Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet samler 32 brosjyrer av Ford Puma fra 1997 til 2024. Samlingen dokumenterer utviklingen av den kompakte modellen over tre tiår gjennom forhandlerlitteratur fra 13 ulike markeder. Bilhistorikere, samlere og entusiaster finner her omfattende dokumentasjon om Pumas designhistorie, karosserivarianter og utstyringslinjer, fra standardutgaver til de prestasjonsrettede ST-variantene og Gold Edition-utgavene.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Da Puma nådde det norske markedet i 1997, møtte den kjøpere som søkte høyere sitteposisjon og bedre framoverskiktslinjer uten å investere i fullt SUV. Fiesta-plattformen ga kompakt manøvrering gjennom bykjøring, mens 1,6-liters motoren med 100 hestekrefter leverte praktisk ytelse for fjell- og kystterreng. Firehjulstrekk var tilgjengelig for de som prioriterte vinterkjøring.
I en marked dominert av Golf og Astra G, stilte Puma 1998 seg som et mer stilig og driftssikkert alternativ for norske kjøpere. Med 1,4-liters eller 1,6-liters bensinmotorer (75 og 100 hk) og god veibeskaffenhet, møtte den norske kjøreforhold greit. Modellen var tilgjengelig med servostyrring og ABS, som var viktig for vinterkjøring, og interiøret var praktisk designet for dagl
Norske kjøpere møtte Puma 2019 som et alternativ til høyere SUV-er, med fire karosserivariasjoner tilgjengelig gjennom året. Motormangfoldet spenner fra 1,0-liters EcoBoost på 125 hk til den turboladede 1,5-literen på 200 hk. Lavere tyngdepunkt og strammere fjæring på ST-Line-versjonen gjorde den attraktiv for fjellkjørere som søkte bedre veikontakt enn konkurrentene.
Det tversgående 1,0-liters EcoBoost-motorblokket med 125 hestekrefter utgjorde grunnlaget for denne generasjonen, mens Ford hadde fokusert på forbedret vinteregnethet gjennom oppgradert understell og stabilitetskontroll. Norske kjøpere verdsatte kombinasjonen av kompakt størrelse, god veggrepet og pålitelig ytelse i variabelt vær.
Modellutvalget 2021 dekket et bredt spekter av behov: tre motoralternativer, fem utstyrningsnivåer fra Trend til ST-Line X, og en karosseri designet for både bytrafikk og norske veier. EcoBoost-motorene på 1,0 liter (125 og 155 hk) samt 1,5 mild-hybrid (145 hk) ga fleksibilitet for ulike kjøremønstre. Sikkerhetsutstyr som adaptiv cruise control og lane-keeping assist var standa
Da Puma-modellen nådde norske forhandlere i 2022, tilbød den kompakt SUV-løsning godt tilpasset fjellterreng og bytrafikk. Motoren på 1,0 liter med 125 hestekrefter ga tilstrekkelig kraft for norske forhold, mens det høyere sitteposisjonen ga oversikt i tett trafikk. Tre utstyrsnivåer dekket behovet fra sparsom kjøper til komfortsøkende familie.
