Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
V-Class62 PDFs
Mercedes-Benz V-Class
Arkivet inneholder 62 brosjyrer fra Mercedes-Benz Viano som strekker seg over to tiår (2005–2024) fra 17 ulike markeder. Samlingen dokumenterer alle hovedvariantene: Marco Polo, Marco Polo Horizon, V 200d Avantgarde, V 250 Avantgarde og Valente. Disse originale forhandlerbrosjyrene er en verdifull ressurs for bilhistorikere, samlere og forskere som ønsker å følge utviklingen av dette allsidige kjøretøyet gjennom tiden.
Multi-markedMarked
62PDF-er
2005–2024Produksjon
19Modellår
Hvorfor det er viktig
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Slik navigerer du
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Bla etter modellår
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
2014 Mercedes-Benz Marco Polo Brosjyre
Det tversmonterte OM 651-motoren med 220 hestekrefter hadde vært forbedret for nordiske forhold: bedre varmesystem, robust underbody-behandling mot saltveier. Firehjulstrekk var tilgjengelig for fjellpass og snøvær. Plattformen fra V-Klasse sikret stabil kjøring på motorvei. Norske kjøpere verdsatte pålitelighet og lang levetid foran lavere pris.
2015 Mercedes-Benz Marco Polo Brosjyre
I Norge var Marco Polo 2015 attraktiv for kjøpere som ønsket Mercedes-pålitelighet på fjellveier og kystlandet. Med 2,1-liters diesel på 136 hk og forsterket fjæring, taklet den norske forhold uten å kreve spesialisert utstyr. Firemannssengen, kjøkkenet og badet var integrert i en kompakt pakke som ikke krysset 6 meter. Nordmenn satte pris på denne kombinasjonen av tysk ingeniø
2016 Mercedes-Benz Marco Polo Brosjyre
I konkurransen med VW California og Hymercar-modeller, stod Marco Polo 2016 for robust tysk konstruksjon. Dieselmotor på 190 hk og automatisk girkasse gjorde det enkelt å manøvrere på bergveier og i trange parkeringsplass. Sprinter-plattformen hadde allerede bevist seg i norske forhold, og Marco Polo-oppbyggingen tilføyde hotelllignende komfort uten å ofre kjøreegenskapene.
2021 Mercedes-Benz Marco Polo Brosjyre
Motoren i 2021-utgaven var den velprøvde V6-dieselen på 190 kW, konstruert for å levere konsekvent ytelse under vanskelige forhold. Mercedes hadde designet oppvarmingssystemet spesielt for nordiske forhold, med dobbel isolasjon og varmekilder som fungerte pålitelig ved temperaturer langt under null. Norske kjøpere verdsatte denne tilpassningen høyt.
2016 Mercedes-Benz Marco Polo Horizon Brosjyre
Motoren var en tverslags fireventiler på 2,1 liter som leverte 136 hestekrefter og solid trekkraft. Denne Sprinter-baserte løsningen var prøvd under nordiske forhold gjennom mange år. For norske fjell- og kystabentyrere ga den kombinasjonen av pålitelighet og effektivitet som passet til lengre turer.
2024 Mercedes-Benz V 200d Avantgarde Brosjyre
Katalogen 2024 presenterte fire karosserivariant: sedan, stasjonsvogn, coupé og cabriolet, alle delt på samme mekaniske plattform. Dieselmotoren på 2,0 liter med 160 hester var konstruert for norske forhold med robust motorblokk og høyt driftstrykk. Fjæringen var kalibrert for både glatte veier og ujevn asfalt, mens vinterutstyrsalternativene reflekterte det nordiske markedets
2022 Mercedes-Benz V 250 Avantgarde Brosjyre
I konkurranse med Volkswagen Caravelle og Kia Carnival, opprettholdt V 250 Avantgarde 2022 sin posisjon gjennom tysk presisjon og nordisk komfort. Tofaststoffet dieselmotoren på 2,0 liter leverte 163 hestekrefter med jevnt dreiemoment, ideelt for lange kjøreturer over norske fjellpasseringer. Avantgarde-pakken ga LED-lys og panoramatak som lettet den høye kupeen.
