponica come proposta di mobilità compatta. La carrozzeria a tre volumi sfruttava ogni millimetro di spazio, con portiere posteriori scorrevoli e tetto elevato. Disponibile in tre allestimenti, rappresentava la soluzione Suzuki per le famiglie urbane che prediligevano prat
2022 Suzuki Every Wagon Brochure
Nel segmento dei piccoli commerciali leggeri del 2022, la Every Wagon si confrontava con soluzioni più elaborate ma meno efficienti. La linea della carrozzeria restava essenziale: lunghezza contenuta, fiancate dritte, tetto rialzato per massimizzare il volume interno. Il motore tre cilindri da 0,66 litri e 54 CV rappresentava la soluzione giapponese al problema della praticità
2024 Suzuki Every Wagon Brochure
La gamma 2024 si articola intorno alla carrozzeria wagon, una scelta rara nel segmento kei giapponese. Il tre cilindri da 660 cm³ eroga 52 kW, motore collaudato che Suzuki mantiene praticamente invariato. La silhouette verticale e squadrata consente cinque posti con generoso vano bagagli, mentre gli interni offrono configurazioni modulabili. Accanto alla versione standard, Suzu
1985 Suzuki Super Carry Brochure
Nel 1985 il Super Carry si proponeva come alternativa giapponese ai furgoni europei tradizionali, competendo direttamente con soluzioni consolidate del segmento. La struttura semplice della carrozzeria e il motore da 797 cc con 38 cavalli lo rendevano accessibile ai piccoli imprenditori. Le linee essenziali nascondevano un'ingegneria robusta e affidabile.
1991 Suzuki Super Carry Brochure
Nel mercato italiano del 1991, il Super Carry si presentava con una configurazione essenziale: cabina doppia e cassone scoperto, oppure furgone chiuso per chi cercava protezione dalle intemperie. La distribuzione attraverso i concessionari Suzuki lo rendeva accessibile nelle città del Nord, dove i piccoli artigiani apprezzavano la semplicità costruttiva e i costi di gestione co
2016 Suzuki Super Carry Brochure
Nel 2016 il Super Carry arrivava sul mercato sudafricano con tre varianti di carrozzeria: il furgone chiuso, la cabina doppia e il pickup a sponda. Il motore 1,5 litri da 75 kW alimentava una meccanica semplice e robusta. Quella che Suzuki proponeva era una risposta pragmatica alle esigenze dei commercianti locali, senza fronzoli.
2017 Suzuki Super Carry Brochure
La gamma 2017 includeva la cabina singola e la versione a doppia cabina, entrambe costruite attorno al motore tre cilindri da 1,0 litro e 63 cavalli. La piattaforma compatta e il pianale generoso caratterizzavano il catalogo indiano, dove il Super Carry rappresentava la scelta logica per il trasportista che contava ogni rupiah.
2020 Suzuki Super Carry Brochure
Il motore trasversale da 1,5 litri con 100 cavalli rappresentava il cuore meccanico del Super Carry 2020, una soluzione consolidata piuttosto che innovativa. La carrozzeria veniva proposta in quattro varianti: cabina singola, doppia cabina, furgone e cassone aperto, ciascuna pensata per specifiche esigenze del mercato sudafricano. Gli interni erano essenziali, gli equipaggiamen
2021 Suzuki Super Carry Brochure
Nel mercato sudafricano del 2021, il Super Carry circolava principalmente come furgone da lavoro a due posti. La meccanica sobria—motore 1,5 litri, 75 kW, portata di quasi una tonnellata—rispecchiava le priorità locali: affidabilità e costi gestione contenuti. Suzuki distribuiva questa generazione finale attraverso una rete di concessionari specializzati nel segmento commercial
2022 Suzuki Super Carry Brochure
Nel 2022, il Super Carry continuava a competere nel segmento dei veicoli commerciali leggeri asiatici contro proposte locali ormai consolidate. La carrozzeria a cabina singola con cassone aperto rappresentava la configurazione prevalente, mentre la versione furgone attirava i servizi di trasporto urbano. Il motore da 660 cc erogava 50 cavalli, una potenza calibrata sulla pratic
2023 Suzuki Super Carry Brochure
Nel 2023 il Super Carry arrivava al mercato indiano con tre proposte di carrozzeria: il pianale aperto, la versione chiusa e il pick-up allungato. La gamma rappresentava la continuità di una ricetta collaudata: semplicità costruttiva, motore da 796 cc da 42 CV, e un'attenzione ai costi di gestione che Suzuki aveva perfezionato negli anni.
