Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Arkivet inneholder 35 forhandlerbrosjyrer for Nissan Altima fra 2011 til 2024. Samlingen dokumenterer utviklingen av denne amerikanske mellemklassesedanen og coupé-varianten over tretten år. Materialene stammer fra ti ulike markeder og språkutgaver. Bilhistorikere, entusiaster og forskere vil finne grundig dokumentasjon av designendringer, utstyr og regionale markedsføringsstrategier gjennom denne omfattende perioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Den tversgående 2,5-literen med 175 hk var konstruert for å håndtere norske kjøreforhold uten dramatikk. Fjæringen var tunet for både motorvei og mindre veier, selv om den ikke helt nådde opp til de svenske konkurrentenes finesse. Vinteregenskapene var akseptable, men AWD-alternativ var ikke tilgjengelig—et valg som begrenset appellen i høyfjellsregionene.
Tilgjengelig som sedan, coupé og kombi-variant, dekket Altima ulike behov for norske kjøpere. Firesylindermotoren på 2,5 liter og 182 hestekrefter ga solid ytelse for både by- og landeveisjøring, mens V6-motoren på 3,5 liter med 270 hestekrefter appellerte til de som ønsket mer kraft. Interiøret var romslig, materialvalg bedret siden forrige generasjon.
Da den fjerde Altima-generasjonen ankom det norske markedet i 2013, var den betydelig romsligere og mer forfinet enn forgjengeren. Wheelbase på 2.775 mm ga god innvendig plass, og 2,5-liters motoren med 182 hestekrefter leverte stabil ytelse. Nordmenn verdsatte den forbedrede isolasjonen og den stabilitetskontrollerte kjøredynamikken, som gjorde den egnet for både fjell og kyst
I konkurransen mot Accord og Camry posisjonerte fjerde generasjonen seg 2014 som en solid midtklassealternativ, særlig appellerende for norske kjøpere som verdsatte robust konstruksjon. Motoren på 2,5 liter leverte 182 hestekrefter gjennom en CVT-girkasse tilpasset nordiske kjøreforhold. Forbedret veigrep, oppgradert interiør og et voksende utvalg av sikkerhetssystemer gjorde A
Modellen nådde norske forhandlere i 2015 som en veletablert mellomklassebil med 2,5-liters motor på 182 hestekrefter. Nordiske kjøpere fikk tilgang til CVT-automaten som prioriterte drivstoffeffektivitet, en valg som resonerte med norsk fokus på økonomisk drift og miljøhensyn over sportive egenskaper.
Den tversgående 2,5-liters firesylindermotoren leverte 182 hestekrefter gjennom et stegløst girkasse til forhjulene. Nissan hadde gjort betydelige forbedringer i opphengingen for å håndtere norske vinterveier bedre — lavere tyngdepunkt, stivere karosseri. Rustbeskyttelsen var oppgradert for salt- og fuktighetseksponering langs kysten. Mange nordmenn fant at Altima tilbød en rol
Programmet omfattet både sedan og coupé-variant, begge tilgjengelige med firehjulstrekk på norske bestillinger. Motoren på 2,5 liter leverte 182 hestekrefter som var tilstrekkelig for både bytrafikk og fjellveier. Nissan tilbød flere utstyrsnivåer, fra grunnmodell til fullt utstyrt versjon med avanserte sikkerhetssystemer og infotainment.