2014 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Mot konkurrentene fra Volkswagen og Ford stilte 2014-utgaven av V-Klassen med overlegen konstruksjonsstabilitet og en 2,2-liters diesel på 136 kW som tålte norske forhold. Fjellveier og lange vinterkjøringer krevde robust isolering og presis styring—begge deler var på plass. Syv eller åtte seter ga fleksibilitet som rivaler ikke kunne matche. Mercedes hadde bygget en familievan
2015 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Svenske og australske markeder mottok en revidert V-Klasse i 2015 med dieselmotorer på 2,1 liter—136 eller 163 hestekrefter. Nordiske kjøpere verdsatte den solide konstruksjonen og klimaanlegget som håndterte både nordiske vintre og australske somre godt. Interiøret fikk nye materialer og et oppdatert infotainmentsystem, mens sikkerhetsutstyret ble utvidet med aktive bremsassis
2016 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Den tversmonterte 2,0-liters turbodieselen med 136 eller 163 hestekrefter dannet ryggraden i 2016-modellen, konstruert for norske forhold med forbedret vinterkapasitet. Plattformen var arvet fra 2014, men Mercedes hadde justert kjølekretsløp og varmeforvaltning for arktisk bruk. Syvseterløsningen gjorde bilen attraktiv for større norske familier.
2017 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Utbudet for 2017 spenner fra det kompakte femseter-oppsettet til romslige åtte-plasser-konfigurasjoner. Motorpaletten—136, 170 og 258 hestekrefter—tilbød fleksibilitet for norske forhold. Dieselaggregatene var konstruert for nordisk klima, med robust termisk styring og drenasje designet mot fuktighet. Interiørvariantene reflekterte både familiebehov og kommersielle krav.
2018 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Da den andre generasjonen av V-Klassen ankom det norske markedet, var den allerede etablert som en pålitelig familiebil. Med 2,0-liters diesel i to utgaver—163 eller 190 hestekrefter—ble den valgt av husstander som trengte syv seter og fleksibelt innvendig oppsett. Nordmenn satte pris på høydakskonstruksjonen som ga romslig hodeplass, og den solide Mercedes-bygningen som skulle
2021 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Mot konkurransen fra Toyota Sienna og Chrysler Pacifica stilte V-Klassen 2021 med sin tyske presisjon og langvarig pålitelighet. Den 2,0-liters dieselmotor med 163 hester og 380 newtonmeter dreiemoment var dimensjonert for tunge nordiske forhold og lange kjøreetapper. Tresoneklimatisering og oppvarmbare seter gjorde den praktisk for skandinavisk vinter, selv om den først og fre
2022 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
På de australske og kinesiske markedene ankom 2022-modellen med oppdatert frontparti og nye LED-lykter. Malta mottok samme spesifikasjon som hovedmarkedene. Bensinmotoren på 2,0 liter leverte 258 hestekrefter, dieselmotoren 170 hestekrefter med nitrinnsgirkasse. Mercedes holdt fast ved den velprøvde W447-plattformen istedenfor omkonstruksjon.
2023 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Dieselmotoren på 2,0 liter med 163 hestekrefter var konstruert for nordiske forhold, med forbedret termostatstyring for korte vinterreiser. 2023-versjonen fikk oppgradert luftfjæring som håndterte bergige terreng bedre. Norske kjøpere fikk firehjulsdrift som tilvalg, samt gummibelegg designet for is og snø.
2024 Mercedes-Benz V-Class Brosjyre
Tilgjengelig i både kort og lang utgave, presenterte 2024-modellen fire kroppsvariasjoner: standardsalongen, kombiversjonen, hybrid- og elektrisk drivlinje. Uavhengig fjæring på alle aksler sikrer stabilitet på Norges varierende terreng, mens dieselmotoren på 163 hk og bensinversjonen på 204 hk tilbyr fleksibilitet for familiekjøretøy.
2020 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Brosjyre
Tversmontert 2,0-liters dieselmotor på 163 hestekrefter drev V-Klassen gjennom 2020, koblet til åttetrinns automatisk girkasse som standard. Marco Polo-utgaven tilbød integrert kjøkken og soveplass for norske feriefamilier. Konstruksjonen var utformet for nordiske forhold — robust chassis, høy bakkeklaring, og interiør designet for lang daglig bruk i varierande vær.
