Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Denne samlingen inneholder sju originale forhandlerbrosjyrer om Mazda R 360 Coupe Deluxe fra 1961 til 2000. Arkivet spenner over fem internasjonale markeder og inkluderer relaterte modellserier: 616, Demio og MX-3. Materialet er beregnet for forskere, bilhistorikere og entusiaster som ønsker å følge den tekniske og designmessige utviklingen gjennom fire tiår av japansk bilhistorie.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Modellutvalget for 1975 omfattet sedan, stasjonsvogn og coupé – tre karosseriformer som delte mekanisk plattform og en tversmontert 1,6-liters motor på 83 hestekrefter. Uavhengig forhjulsoppheng med doble trekantledd ga solid kjørefølelse på norske veier, og japansk monteringskvalitet var allerede da bemerkelsesverdig. Fra sparsom grunnversjon til komfortabel Deluxe med vinylta
Da Demio 2000 nådde det norske markedet, presenterte Mazda en praktisk løsning for småbilkjøpere som trengte plass og pålitelighet. Motoren på 1,3 liter med 75 hk var beskjeden, men designet var tilpasset nordiske forhold med solide understell og godt isolering. Norske kjøpere verdsatte enkelheten og robustheten som karakteriserte denne generasjonen.
Da den oppdaterte MX-3 ankom det norske markedet i 1994, posisjonerte den seg som et urbant sportskupé for kjørere som søkte karakter fremfor praktikalitet. Tross sin lille størrelse hadde bilen respektabel kjøreegenskaper på både trange gatekjøringer og åpne veier. V6-motoren på 1,6 liter med 110 hestekrefter ga en kjørefølelse som appellerte til entusiaster, selv om drivstoff
Da Mazda introduserte R 360 Coupe Deluxe i 1961, målrettet selskapet seg mot unge kjøpere som ønsket stilig og praktisk transport. Coupékarosseriet kombinerte moderne linjeføring med kompakte dimensjoner, og Deluxe-utgaven tilbød forbedret innvendig utstyr og kromet detaljer. Det luftkjølte toaktingsmotoren på 356 kubikkcentimeter leverte 16 hestekrefter—nok til bytrafikk og la
Wankelmotoren på 1,3 liter med 110 hestekrefter var hjertekammeringen i RX-3 fra 1972. Denne rotasjonsløsningen ga en glatthet og responsivitet som tradisjonelle stempelmotor ikke kunne oppnå. Konstruksjonen var kompakt, noe som tillot Mazda å skape et romslig interiør innenfor en relativt kort karosseri.
Katalogen for 1992 omfattet fire karosserityper: sedan med fire dører, to-dørs coupé, stasjonsvogn og kompakt hatchback. V6-motoren på 2,0 liter med 110 kW ytelse var det mest ambisiøse motoralternativet, mens 1,8-liters firesylinder tilbød bedre økonomisk kjøring. Nordmenn som kjørte i fjellterreng og vintervær satte pris på Xedos 6s stabile understell og gode vinteregenskaper
Xedos 9 fra 1998 presenterte seg i Norge med et bredt utbud: to V6-motorer på henholdsvis 2,0 liter med 145 hestekrefter og 2,5 liter med 170 hestekrefter. Manuell og automatisk girkasse var tilgjengelige, og servostyring samt ABS kom som standard. Karosseriet var designet for å håndtere nordiske kjøreforhold med sin stabile chassis-konstruksjon og gode traksjonsegenskaper.
Arkivet inneholder 7 originaldokumenter for denne modellen. Disse inkluderer brosjyrer, forhandlerkatalog og fabrikklitteratur fra 1961 til 2000. Hvert dokument gir et innblikk i hvordan Mazda markedsførte denne ikoniske coupéen i ulike perioder og regioner.
Dokumentene i arkivet strekker seg fra 1961 til 2000. Denne 39-årige perioden fanger opp modellens opprinnelige produksjonsfase og senere referanser i Mazdas bedriftslitteratur. Det finnes hull i dekningen, særlig i mellomårene, noe som gjenspeiler dokumenttilgjengelighet snarere enn produksjonshistorie.
Ja. Originale fabrikksbrosjyrer og forhandlerkatalog inneholder spesifikasjoner, fargealternativer, utstyrdetaljer og konfigurasjoner som er uvurderlige for autentisk restaurering. Disse dokumentene viser hva som var originalt for spesifikke produksjonsår og markeder, og hjelper restauratører med å ta nøyaktige beslutninger.
Samlingen inneholder dokumenter fra 5 ulike regionale markeder. Dette betyr at du finner variasjoner i hvordan R 360 Coupe Deluxe ble presentert, utstyrt og solgt i ulike land. Markedsspesifikke brosjyrer avslører regionale priser, lokale funksjoner og tilpassede markedsføringstilnærminger.
Arkivsiden fokuserer på selve dokumentene—deres historie, tilgjengelighet og forskningsverdi. Katalogsiden dekker bilens tekniske spesifikasjoner og design. Her utforsker du hva Mazda publiserte om modellen; der lærer du om kjøretøyets teknikk og ytelse.
Samlingen omfatter flere Mazda-serier og generasjoner: 616, Demio, MX-3, R 360 Coupe Deluxe og RX-3. Dette arkivet på tvers av modeller lar deg spore Mazdas designutvikling og markedsføringsstrategier over ulike epoker og kjøretøyklasser.
Arkivet vokser når originaldokumenter blir oppdaget, kjøpt og digitalisert. Oppdateringer avhenger av å finne autentisk periodelitteratur i private samlinger og forhandlere. Ingen fast tidsplan finnes, men plattformen søker kontinuerlig etter sjeldne brosjyrer for å fylle hull.