I 2023 møtte Puma konkurranse fra VW T-Cross og Renault Captur i norske showrooms, men Fords design skilte seg ut med skarpere linjer og mer aggressiv front. Tresilindermotoren på 1,0 liter turbo med 125 hestekrefter var tilstrekkelig for norske forhold, selv om bergkjøring og snødekte veier krever oppmerksomhet. Interiøret var praktisk utformet med gode oppbevaringslommer, ess
I 2024 når Puma tre nye markeder: Israel, Nederland og Sør-Afrika, hver med regionstilpasset utstyr og motoralternativer. EcoBoost-motoren på 1.0 liter leveres i 125 eller 155 hestekrefter, begge utformet for effektiv drift under varierte forhold. Norske kjøpere ville gjenkjent sikkerhetsutstyr og klimakontroll som standard. Tre brosjyrer dokumenterer hvordan denne kompakte SUV
Modellutvalget for 2022 inkluderte Puma Gold Edition med flere karosserivarianter tilpasset norske forhold. Tresilindret 1.0 EcoBoost-motoren på 125 hestekrefter var ikke overdimensjonert for fjellveier og bytrafikk, mens åttegirs automatgir gjorde kjøringen mindre anstrengende. Skinninteriør, dobbel klimaautomatikk og 17-tommers aluminiumsfelger utgjorde standardutstyret, og v
Katalogen 2020 omfattet fire karosserivariantar: saloon, stasjonsvogn, coupe og cabriolet, alle med tilpasset ST-utstyr for norske kjørarar. Turbomotoren på 1,5 liter med 200 hestekrefter var designa for både by- og fjellkjøring, medan det sportive understell ga sikker grep på glatte vegar. Konfigurasjonsmulegheitene var omfattande, frå interiørfarge til hjuløppsettingar.
Da Puma ST ankom det norske markedet i 2021, posisjonerte Ford den som et praktisk og kjøreglad alternativ i det voksende SUV-segmentet. Med 1,5-liters turbomotor på 200 hestekrefter og solid kjørekarakter på både tørr og våt asfalt, appellerte den til nordmenn som ønsket sportslighet uten å ofre allværskvaliteter.
Puma ST nådde det neozealandske markedet i 2023 med en spesifikasjon tilpasset venstrekjøring og lokale kjøreforhold. Turbomotoren på 1,5 liter ga 200 hestekrefter, mens firehjulstrekket var standardutstyr. Ford markedsførte modellen som egnet for både bytrafikk og mer krevende terreng som nyzealandske kjøpere møter på mindre befestede veier og fjellkjøring.
Mot slutten av 2022 møtte ST Gold Edition konkurransen fra Golf GTI og Hyundai i30 N i det kompakte sportssegmentet. Firedriveren håndterte norske fjellveier med grep, mens 200 hestekrefter fra 1,5-liters turbomotoren ga tilstrekkelig akselerasjon. Gullfinishen på karosseri og interiør gjorde denne utgaven lett gjenkjennelig på norske veier.
Arkivet inneholder 32 originaldokumenter om Ford Puma. Samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger, pressemapper og fabrikkdokumentasjon fra flere markeder. Sammen danner de en fullstendig oversikt over modellens publikasjonshistorie.
Arkivet spenner fra 1997 til 2024 og dokumenterer nesten tre tiår av Puma-historie. Dokumentene kommer fra modellens lansering til dagens produksjon. Denne lange tidslinjen fanger kjøretøyets utvikling gjennom flere generasjoner.
Ja, disse originaldokumentene er uvurderlige for restaureringsarbeid. De inneholder autentiske spesifikasjoner, utstyrnivåer og tekniske detaljer for hvert modelår. Eiere og restauratører kan konsultere dem for epokktro gjenoppbygging.
Arkivet dokumenterer 13 ulike markeder, hver med distinkte Puma-spesifikasjoner. Regionale varianter inkluderer utstyrnivåer, funksjoner og designvalg spesifikke for hvert marked. Denne mangfolden viser hvordan Ford tilpasset modellen for ulike verdensmarkeder.
Samlingen inkluderer basis-Puma, Puma Gold Edition, Puma ST og Puma ST Gold Edition. Disse fire variantene representerer hele spekteret av utstyrnivåer og spesialutstyringer. Arkivet dokumenterer hele modelllinjen.
Arkivsiden fokuserer på selve dokumentene og deres samlingshistorie. Katalogsiden beskriver kjøretøyet med tekniske spesifikasjoner. Her presenterer vi publisert materiale, ikke motordata eller dimensjoner.
Arkivet vokser jevnlig når nye dokumenter oppdages og digitaliseres. Sjeldne brosjyrer og kataloger søkes kontinuerlig fra samlere. Dagens samling på 32 dokumenter utvides når nytt materiale blir tilgjengelig.