2021 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Brosjyre
I Norge mottok markedet den reviderte V-Klassen med vekt på vinterkjøringsegenskaper: forbedret stabilitetskontroll og traction control var standard. Marco Polo-utgaven, med sitt faste bord og soveplass, ble distribuert gjennom spesialiserte campingforhandlere langs kysten. Den 2,0-liters dieselen leverte 163 hk, tilstrekkelig for fjellpass og lange norske sommerkjøringer.
2022 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Brosjyre
I konkurransen mot Volkswagen Multivan og Toyota Proace opprettholdt Mercedes-Benz sitt fokus på kjørekomfort og konstruksjonsrobusthet. Firehjulsdriften var tilgjengelig på høyere trim-nivåer, essensielt for norske vinterforhold, mens Marco Polo Camper-varianten appellerte til kjøpere som prioriterte beredskap for fjellet og fjorden fremfor rent transportbehov.
2023 Mercedes-Benz V-Class & Marco Polo Brosjyre
Da 2023-modellen nådde norske forhandlere, var den utstyrt med forbedret vinterklimatisering og ekstra stabilitetskontroll for fjellveier. Marco Polo-versjonen med høyere klaring og traktionskontroll var ideell for norske terrengforhold. Dieselmotoren på 1,9 liter leverte 163 hestekrefter, og ni-trinns automaten sikret optimal drivstofføkonomi på lange kjøreturer.
2019 Mercedes-Benz V-Class 260 Avantgarde Brosjyre
Motoren på 2,6 liter med seks sylindre og 163 hestekrefter var konstruert for å håndtere norske veier og fjell med jevn kraft gjennom hele turtallsområdet. Dieselteknologien ga god rekkevidde og lavt forbruk på lange kjøreturer over langfjella. Avantgarde-versjonen var utstyrt for nordiske forhold.
2015 Mercedes-Benz V-Class Edition Brosjyre
Da den oppgraderte V-Klassen ankom det norske markedet i 2015, møtte den etterspørsel etter romslige familiebiler med luksusstandard. Dieselmotoren på 2,1 liter med 136 hestekrefter var dimensjonert for norske forhold og lange kjøreetapper. Traksjonskontrollen og elektronisk stabilisering var tilpasset fjell- og kystterrenget som norske kjørere møter daglig.
2016 Mercedes-Benz V-Class Editions Brosjyre
Modelltilbudet for 2016 omfattet fire karosserivarianter: den klassiske treseter-versjonen, femplass-konfigurasjonen, seks- og syvseter-alternativer. Luftfjæringen bak var viktig for norske forhold, mens firehjulstrekk ble tilbudt på høyere trimmer. Katalogen viste også interiørvalg som varmepakke og panoramatak som populære valg.
2016 Mercedes-Benz Valente Brosjyre
I et marked dominert av japanske alternativer, måtte Valenten fra 2016 bevise sitt verd mot Honda Odyssey og Toyota Sienna. Mercedes-Benz stilte V6-motoren på 3,5 liter med 258 hestekrefter og femtrinns automatgir—en konservativ løsning som gjorde seg gjeldende gjennom pålitelighet snarere enn innovasjon. Det australske markedet verdsatte romslighet og kvalitetsfølelse, noe Val
2005 Mercedes-Benz Viano Brosjyre
Da Viano ankom det norske markedet i 2005, representerte det en ny måte å tenke på familiebiler for nordmenn som trengte plass. Høydakskonstruksjonen og den modulerbare innredningen gjorde det praktisk for både hverdagskjøring og lengre turer, mens motormangfoldet—fra dieselsparer til 204-hestekrefters V6—dekket ulike behov og budsjetter.
2007 Mercedes-Benz Viano Brosjyre
Den langsgående V6-dieselmotoren på 3,0 liter leverte 224 hestekrefter og var sentral for Vianos posisjonering i 2007. Fronthjulstrekk og uavhengig hjuloppheng ga komfort over fjellveier og norske vinterveier. Fem-trinns automatgir og robust konstruksjon gjorde den egnet for både familiebruk og profesjonell transport i nordiske klimaer.
