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Pagine di archivio anno per anno con PDF di brochure, specifiche principali e link a modelli correlati.
I depliant originali del Vauxhall Agila dal 2004 al 2014 rappresentano una testimonianza rara della letteratura commerciale automobilistica britannica. Questo materiale di concessionario, spesso disperso o distrutto, è stato preservato in un archivio centralizzato. La raccolta salva dalla perdita la memoria visuale e commerciale di un decennio, mostrando come il modello era comunicato ai clienti nel suo mercato principale.
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I materiali originali del produttore documentano le dotazioni e le opzioni esattamente come venivano offerte.
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Nel 2004, il mercato italiano riceveva l'Agila come rivale diretto della Panda e della Lupo, ma con una proposta più sobria. La carrozzeria a cinque porte prevaleva sulle preferenze locali, mentre il tre cilindri da 1.0 litro e 68 cavalli garantiva consumi contenuti. Lo stile esteriore, pur semplice, rispettava le proporzioni che gli italiani apprezzavano nelle citycar di quell
La gamma 2006 dell'Agila comprendeva una sola carrozza: la cinque porte dalle linee squadrate e proporzionate con semplicità. Motorizzazioni da 1,0 e 1,2 litri, trasmissione manuale, interni essenziali ma ben ordinati. Gli allestimenti variavano tra versioni di accesso e dotazioni leggermente ampliate, ma il carattere restava invariato: un'auto senza orpelli, costruita per dura
Il cuore meccanico dell'Agila 2007 riposava su un motore a benzina da 1,2 litri, trasversale e accoppiato a cambi manuali a cinque rapporti. La carrozzeria compatta, lunga poco più di 3,6 metri, privilegiava l'agilità urbana; le varianti a tre e cinque porte coesistevano nel listino italiano, ciascuna con proporzioni equilibrate.
Nel mercato italiano, l'Agila 2008 arrivava come citycar dalle proporzioni compatte e dalla meccanica sobria. La carrozzeria a tre volumi, lunga 3,7 metri, si distingueva per linee semplici e funzionali. Il motore 1.0 da 65 cavalli alimentava una gamma ristretta di allestimenti, dove la praticità prevaleva sulla ricercatezza stilistica caratteristica del gusto locale.
Nel mercato italiano, l'Agila affrontava una concorrenza serrata dalla Fiat Panda e dalla Citroën C1, entrambe consolidate nelle preferenze degli automobilisti peninsulari. La seconda generazione, arrivata nel 2008, proponeva linee più morbide rispetto al modello precedente, con un frontale ridisegnato e una coda leggermente più rotonda. Il tre-cilindri da 1,0 litro e 68 cavall
Nel 2012, l'Agila arrivava nel mercato italiano con una gamma costruita attorno a tre motori benzina: il 1.0 da 68 cavalli per l'uso urbano, il 1.2 da 94 cavalli per chi cercava dinamica, e il diesel 1.3 per l'economicità. Due lunghezze di carrozzeria—tre e cinque porte—permettevano al cliente italiano di scegliere fra compattezza e praticità, senza compromessi sulla maneggevol
Il tre cilindri 1,0 litro da 68 cavalli rimase il cuore meccanico dell'Agila fino alla fine, abbinato a un cambio manuale a cinque marce o automatico CVT. La carrozzeria rimaneva compatta, con lunghezza di 3,7 metri, offrendo tre e cinque porte. Nel 2014, il design esteriore mantenne le forme arrotondate degli anni precedenti, sebbene la plancia fosse stata aggiornata.
L'archivio contiene sette documenti originali che coprono il ciclo di vita dell'Agila nel mercato britannico. Questi includono brochure, cataloghi di concessionari e letteratura di fabbrica. Ogni documento cattura diversi aspetti delle specifiche e del posizionamento di mercato del veicolo.
La collezione copre dal 2004 al 2014, documentando l'intera generazione britannica dell'Agila. Questo decennio cattura il modello dal suo lancio sul mercato fino alla fine della produzione. Tutti gli anni principali in questo intervallo sono rappresentati nell'archivio.
Sì. La letteratura di fabbrica originale è preziosa per lavori di restauro e ricerca storica. I depliant e i cataloghi descrivono le specifiche originali, i livelli di allestimento e le opzioni disponibili. Servono come riferimenti autentici per verificare l'originalità e il restauro corretto.
L'archivio Agila si concentra sulla documentazione del mercato britannico. Un mercato regionale è rappresentato in questa collezione. I documenti riflettono le specifiche e gli equipaggiamenti come erano offerti ai clienti britannici durante la produzione.
La pagina di archivio mostra i documenti storici veri e propri—brochure, kit stampa e letteratura concessionaria dell'epoca. La pagina del catalogo fornisce le specifiche tecniche del veicolo. Qui esplori fonti primarie che mostrano come Vauxhall commercializzava l'Agila.
L'archivio viene regolarmente revisionato e ampliato quando vengono scoperti o acquisiti nuovi documenti originali. Gli aggiornamenti avvengono periodicamente mentre la collezione cresce. Gli abbonati ricevono notifiche quando vengono apportati aggiunte significative alla collezione Agila.