Da den femte generasjonen ankom norske forhandlere i 2018, hadde Nissan justert posisjoneringen mot konkurrenter som Camry og Accord. Motoren var en 2,5-liters bensinmotor på 182 hestekrefter, kombinert med en åttegirers automatgirkasse. Opphenget ble strammere, styringen mer presis. Kupéen og sedanen delte samme tekniske grunnlag. Norske kjøpere fant denne generasjonen mer dyn
I et marked dominert av Honda Accord og Toyota Camry, posisjonerte seg 2019-modellen av Altima som et praktisk alternativ med fornyet design og forbedret interiør. Firesylindermotoren på 2,5 liter og 182 hestekrefter ble kombinert med CVT-transmisjon for maksimal drivstoffeffektivitet på lange kjøreturer gjennom Norge. Nissan fremhevet robustheten og garantidekningen, faktorer
Da denne modellgenerasjonen nådde det norske markedet i 2020, ble den presentert som et praktisk alternativ for familiekjøpere som søkte pålitelighet og komfort. Motoren på 2,5 liter med 182 hestekrefter var tilpasset norske veier, mens fjæringen håndterte både asfalt og mindre urolige overflater med ro. Brosjyren fremhevet sikkerhetsfunksjoner og drivstoffeffektivitet som sent
I konkurransen mot Accord og Camry framstod 2021-modellen med skarpere linjer og strammere chassis-tuning. Motoren på 2,5 liter med 182 hestekrefter var kjent fra tidligere årgang, men suspensjonen var redesignet for bedre presisjon i svinger. Nordamerikanske kjøpere verdsatte denne balansen mellom sportslighet og praktisk komfort, selv om norske forhold krevde annen tilpasning
For det norske markedet kom femte generasjon Altima med regional tilpasning: sikkerhetsutstyr for nordiske forhold, ekstra vinterutstyr og to motoralternativer—2,5-liters atmosfærisk med 182 hestekrefter og 2,0-liters turbo med 248 hestekrefter. Distribusjonen fulgte Nissans etablerte mønster gjennom nordiske importører.
Tversmontert 2,5-liters firesylindrig motor med 182 hestekrefter drev både forhjuls- og firehjulsvariantene av Altima 2023, kombinert med CVT-girkasse for effektivitet. Norske importører verdsatte konstruksjonsfasthet og enkle vedlikeholdskrav, selv om nordiske kjøpere tradisjonelt foretrakk Accorden eller Camry—modeller med sterkere etablert marked i Skandinavia.
Altimaen for 2024 fantes i fire hovedutgaver: sedanen, coupéen med sportlig takprofil, en stasjonsvogn for praktiske behov, og en crossover-variant med høyere bakkeklaring. Motorutvalget besto av en 2,5-liters bensinmotor med 182 hestekrefter og en hybrid-løsning som appellerte til norske kjøpere bekymret for drivstoffkostnader på lange vinterkjøringer. Alle varianter var utsty
I konkurransen med Accord og Camry var Altima Coupé 2013 en sjelden toddør-løsning. V6-motoren på 3,5 liter med 270 hestekrefter ga prestasjon som få konkurrenter i middelklassen kunne matche. Nissan valgte en lavere taklinje enn sedanen, noe som påvirket bakseteplassen merkbart—en avveiing som amerikanske kjøpere måtte akseptere.
Arkivet inneholder 35 originale dokumenter for Nissan Altima. Samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkatalogger, pressemateriale og fabrikkdokumentasjon fra ulike markeder og år. Disse dokumentene gir en omfattende oversikt over modellens utvikling og markedsføring.
Samlingen spenner fra 2011 til 2024 uten hull. Hvert år i dette intervallet er dokumentert. Denne kontinuerlige dekningen gjør det mulig å spore designendringer, utstyrsoppdateringer og markedsposisjonering over mer enn et tiår.
Ja, absolutt. Originale fabrikklitteratur er uvurderlig for restaureringsarbeid. Dokumentene angir tilgjengelige alternativer, farger, utstyrsnivåer og perioderiktig spesifikasjon. Restauratører finner her autentiske kilder for historisk nøyaktighet.
Ja. Arkivet representerer 10 ulike regionale markeder med varianter. Hvert marked hadde distinkte utstyrsnivåer, utstyrspakker og designdetaljer. Denne geografiske mangfoldet viser hvordan Nissan tilpasset Altima for ulike kunder globalt.
Arkivsiden fokuserer på dokumentene selv og deres historie. Katalogsiden dekker kjøretøyets tekniske spesifikasjoner. Her utforsker du markedsføringsmateriale og periodelitteratur. Der finner du motordata og ytelse.
To hovedvarianter dekkes: Altima-sedanen og Altima Coupe. Begge karosseristilene har dokumenter som dekker hele perioden 2011 til 2024. Du får fullstendig dokumentasjon for hver variant gjennom alle år.
Arkivet vokser regelmessig når nye originale dokumenter erverves. Sjeldne brosjyrer og kataloger legges til kontinuerlig når de blir tilgjengelige. Samlingen ekspanderer organisk gjennom kjøp fra ulike markeder og private kilder.