Hva du finner her
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Arkivet inneholder åtte originalbrosjyrer for Peugeot 104 Coupé ZS fra perioden 1976–1984. Dokumentene stammer fra tre europeiske markeder og dekker variantene 104, 104 Coupé ZS og 104 S. Samlingen er beregnet for bilhistorikere, samlere og forskere som ønsker å studere autentiske forhandlerkatalog og følge designutviklingen av denne populære franske kompaktkjøretøyet gjennom sent 1970-tall og tidlig 1980-tall.
Arkivsider år for år med brosjyre-PDFer, nøkkelspesifikasjoner og lenker til relaterte modeller.
Originale produsentmaterialer dokumenterer utstyr og tilvalg nøyaktig slik de ble tilbudt.
Bruk søk eller årsleseren nedenfor. Hvert brosjyrekort lenker til full PDF-nedlasting.
Åpne et år for å se detaljer og laste ned brosjyren.
Tversmontert 1,1-litermotor med 54 hestekrefter drev denne generasjonen som hadde vært i produksjon siden 1972. MacPherson-fjæringen og forhjulsdriften gav stabil kjøring selv på våt asfalt, en egenskap norske kjøpere verdsatte. Modellen fantes som sedan og kombi, begge designet for beskjeden driftskostnad og praktisk daglig bruk i urbane strøk.
I det norske markedet kom 104-en med spesifisert vinterutstyr: försterkede vindruteviskere og förbedret tetningsmasse mot fukt. Motoren på 954 cm³ med 48 hk var dimensjonert for nordiske forhold, selv om varmesystemet krevde regelmessig vedlikehold. Peugeot distribuerte modellen gjennom etablerte importører, og bilen ble raskt akseptert som en praktisk og rimelig løsning for ur
Tversmontert 1,1-liters motor med 54 hestekrefter var godt tilpasset norske forhold, der enkelthet og pålitelighet veide tungt. Konstruksjonen tålte kalde sesonger uten særlige problemer, og karossen ga tilstrekkelig plass til familiens hverdagskjøring uten å kreve mye vedlikehold.
Modellutvalget 1982 omfattet tre karosserivariasjoner: sedanen, coupéen og coupé-kombien. Den luftkjølte totaktsmotor på 652 kubikkcentimeter leverte 34 eller 39 hestekrefter avhengig av versjon. For norske kjøpere representerte 104-en en praktisk løsning for bytrafikk og kortere kjøring, med solid konstruksjon som tålte årene og moderat forbruk som var avgjørende i en tid med
Da den oppdaterte 104-serien ankom det norske markedet i 1983, møtte den en målgruppe som verdsatte praktisk funksjonalitet over alt annet. Motoren på 1124 kubikkcentimeter leverte 54 hestekrefter og var konstruert for økonomisk drift selv under krevende norske forhold. Karosseriet var robust, og vedlikeholdet enkelt—egenskaper som gjorde bilen populær blant landsdelens bilkjøp
I 1984 møtte norske kjøpere 104-en som en praktisk alternativ til Fiat Panda og mindre VW-modeller. Konkurransen var intens, men Peugeots lille løsning skilte seg ved solid konstruksjon og lave driftskostnader. Med 954 cm³ på 45 hk eller 1124 cm³ på 54 hk, var det en bil designet for by og korte kjøreturer—ikke for fjellet, men pålitelig på norske veier året rundt.
I konkurransen med Renault 5 og Fiat 126 stilte 104er Coupé ZS seg som et mer teknisk alternativ da det nådde markedet i 1976. Den tversgående 1,0-liters motoren med 52 hestekrefter drev forhjulene gjennom en presis firegirs manuell girkasse. Peugeots val av denne løsningen reflekterte en annen filosofi enn konkurrentene – mindre er mer, og presisjon veier tyngre enn volum.
Den norske markeringen av 104 S kom tidlig i 1979, tilpasset med rustningspakker for nordisk vær. Motoren på 1.1 liter og 67 hester var drivstoffekonomisk, viktig for norske kjøpere. Femdørs-versjonen ble raskt populær i Oslo og Bergen, hvor kompaktheten og fronthjulsdriften gjorde den stabil på våte, urbane veier.
Arkivet inneholder 8 originaldokumenter for Peugeot 104 Coupe ZS. Denne samlingen inkluderer brosjyrer, forhandlerkataloger og fabrikkmaterialer som spenner over flere år og markeder. Sammen gir de en omfattende dokumentasjon av denne klassiske franske coupéen gjennom hele dens produksjon.
Arkivdokumentene spenner fra 1976 til 1984 og dekker hele den europeiske produksjonsperioden for 104 Coupe ZS. Alle større modelloppgraderinger og varianter innenfor denne tidsperioden er representert. Det er ingen betydelige hull i år-for-år-dekningen av samlingen.
Absolutt. Originaldokumentene er uvurderlige for restaureringsarbeid. De detaljerer fabrikkspeifikasjoner, fargevalg, utstyrsnivåer og utstyrsvarianter for hvert modelår. Ved å bruke disse autentiske kildene sikrer du at restaureringen din samsvarer med de opprinnelige fabrikspeifikasjonen.
Ja, arkivet dokumenterer 3 ulike regionale markeder og deres varianter av 104 Coupe ZS. Disse viser hvordan Peugeot tilpasset modellen for ulike europeiske land. Regionale forskjeller i utstyr, merking og markedsposisjonering er alle representert i samlingen.
Denne arkivsiden fokuserer på selve originaldokumentene—brosjyrene og katalogene fra tiden. Den gir direkte tilgang til periodlitteratur fra ulike år og markeder. Katalogsiden presenterer derimot ekstrahert teknisk data i et strukturert referanseformat.
Arkivet inneholder dokumentasjon for 104, 104 Coupe ZS og 104 S. Disse representerer hovedvariantene som ble tilbudt i samlingperioden. Hver versjon støttes av originalfabrikksbrosjyrer og forhandlerkataloger fra sitt respektive marked.
Arkivet oppdateres regelmessig når nye originaldokumenter oppdages og digitaliseres. De nåværende 8 dokumentene representerer våre eksisterende beholdning for denne modellen. Nye funn legges kontinuerlig til for å utvide samlingen og forbedre dekningen.