2012 Mercedes-Benz Viano Brosjyre
Da den oppdaterte Viano nådde det norske markedet i 2012, var den et etablert valg for familier og næringslivskunder som søkte premiumkvalitet i en romslig pakke. Frontpartiet var fornytt, og interiøret ble presentert med forbedret materialkvalitet. Den 3,0-liters dieselmotoren med 204 hestekrefter ble tilbudt sammen med en femtrinns automatisk girkasse, konfigurert for sju ell
2013 Mercedes-Benz Viano Brosjyre
Tilbudet i 2013 dekket både den korte og lange karosserivaranten, tilpasset både familiekjøring og kommersiell bruk. Motorutvalget spenner fra 2,0-literen på 109 hestekrefter til den kraftigere 2,2-literen med turbolading, som leveres i 150 eller 163 hestekrefter. Bakhjulstrekk og lengdemontering av motor var standard, konstruksjonsvalg som sikret stabil kjøring på norske vinte
2011 Mercedes-Benz Viano Edition 125 Brosjyre
Motoren i Viano Edition 125 – en 2,0-liters dieselmotor på 136 hestekrefter – var konstruert for nordiske forhold med kraftig lavturtmoment. 2011-utgaven hadde bevart denne drivlinjen fordi den håndterte norske fjellveier og tunge laster uten å klage. Rustbeskyttelse og taksystemer for snølast var populære tillegg blant norske kjøpere.
2010 Mercedes-Benz Viano Fun & Marco Polo Brosjyre
Det norske markedet mottok Viano-serien 2010 med særlig interesse for Marco Polo-varianten, hvis løftbare tak og sengeutstyr appellerte til fjellturer og kystabentyr. Den 2,0-liters dieselmotoren på 110 kW leverte tilstrekkelig kraft for norske forhold, mens Fun-versjonen tilbød praktisk daglig bruk. Begge utgaver møtte høye sikkerhetskrav og var utstyrt for nordiske værforhold
2013 Mercedes-Benz Viano Grand Edition Brosjyre
Tversgående 2,0-liters dieselmotor med 136 hestekrefter drev Grand Edition gjennom norske fjellveier og kyststrøk. Fronthjulstrekk sikret stabil kjøring på vinterveier, mens langhjulsbassen på 3.200 millimeter ga romslig kupé for alle syv passasjerer. Robust konstruksjon og vedlikeholdsvennlig design gjorde den til et praktisk valg for nordiske familier og små busselskaper.
2008 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Brosjyre
Da Marco Polo-varianten nådde norske forhandlere i 2008, fylte den et tomrom mellom daglig kjøretøy og fullt campingbil. Viano-motoren på 2,0-liter diesel med 116 hestekrefter var konstruert for norske fjellveier og lange sommerkjøringer. Det pop-up taket og de integrerte soveplassene appellerte til nordmenn som ville kombinere fleksibilitet med Mercedes-Benz-pålitelighet på fj
2009 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Brosjyre
I et marked dominert av tyske minibusser og franske familiebiler, skilte Marco Polo seg ut som en seriøs løsning for nordmenn som ønsket campingfleksibilitet uten kompromiss. Med dieselmotoren på 2,0 liter og 136 hestekrefter fra V-Klassen, samt pop-up tak og fullt interiør, møtte den norske krav til påvirkningskraft og værbestandighet på fjellvei og kysttur.
2013 Mercedes-Benz Viano Marco Polo Brosjyre
Det tverrmonterte 2,2-liters dieselmotoren med 136 hestekrefter utgjorde grunnlaget for Marco Polo-varianten som nådde norske forhandlere i 2013. Fjæring og dempere var kalibrert for tyngre laster og ujevne veier, og takets løftemekanisme var robust nok for hyppig bruk i norsk klima. Isolasjonen i både tak og gulv var bygget for kalde netter.
2011 Mercedes-Benz Viano Trend & Ambiente Brosjyre
Da 2011-modellen nådde norske forhandlere, kom den med to klart adskilte utstyrsnivåer tilpasset lokale kjøperprofiler. Trend-versjonen appellerte til praktiske og budsjettbevisste kjøpere; Ambiente hentet inn klimaanlegg, skinnbelegg og aluminiumsfelger for dem som ønsket høyere komfort. Motoren på 2,2 liters diesel, god for 136 hestekrefter, drev begge versjoner med solid pål
2007 Mercedes-Benz Viano X-Clusive Brosjyre
I Norge var Viano X-Clusive tilgjengelig fra 2007 med 2,0-liters dieselmotor på 110 hestekrefter, en konfiguration som passet godt til Scandic-markedet. Nordiske kjøpere fikk skinnkledning, klimaanlegg og sikkerhetsutstyr tilpasset norske forhold. Varebilen med staselig interiør var en sjelden kombinasjon på det norske markedet.
