Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Arkivet inneholder ti originale brosjyrer for Opel Manta Berlinetta fra 1972 til 1988. Forhandlerkatalogene stammer fra tre europeiske markeder og dokumenterer utviklingen av denne karakteristiske sportscoupéen gjennom seksten år. Samlingen omfatter karossvariantene Manta, Manta Berlinetta og Manta GSi Exclusiv. Arkivet er beregnet for bilhistorikere, samlere og forskere som ønsker å forstå modellens designutvikling og markedsposisjon under produksjonsperioden.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Da Manta ankom det norske markedet i 1972, møtte den en kjøpergruppe som ønsket sportskjøling uten å ofre pålitelighet på dårlige veier. Motoren på 1,9 liter med 102 hestekrefter var tilstrekkelig for både fjellpasseringer og bytrafikk. Opel posisjonerte bilen som et praktisk alternativ til rene sportsvogner, noe som appellerte sterkt til norsk bilkultur.
Da Manta-serien ankom norske forhandlere i 1977, møtte den et marked som søkte sportslighet uten å ofre praktikalitet. Motoren på 1,9 liter og 110 hestekrefter ga akselerasjon som appellerte til unge kjøpere. Understell og bremseanlegg var dimensjonert for nordiske forhold, og karosseriet tålte norsk vær. Designet var aggressivt, men mekanikken var jordnær og pålitelig.
Manta-katalogen for 1978 omfattet både kupé-utgaven og en sjelden fastback-variant, begge tilpasset norske forhold med robust understellskonstruksjon og korrosjonsbeskyttelse. Motoralternativene spennet fra 1,6 til 1,9 liter med 110 hk i toppversjonen, noe som gjorde bilen egnet både for bytrafikk og de lange kjøreturer over fjell som nordmenn foretok.
Tverrmontert 1,9-liter-motor med 110 hestekrefter gav Manta 1979 tilstrekkelig kraft for norske forhold. Mekanisk løsning var robust og enkel, med drivstoffsprøytning som fortsatt var relativt ny teknologi. Karosseriet av stål krevde beskyttelse mot saltvann og vinterkjemikalier, men konstruksjonen selv holdt godt i norsk klima når vedlikehold var ordentlig.
Den norske markedet mottok Manta B 1982 med spesiell utstyr for fjell- og kystforhold: forsterket understell, forbedret korrosjonsbeskyttelse og vinterdugelig oppvarming. Motoren på 1,9 liter og 90 hk var tilpasset nordiske drivstoffkvaliteter. Opel sikret at coupéen kunne håndtere norske veier med sikkerhet og pålitelighet som prioritet.
Manta-serien 1985 tilbød fire karosserivariabler: det klassiske coupéet, Berlinetta med forbedret utstyr, GT med praktisk bakdør og en sjelden kabriolet. Motorutvalget spenner fra 1,4 til 2,0 liters firesylinder, sistnevnte med 115 hk. For norske kjøpere var varmeapparatet og rustbeskyttelse viktige valgmuligheter, mens de ulike trimversjonene gjorde det mulig å finne en Manta
Manta B stod sitt kryss mot Golf GTI og Audi 80 Coupé i 1988, men med færre elektroniske systemer og enklere vedlikehold. Motoren på 1,6 liter gav 100 hestekrefter gjennom en pålitelig drivlinje. Norske kjøpere verdsatte den direkte styringen og robuste understellen som taklet vinterveienes påkjenning.
Sortimentet omfattet både coupé og cabriolet, begge drevne av 1,9-liters motoren med 102 hestekrefter. I Norge ble Berlinetta-versjonen foretrukket av kjøpere som ønsket sportsstil uten å ofre praktiskhet. Uavhengig fjæring og forhjulsdrift gjorde den egnet for norske forhold, mens den åpne cabrioleten appellerte til sommerkjørere langs kysten.
I Norge nådde GSi Exclusiv sitt marked som et solidt alternativ for kjøpere som søkte sportslighet uten ekstravaganse. Toliters-motoren med 110 hestekrefter viste seg pålitelig i nordiske forhold, og den kompakte coupé-karosseriet håndterte vinterveier med rimelig sikkerhet. Exclusiv-utgaven tilbød lær, trepaneler og forbedret instrumentbord—detaljer som norske kunder verdsatte
Arkivet inneholder 10 originale dokumenter om Opel Manta. Denne samlingen omfatter brosjyrer, forhandlerkataloger og markedsføringsmateriale fra ulike markeder og produksjonsår. Til sammen gir de en omfattende oversikt over hvordan Manta ble presentert for kunder i ulike regioner.
Samlingen spenner fra 1972 til 1988 og dokumenterer hele den klassiske Manta-epoken. Denne 16-årsperioden dokumenterer modellen fra debuten som Berlinetta til senere varianter som GSi Exclusiv. Dokumentene viser hvordan Manta utviklet seg gjennom hele produksjonsperioden.
Absolutt. Disse arkivmaterialene er uvurderlige for restaureringsarbeid. Brosjyrer og kataloger viser originalfarger, finishingsalternativer og fabrikspesifikasjoner. De hjelper til med å sikre autentisitet når man restaurerer interiørdetaljer, utstyr og designelementer spesifikke for hvert modelår.
Ja, arkivet inneholder materiale fra 3 ulike regionale markeder. Dette muliggjør sammenligninger mellom markedsspesifikke versjoner og viser hvordan Manta ble posisjonert forskjellig i ulike land. Variasjoner i design og utstyr mellom regioner blir tydelige gjennom disse autentiske dokumentene.
Tre hovedvarianter er dokumentert: den opprinnelige Manta, Manta Berlinetta og Manta GSi Exclusiv. Samlingen sporer modellens utvikling fra lanseringen til senere premiumversjoner. Hver variant er representert av autentiske brosjyrer fra tiden og forhandlerkataloger.
Denne arkivsiden fokuserer på dokumentene selv og deres historie som kilder. Katalogsiden presenterer bilens tekniske spesifikasjoner og egenskaper. Arkivet viser hvordan Manta faktisk ble markedsført og dokumenterer dens utvikling gjennom autentiske originalmateriale fra tiden.
Samlingen vokser regelmessig når sjeldne originaldokumenter oppdages og digitaliseres. Oppdateringsfrekvensen avhenger av materialtilgjengelighet. Sjekk regelmessig for å finne nylig tillagte brosjyrer og kataloger som utvider Mantas dokumentariske register.