Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
e-tron GT28 PDFs
Audi e-tron GT
Arkivet inneholder 28 brosjyrer som dokumenterer Audi e-tron GT Edition Zero i perioden 2021–2024, samlet fra 14 internasjonale markeder. Samlingen omfatter alle forhandlerkatalogene: standard e-tron GT, Edition Zero, RS e-tron GT og kombinerte utgaver. Utviklet for bilhistorikere, forskere og bransjeprofesjonelle gir denne originalsamlingen innsikt i den elektriske luksusbilens globale lanseringsstrategi og markedsposisjonering.
Multi-markedMarked
28PDF-er
2021–2024Produksjon
4Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2021 Audi RS e-tron GT Brosjyre
I konkurransen med Porsche Taycan og de første elbilsupersportene, etablerte RS e-tron GT seg 2021 som et seriøst alternativ for nordiske kjørere. Med 637 hestekrefter og evne til å akselerere fra 0–100 km/t på under 3,5 sekunder møtte den høye forventninger til ytelse. Batterikapasiteten på 93 kWh sikret tilstrekkelig rekkevidde for både fjelltereng og kystlinjer, mens adaptiv
2022 Audi RS e-tron GT Brosjyre
RS e-tron GT nådde Midtøsten og Sør-Afrika i 2022 som Audis svar på elbilrevolusjonen. Med 630 hk elektrisk motor og 93 kWh batteripakke var den designet for markeder der kundene forvented både akselerasjon og rekkevidde uten kompromiss. Norges tidlige adoptering av elbiler hadde allerede satt standarden; denne modellen fulgte samme filosofi – ytelse, pålitelighet og tysk ingen
2023 Audi RS e-tron GT Brosjyre
Elmotoren med 645 hestekrefter ble montert i tverrretning, og batteriet på 93 kWh var konstruert for norske forhold med vinterkjøring i tankene. Akselerasjonen på 3,4 sekunder til hundre var imponerende, men det som virkelig talte var rekkevidden og muligheten for DC-hurtiglading på norske ladestasjoner som spredte seg raskt langs E6 og E39.
2024 Audi RS e-tron GT Brosjyre
Modelljaret 2024 tilbød RS e-tron GT i to karosseriutførelser: fireseters gran turismo og det lavere kupé-designet. Begge delte det doble motoranlegget på 637 hestekrefter og 97 kWh-batteriet. For det norske markedet var vinteregenskapene avgjørende—varmpumpeteknologi, kjøling av batteriet ved lave temperaturer og spesialutvikling av luftfjæringen for fjellveier var standardfun
2021 Audi e-tron GT Brosjyre
Mens Tesla dominerte det amerikanske markedet med Model S, stilte Audi e-tron GT 2021 seg opp mot Porsche Taycan i en helt annen liga—en firehjulsdriven elektrisk gran turismo med 462 hestekrefter og luftfjæring som kunne håndtere både motorveirasende og bergkjøring. For Midtøsten og Sør-Afrika var dette ikke bare et elbilalternativ, men et fullverdig erstatning for V8-motorise
2022 Audi e-tron GT Brosjyre
Da e-tron GT ankom det norske markedet i 2022, møtte den en kjøpergruppe som var langt fremme i elektrifisering. Modellen tilbød to kraftnivåer—476 hestekrefter i standardutgaven og 637 hestekrefter i RS—begge drevet av en 93 kWh-batteri. Hurtigladingen på opptil 350 kW var avgjørende for norske forhold, hvor lange avstander og fjelloverganger krevde pålitelig rekkevidde og ras
2023 Audi e-tron GT Brosjyre
Tilbudet i 2023 omfattet fire hovedutgaver: standardmodellen, RS, samt to spesialutgaver. Alle delte 93 kWh-batteriet og den 800-volts ladearkitekturen som muliggjorde rask oppladning på norske Ionity-stasjoner. Varmepumpesystemet var standard på alle versjoner, essensielt for vinterkjøring, mens regenerativ bremsing betydde at hver fjellbakke ga tilbake energi.
2024 Audi e-tron GT Brosjyre
Motoriseringen bygger på to permanentmagnetiske elmotorer som sammen leverer 530 hestekrefter, nå med forbedret termisk styring for norske fjell- og fjordklimaer. Batteriet på 120 kWh gir rekkevidde på 487 kilometer under ideelle forhold, men Audis nye varmepumpe sikrer at vintersituasjoner ikke dreper ytelsen helt. For norske kjørere ble dette året en merkbar forbedring.
