Mazda Arkiv

En liten tekstilbedrift i Japan skulle bli en av verdens største bilprodusenter. Mazda startet i 1920 som Toyo Cork Kogyo Company i Hiroshima — ja, kork var deres første forretning. Gründer Jujiro Matsuda så muligheter i motorkjøretøyer og kastet seg inn i bilproduksjon med fulle seil. Fra kork til motorsykler til biler. Noen mener han var galen. Han visste bedre.

Det som gjør Mazda spesiell er filosofien deres: "Jinba Ittai" — en japansk betegnelse som betyr sjåfør og bil blir ett. Ikke bare snakk. De har brukt denne ideen til å bygge kjøretøyer som faktisk er gøy å kjøre, ikke bare funksjonelle bokser. Rotary-motoren deres — den ukonvensjonelle Wankel-designen — var revolusjonær når den kom på 1960-tallet, og de holdt på med den lenger enn noen andre. Mazda produserer rundt 1,5 millioner biler årlig fra sitt hovedkvarter i Hiroshima, og de har gjort det konsistent i flere tiår uten å bli oppkjøpt fullstendig av større selskaper. Det er sjelden blant japanske produsenter. Deres tilnærming til å kombinere klassisk håndverk med moderne teknologi har gjort dem til et navn som respekteres blant entusiaster verden rundt.

Dagens Mazda-sortiment strekker seg fra kompakte sedaner som Mazda 3 til romslige SUV-er som den populære CX-5. De beveger seg også inn i framtiden med elektriske og hybrid-alternativer. Med 81 modeller i katalogen vår — fra klassiske skatter til dagens seneste tilskudd — representerer Mazda-serien både bilhistorien og framtiden for japansk bilproduksjon. Kjøretøyene deres bærer fortsatt preg av den opprinnelige visjonen: kjøring skal være en glede, ikke bare transport.