Sammenligning

SUV

8 generasjoner

1978 → present

Mitsubishi L200 – Tekniske spesifikasjoner og generasjoner

Mitsubishi L200 har siden 1978 vært en arbeidshest i pickupsegmentet, bygget gjennom 8 generasjoner med til sammen 100 dokumenterte varianter i Automobilisto-databasen. Modellen har utviklet seg fra enkel enkeltkabinsbil til moderne dobbeltkabin med betydelig trekkevne, og har vært tilgjengelig med effektområde fra 65 til 186 hk. L200 er særlig kjent for å kombinere kommersiell robusthet med personbilkomfort i nyere utgaver.

I produksjonOppdatert 2026-08-04100 varianter dokumentert113 arkivbrosjyrer
Mitsubishi L200 5 generation, restyling
2018 - Nåværende dager
5 generation, restyling
Mitsubishi L200 5 generation
2015 - 2019
5 generation
Mitsubishi L200 4 generation, restyling
2013 - 2015
4 generation, restyling
Mitsubishi L200 4 generation
2006 - 2014
4 generation
Mitsubishi L200 3 generation, restyling
2004 - 2006
3 generation, restyling
Mitsubishi L200 3 generation
1996 - 2006
3 generation
Mitsubishi L200 2 generation
1986 - 1996
2 generation
Mitsubishi L200 1 generation
1978 - 1986
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Siste tekniske revisjon 2026-08-04 · verifisert mot to kilder: Automobilisto catalog database.
Første år1978
Generasjoner8
Gjeldende chassisKK, KL
Karosserityper3Pickup 1.5-cab · Pickup double-cab · Pickup single-cab

Generasjonsvelger

Åpne en chassiskode for generasjonsdetaljene

Gjeldende5 generation, restyling 2018 — Nåværende dager
Pickup 1.5-cabPickup double-cab

Nåværende facelift (2018–) tilbyr 10 dieselvarianter fra 150 til 181 hk i 1,5- og dobbeltkabin. Oppdatert elektronikk og forbedret trekkevne opprettholder modellens posisjon i det norske bruktmarkedet.

Varianter2
5 generation 2015 — 2019
Pickup double-cabPickup 1.5-cab

Femte generasjon (2015–2019) gikk over til ren dieseldrift med 5 varianter mellom 154 og 181 hk. Moderne sikkerhetsutstyr og reduserte driftskostnader gjorde modellen attraktiv for bedriftskjøpere.

Varianter2
4 generation, restyling 2013 — 2015
Pickup double-cab

Oppdatert fjerde generasjon (2013–2015) fokuserte på 6 dieselvarianter fra 136 til 178 hk, kun som dobbeltkabin. Redusert drivstofforbruk og forbedret støyisolering økte hverdagsegenskapene.

Varianter1
4 generation 2006 — 2014
Pickup single-cabPickup 1.5-cabPickup double-cab

Fjerde generasjon (2006–2014) markerte gjennombruddet med 31 varianter og toppeffekt på 186 hk. Betydelig forbedret kjørekomfort og utstyrsnivå gjorde L200 konkurransedyktig mot europeiske pickuper i bruktmarkedet.

Varianter3
3 generation, restyling 2004 — 2006
Pickup double-cabPickup 1.5-cab

Ansiktsløft for tredje generasjon (2004–2006) ga 11 varianter med modernisert front og forbedret interiør. Minste effekt hevet til 95 hk, noe som gjorde kjøreegenskapene mer tilpasset moderne trafikk.

Varianter2
3 generation 1996 — 2006
Pickup 1.5-cabPickup single-cabPickup double-cab

Tredje generasjon (1996–2006) representerte et teknisk løft med 18 varianter inkludert 1,5-kabin. Motoralternativene spente fra 75 til 136 hk, og firehjulsdrift ble mer tilgjengelig i bruktmarkedet.

Varianter3
2 generation 1986 — 1996
Pickup double-cabPickup single-cab

Andre generasjon (1986–1996) utvidet tilbudet til 12 varianter og introduserte dobbeltkabin. Effektspenn økte til 74–145 hk, og forbedret komfort gjorde bilen mer egnet som dagligbil for håndverkere.

Varianter2
1 generation 1978 — 1986
Pickup single-cab

Første generasjon (1978–1986) etablerte grunnkonseptet med 7 enkeltkabinvarianter, drevet av bensin- og dieselmotorer fra 65 til 114 hk. Enkel konstruksjon med fokus på lastekapasitet og vedlikeholdsvennlighet.

