Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Dette arkivet inneholder fem originale forhandlerbrosjyrer for Mitsubishi 3000 GT fra årene 1991 til 1999. Samlingen dokumenterer utviklingen av denne sportskupéen gjennom ni år, med materiale fra fem ulike internasjonale markeder. Bilhistorikere, ingeniører og entusiaster finner her autentiske kilder om teknikk, design og markedsposisjonering for modellen i løpet av produksjonsperioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
I 1991 møtte det norske markedet 3000 GT som en uvanlig motorkupé—ikke bare fordi den var firehjulsdrevet, men fordi den kombinerte turbokompressorer, aktiv spoiler og elektronisk styring på måter som få konkurrenter gjorde. Mot Porsche 911 og Corvette sto den som et teknologisk alternativ, ikke et råkraft-alternativ. Nordmenn så potensialet i vinterkjøring.
Utbudet for 1993 omfattet tre karossivarianter tilpasset norske forhold: fastdakskupéen, den elektromekaniske hardtop-cabrioleten og den firehjulsdrevne VR-4-versjonen. Tremillilitersmotoren med dobbel turbo leverte 320 hestekrefter, mens firehjulsstyring og adaptiv demping gjorde bilen håndterlig på glatte norske vinterveier. Utstyrsprogrammene spennet fra den sportslige GTO t
Tversmontert 3,0-liters V6-motor med 320 hestekrefter drev 1994-modellen, men det var aktiv firveisstyrning og intelligente opphengssystemer som gjorde den norsk-relevant. Fjellkjøring og våte veier krevde mer enn rå kraft, og Mitsubishi hadde bygget inn presisjons-elektronikk for å håndtere dette. Norske kjøpere fant i den en teknologisk løsning på deres kjøreforhold.
Det tversmonterte 3,0-liters V6-motoren med 320 hester var konstruert for å håndtere norske vinterforhold, og firehjulsdriften gjorde det til et praktisk valg for bergenske og osloanske kjøpere. Turbokompressorene gav kraftig akselerasjon, men Mitsubishi hadde prioritert stabilitet over råt ytelse – en ingeniørmessig avgjørelse som gjorde modellen attraktiv for de som kjørte i
Arkivet inneholder 5 originale dokumenter for Mitsubishi 3000 GT. Samlingen omfatter fabrikksbrosjyrer, forhandlerkataloger og pressemateriale fra ulike markeder og år. Disse dokumentene gir informasjon om modellvarianter og tilgjengelige alternativer i løpet av produksjonsperioden.
Samlingen dokumenterer Mitsubishi 3000 GT fra 1991 til 1999, og dekker hele produksjonen. Materiale fra ulike år viser hvordan modellen utviklet seg. Arkivet fanger den fullstendige tidslinjen for denne generasjonen.
Ja, arkivdokumentene er verdifulle for restaureringsarbeid. Originale brosjyrer og kataloger viser autentiske farger, polstring og finisheringskombinasjoner. De inneholder detaljert informasjon om alternativer og varianter som hjelper til å sikre en tro restaurering til originale spesifikasjoner.
Arkivet inneholder materiale fra 5 ulike markeder for 3000 GT. Disse regionale variantene viser distinkt utstyr, designelementer og markedsføringstilnærminger for hvert marked. Samlingen tillater sammenligning mellom ulike internasjonale versjoner av samme modell.
Denne arkivsiden fokuserer på originalkildedokumentene og deres historiske kontekst. Katalogsiden presenterer tekniske spesifikasjoner og data om kjøretøyet selv. Her oppdager du hvilke primærkildemateriell som finnes og hvordan de er bevart.
Arkivet utvides regelmessig når nye originaldokumenter anskaffes og digitaliseres. Oppdateringsfrekvensen avhenger av materialtilgjengelighet på markedet. Besøkende blir informert om nye tillegg gjennom plattformen.
Arkivet dokumenterer 3000 GT-generasjonen som ble produsert fra 1991 til 1999. Denne eneste generasjonen representerer hele samlingen. Dokumentene viser utvikling og varianter innenfor denne spesifikke produksjonsgenerasjonen.