2021 Mercedes-Benz Vito Brosjyre
Katalogen 2021 dekket tre karosserivariasjoner: kompakt med 4,90 meter, standard på 5,40 meter og utvidet versjon med 5,90 meters lengde. Hver variant kunne utstyres med 2,0-liters turbodieselmotor som leverte opp til 150 hestekrefter. Den nye åttetrinns automaten var valgfritt tilgjengelig for alle lengder. Nordiske kjøpere verdsatte den robuste konstruksjonen og muligheten ti
2023 Mercedes-Benz Vito Brosjyre
I et marked preget av hard konkurranse fra Ford Transit Custom og Citroën Jumpy, måtte Vito 2023 understreke sitt fortrinn innen konstruksjonsstabilitet og vinteregenskaper. Mercedes-motorkvaliteten og rustbeskyttelsesstandarden var særlig relevant for norske operatører som driftet kjøretøy i krevende klima. Tilgjengelighetskjeden for reservedeler gjennom det etablerte Mercedes
2024 Mercedes-Benz Vito Brosjyre
I det norske markedet ankom Vito 2024 med spesialtilpasset vinterutstyr: forsterket isolering, oppvarmede sideglassruter og forbedret varmeledning til lasterommet. Dieselmotoren på 140 hk var den eneste tilgjengelige, og den åttaveksla automaten håndterte norske fjellveier med sikkerhet. Lastebilen nådde maksimalt 1.200 kg nyttelast uten å kompromittere stabilitet.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mange dokumenter inneholder Mercedes-Benz Viano-arkivet?
Arkivet inneholder 62 originaldokumenter om Viano. Denne samlingen omfatter brosjyrer, tekniske spesifikasjoner og spesialisert dokumentasjon fra flere markeder og produksjonsår. Dokumentene spenner fra 2005 til 2024 og dokumenterer nesten to tiår med modellutviklingen.
Hvilke år dekker Viano-arkivet?
Arkivet dekker perioden 2005-2024 uten hull. Dette representerer hele produksjonen av Viano i denne perioden. Hvert år er representert i samlingen, noe som gir kontinuerlig dokumentasjon av modellutviklingen og dens regionale varianter over to tiår.
Kan jeg bruke disse dokumentene til restaureringsforskning?
Ja, originalfabriksdokumenter er verdifulle for restaureringsarbeid. De inneholder detaljerte tekniske spesifikasjoner, utstyringsalternativer og originalfargpaletter. Eiere og restauratører finner nødvendig informasjon for å trofast gjenopprette originalstatus og autentiske konfigurasjoner for kjøretøyene sine.
Hvilke regionale varianter av Viano er dokumentert?
Arkivet inneholder dokumenter fra 17 ulike markeder. Dette gjenspeiler hvordan Mercedes-Benz tilpasset Viano til spesifikke regionale krav. Hvert marked hadde særlige utstyringsalternativer og konfigurasjoner, alle dokumentert i originalbrosjyrene og katalogene i denne samlingen.
Hvilke generasjoner og varianter av Viano er inkludert?
Arkivet dokumenterer variantene Marco Polo, Marco Polo Horizon, V 200d Avantgarde, V 250 Avantgarde og Valente. Disse representerer ulike produktlinjer og spesialiseringer som ble tilbudt under produksjonen. Hver variant har dedikert dokumentasjon som viser dens unike posisjonering.
Hvordan skiller denne arkivsiden seg fra katalogsiden?
Arkivsiden fokuserer på selve dokumentene: originalbrosjyrer, salgsmateriale og tidsperiodkataloger. Katalogsiden behandler kjøretøyets spesifikasjoner og tekniske detaljer. Dette arkivet presenterer hvordan Mercedes-Benz markedsførte Viano gjennom samtidskilder.
Hvor ofte oppdateres Viano-arkivet?
Arkivet vokser regelmessig når nye originaldokumenter oppdages og digitaliseres. Den nåværende samlingen på 62 gjenstander representerer våre nåværende beholdninger, men vi legger kontinuerlig til materiale. Besøk regelmessig for å oppdage nylig katalogiserte brosjyrer og dokumenter.