Varianter1

Komplett drivverksmatrise (KK, KL, 2026)

Alle motor × drivverk-kombinasjoner som er tilgjengelige på det tyske markedet

Laster varianter…

Generasjonslinje

Hver generasjon i et øyekast, fra eldst til nyest

11 gen.1978 — 19861 varianter
K34T2 gen.1986 — 19962 varianter
K74T3 gen.1996 — 20063 varianter
K74T3 gen. rest.2004 — 20062 varianter
KA4T4 gen.2006 — 20143 varianter
KA4T4 gen. rest.2013 — 20151 varianter
KK5 gen.2015 — 20192 varianter
KK5 gen. rest.2018 — Nåværende dager2 varianter

Slik utviklet modellen seg

L200 har gjennomgått en 46-årig utvikling fra spartansk arbeidsbil til moderne pickup med personbilkvaliteter. De tre første generasjonene (1978–2006) videreutviklet den klassiske pickupformelen med gradvis bedre komfort og bredere motorutvalg, mens enkeltkabinen dominerte tidlige år før dobbeltkabin tok over markedsandelen. Tredje generasjon introduserte 1,5-kabinen som kompromiss mellom lasteevne og passasjerkapasitet. Fjerde generasjon (2006–2015) representerte det største spranget med 31 varianter i hovedutgaven, hvor Mitsubishi hevet standarden for interiørkvalitet og kjøredynamikk betydelig. Overgangen til ren dieseldrift fra femte generasjon (2015) reflekterte markedets krav til driftskostnader og trekkevne, samtidig som variantutvalget ble strømlinjeformet. Effektutviklingen fra 65 hk i 1978 til 186 hk i toppmodellene viser hvordan pickupen har tilpasset seg både strengere utslippskrav og økte forventninger til ytelse. Dagens modell viderefører den robuste konstruksjonen som har gjort L200 til et populært valg i det norske bruktmarkedet, særlig blant håndverkere og gårdbrukere som verdsetter pålitelighet og lav vedlikeholdskostnad.

Markedskontekst

L200 har etablert seg som et solid alternativ i det norske pickupmarkedet, særlig populær blant mindre bedrifter og privatpersoner som trenger arbeidsbil med personbilkomfort. Modellens lange levetid betyr at bruktmarkedet tilbyr et bredt spekter fra rimelige arbeidshester til moderne dobbeltkabin med høyt utstyrsnivå. Eldre generasjoner er kjent for enkelt vedlikehold og tilgjengelighet av reservedeler, mens nyere utgaver konkurrerer på driftskostnader og sikkerhetsutstyr.

113 originale brosjyrer er bevart i Automobilisto-arkivet.

Åpne arkivet

Sammenlign med andre biler

Mitsubishi L200

Mitsubishi L200

1978 → present

5 generation, restyling

Velg merke, modell og motorvariant →

Mitsubishi-forhandlere

Alle forhandlere og verksteder →

Ofte stilte spørsmål om L200

Hvilken L200-generasjon er mest pålitelig for bruktmarkedet?

Fjerde generasjon (2006–2015) regnes som særlig solid med god reservedelstilgang. 31 varianter gir bredt utvalg, og dieselmotorene fra 136 til 186 hk har vist god holdbarhet ved riktig vedlikehold.

Hva er forskjellen mellom 1,5-kabin og dobbeltkabin på L200?

1,5-kabin har mindre baksete og lengre lasteplan enn dobbeltkabin, mens dobbeltkabin gir full passasjerkapasitet. Begge varianter finnes fra tredje generasjon (1996) og oppover i Automobilisto-databasen.

Hvor mange varianter av L200 er dokumentert totalt?

Automobilisto-databasen inneholder 100 varianter fordelt på 8 generasjoner fra 1978 til i dag, med effektområde fra 65 til 186 hk og både bensin- og dieselmotorer.

Når gikk L200 over til kun diesel?

Femte generasjon fra 2015 markerte overgangen til ren dieseldrift. Alle 5 varianter i denne generasjonen hadde dieselmotorer fra 154 til 181 hk, en trend som fortsatte i påfølgende facelift.

Hvilke kabinvarianter har L200 hatt gjennom årene?

L200 har vært tilgjengelig i enkeltkabins (1978–2014), dobbeltkabin (fra 1986) og 1,5-kabin (1996–). Nyere generasjoner fokuserer primært på 1,5- og dobbeltkabin for det norske markedet.