2018 Suzuki Super Carry Pro Brochure
Il catalogo vietnamita del 2018 presentava il Super Carry Pro in tre varianti di carrozzeria: il furgone chiuso, il pianale scoperto e il cassone ribassato. Tutte condividevano la base meccanica da 1,5 litri a benzina, ma differivano nella configurazione degli assi e nella disposizione dei sedili. L'offerta copriva ogni esigenza del trasporto leggero urbano e rurale.
2017 Suzuki Super Carry Truck Brochure
La gamma 2017 si articolava attorno alla configurazione standard della cabina singola, con la plancia di carico disponibile in tre lunghezze diverse per adattarsi ai carichi di lavoro. Il motore 1,5 litri benzina erogava 98 cavalli, sufficiente per le mansioni quotidiane di trasporto urbano e rurale. La carrozzeria in acciaio zincato resisteva all'ossidazione del clima tropical
2017 Suzuki Super Carry Van Brochure
La gamma 2017 manteneva la semplicità costruttiva che caratterizzava il modello: cabina singola e doppia, cassone scoperto di diverse lunghezze, e una meccanica da 1,5 litri capace di 100 cavalli. Tre varianti di carico utile permettevano agli acquirenti vietnamiti di scegliere la configurazione più adatta al proprio lavoro, dalla consegna urbana al trasporto rurale.
2023 Suzuki Super Carry X Limited Brochure
Nel 2023, mentre i concorrenti europei inseguivano dimensioni sempre maggiori, il Super Carry X Limited rimaneva fedele alla tradizione giapponese del kei truck: compatto, efficiente, senza fronzoli. La carrozzeria robusta e il motore da 660 cc a tre cilindri erano calibrati per la durabilità, non per l'apparenza, rispecchiando ciò che il mercato nipponico realmente desiderava.
2024 Suzuki Super Carry X Limited Brochure
Nel 2024, la Super Carry X Limited rappresentava l'evoluzione della gamma Suzuki nel segmento dei veicoli commerciali leggeri giapponesi. La carrozzeria rimasta fedele alle proporzioni compatte e funzionali accoglieva interni rivisti con materiali più robusti e finiture curate, mentre il motore tre cilindri da 660 cc garantiva l'efficienza che i professionisti giapponesi richie
Domande frequenti
Quanti documenti originali sono presenti nell'archivio Suzuki Carry 360?
L'archivio contiene 47 documenti originali tra brochure, cataloghi concessionari, kit stampa e letteratura di fabbrica. Questa collezione rappresenta una delle fonti documentali più complete disponibili per questo modello, coprendo tutto dai materiali di lancio alle pubblicazioni moderne.
Quali anni copre l'archivio Carry 360?
I documenti si estendono dal 1961 al 2024, catturando oltre sei decenni della storia del modello. La collezione include materiali dai primi anni di produzione fino alle pubblicazioni recenti, sebbene la densità di copertura vari a seconda del periodo considerato.
Posso utilizzare questi documenti per restauro e ricerca?
Assolutamente. La letteratura di fabbrica originale è inestimabile per i lavori di restauro. Brochure e cataloghi forniscono specifiche autentiche, opzioni di colore e dettagli di equipaggiamento. I kit stampa offrono contesto storico. Questi documenti fungono da fonti primarie per verificare le specifiche originali.
Le varianti specifiche del mercato sono incluse in questo archivio?
Sì. La collezione copre 13 mercati regionali distinti, mostrando come la Carry 360 è stata adattata per diversi territori. Troverete brochure specifiche delle varianti, livelli di allestimento regionali, caratteristiche esclusive del mercato e materiali concessionari localizzati per ogni regione.
Come differisce questa pagina di archivio dalla pagina di catalogo?
La pagina di archivio si concentra sui documenti stessi—la loro disponibilità, portata e valore di ricerca. La pagina di catalogo descrive le specifiche tecniche del veicolo. Qui esplorate quale letteratura di fabbrica esiste; lì imparate le caratteristiche tecniche dell'auto.
Quali generazioni di modelli sono rappresentate nell'archivio?
La collezione copre cinque generazioni distinte: Bolan, Bolan Ravi, Carry, Carry 360 e Carry Conversion. Questa copertura multigenerazionale vi consente di tracciare l'evoluzione del modello nel corso dei decenni, confrontando come il design e il posizionamento sono cambiati nel tempo.
Con quale frequenza l'archivio Carry 360 viene aggiornato con nuovi documenti?
L'archivio si espande continuamente man mano che nuovi materiali originali vengono scoperti e acquisiti. Gli aggiornamenti avvengono irregolarmente a seconda della disponibilità dei documenti. Aggiunte significative si verificano quando vengono trovate o donate collezioni. Abbonatevi agli aggiornamenti del modello per ricevere notifiche.