2021 Audi e-tron GT & RS Brosjyre
I konkurransen med Porsche Taycan og Tesla Model S, møtte e-tron GT 2021 høye forventninger fra det norske markedet. Med firehjulstrekk og 637 hk i RS-utgaven håndterte modellen både motorveinettet og fjellterreng med selvtillit. Batterikapasiteten på 93 kWh ga realistisk rekkevidde selv under nordiske vinterkjøring.
2022 Audi e-tron GT & RS Brosjyre
I det japanske og taiwanske markedet ble modellen introdusert som en premium-løsning med nordisk sikkerhetstilnærming innebygd. En 93 kWh-batteri drev enten en bakakseldrevet enhet på 530 hestekrefter eller en firehjulsdrevet RS-versjon med 637 hestekrefter. Kaldklimaoptimering var ikke prioritert for disse varme markeder, men langtidsholdbarheten var det.
2023 Audi e-tron GT & RS Brosjyre
Elektromotoren med 476 kW grunnytelse og 645 kW i RS-utgaven var konstruert med norske forhold i tankene: varmepumpen håndterte arktiske temperaturer effektivt, mens 93-kWh-batteriet opprettholdt god rekkevidde selv i streng vinter. Ladehastigheten gjorde det praktisk for norske langkjøringer langs kysten og inn i fjellene.
2024 Audi e-tron GT & RS Brosjyre
Modellutvalget 2024 omfattet to varianter: e-tron GT med 476 hestekrefter og RS med 645 hestekrefter i Overboost-modus. Begge delte 93-kWh-batteriet og pneumatisk fjæring som kunne justeres etter behov. Kupékarosseriet med fire seter kombinerte aerodinamisk effektivitet med praktisk innvendig plass. RS-utgaven fikk aggressivere designdetaljer, mens standardversjonen beholdt en
2021 Audi e-tron GT Edition Zero Brosjyre
Mens Tesla Model S dominerte elbil-segmentet og Porsche Taycan etablerte seg som referanse for prestasjon, introduserte Audi e-tron GT 2021 som et tredje alternativ for kjøpere som prioriterte tyske ingeniørkvaliteter. Med 476 hestekrefter og evne til rask DC-lading, møtte den krav fra nordmenn som trengde både ytelse og praktisk rekkevidde for fjellkjøring og lange kjøreturer.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter er tilgjengelige i Audi e-tron GT arkivet?
Arkivet inneholder 28 originaldokumenter som dekker e-tron GT serien. Denne samlingen omfatter brosjyrer, pressemapper, forhandlerkatalogger og fabrikslitteratur fra Audis elektriske gran turismo. Dokumentene danner en omfattende dokumentasjon av hvordan Audi markedsførte denne modellen i ulike regioner.
Hvilke år dekkes av denne arkivsamlingen?
Arkivet dekker 2021 til 2024 og fanger e-tron GTs hele innledende markedsperiode. Denne fireårsperioden dokumenterer modellens introduksjon, markedsekspansjon og utvikling. Det finnes ingen betydelige hull innen denne perioden.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaurerings- eller vedlikeholdsforskning?
Disse dokumentene er primært markerings- og salgsmaterialer snarere enn tekniske servicehandböker. De er verdifulle for å fastslå originalspesifikasjoner og autentiske detaljer for restaureringsprosjekter. For detaljerte vedlikeholdsprosedyrer trenger du dedikerte verkstedshåndbøker.
Er det markedsspesifikke varianter av e-tron GT representert?
Ja. Arkivet inneholder dokumenter fra 14 ulike regionale markeder, som viser hvordan Audi tilpasset markedsføring, utstyrnivåer og funksjonstilgjengelighet for ulike land. Denne regionale mangfoldet reflekterer variasjoner i prising og markedsposisjonering.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra e-tron GT katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv—deres kilder, datoer og regionale varianter. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner og detaljert bilinformasjon. Her utforsker du hva Audi publiserte; der lærer du hva bilen faktisk var.
Hvilke e-tron GT varianter er dokumentert i denne samlingen?
Arkivet dekker fire distinkte varianter: base e-tron GT, den begrensede Edition Zero modellen, kombinert e-tron GT og RS dokumentasjon, og høyytelse RS e-tron GT. Dette spekteret fanger Audis posisjonering fra inngangs-elektrisk gran turismo til ultimate ytelsesvariant.
Hvor ofte oppdateres e-tron GT arkivet med nye dokumenter?
Samlingen utvides kontinuerlig når nye periodedokumenter dukker opp fra forhandlere, auksjoner og samlere rundt om i verden. Oppdateringer skjer uregelmessig basert på anskaffelsesmuligheter snarere enn faste tidsplaner. Gjeldende dekning til 2024 gjenspeiler modellens aktive markedsperiode.