Sammenligning

MPV

2 generasjoner

1979 → 1998

Mitsubishi L300 – 2 generasjoner, 1979–1998

Mitsubishi L300 er en arbeidshest som ble produsert fra 1979 til 1998 og fortsatt finnes i bruk på norske veier som bruktimport. Modellen leveres som varebil og minibuss, og har bygget seg et rykte for pålitelighet og lave driftskostnader. Med to generasjoner over nesten to tiår representerer L300 en epoke da japanske nyttekjøretøy erobret europeiske markeder gjennom kombinasjonen av rimelig innkjøpspris, beskjeden drivstofforbruk og enkel mekanikk.

Utgått 1998Oppdatert 2026-08-0423 varianter dokumentert10 arkivbrosjyrer
Mitsubishi L300 2 generation
1987 - 1998
2 generation
Mitsubishi L300 1 generation
1979 - 1986
1 generation
Yauheni Kapliarchuk
Siste tekniske revisjon 2026-08-04 · verifisert mot to kilder: Automobilisto catalog database.
Første år1979
Siste år1998
Generasjoner2
Siste chassisL0, P0
Karosserityper2Minivan · Van

Mitsubishi L300

1987 - 1998
2 generation
1979 - 1986
1 generation

Komplett drivverksmatrise (L0, P0, 1998)

Alle motor × drivverk-kombinasjoner som er tilgjengelige på det tyske markedet

Laster varianter…

Generasjonslinje

Hver generasjon i et øyekast, fra eldst til nyest

11 gen.1979 — 19862 varianter
L02 gen.1987 — 19982 varianter

Slik utviklet modellen seg

Mitsubishi L300 gjennomgikk en tydelig utvikling fra spartansk arbeidsbil til mer allsidig transportløsning. Første generasjon holdt seg til det grunnleggende med én dieselmotor og fokus på lastevolum og driftssikkerhet. Da andre generasjon ankom i 1987, åpnet Mitsubishi opp modellprogrammet betraktelig — 21 varianter mot tidligere 2 viser bredden i tilbudet. Effektspekteret strakk seg fra 70 til 115 hk, og bensinmotorer ble nå et alternativ for kjøpere som prioriterte lavere innkjøpspris eller hadde lettere kjøremønstre. Karosserialternativene minibuss og varebil dekket både persontransport og varelevering. Totalt dokumenterer Automobilisto-databasen 23 varianter på tvers av begge generasjoner. Mekanisk enkelhet og tilgjengelighet av reservedeler har gjort L300 til en langlivet modell i bruktmarkedet, særlig som import fra Japan og Europa. Produksjonen stoppet i 1998 uten direkte etterfølger i samme segment, men modellen lever videre som arbeidshest hos småbedrifter og privatpersoner som verdsetter lav kostnad per kjørte kilometer.

Markedskontekst

L300 ble aldri offisielt solgt i Norge gjennom Mitsubishis nettverk, men har funnet veien hit som bruktimport fra Japan og kontinentet. Modellen har etablert seg som rimelig alternativ for småbedrifter, håndverkere og privatpersoner som trenger praktisk transport uten store investeringer. Enkel mekanikk og god tilgang på reservedeler har skapt et lite men stabilt bruktmarked.

10 originale brosjyrer er bevart i Automobilisto-arkivet.

Åpne arkivet

Sammenlign med andre biler

Mitsubishi L300

Mitsubishi L300

1979 → 1998

2 generation

Velg merke, modell og motorvariant →

Mitsubishi-forhandlere

Alle forhandlere og verksteder →

Ofte stilte spørsmål om L300

Hvor mange generasjoner av Mitsubishi L300 ble produsert?

Mitsubishi bygde 2 generasjoner av L300 mellom 1979 og 1998. Første generasjon varte fra 1979 til 1986, andre fra 1987 til 1998.

Hvilke motorer var tilgjengelig i Mitsubishi L300?

Første generasjon hadde kun dieselmotor på 75 hk. Andre generasjon tilbød både diesel og bensin med effekt fra 70 til 115 hk.

Ble Mitsubishi L300 solgt offisielt i Norge?

Nei, L300 ble ikke offisielt importert til Norge, men finnes som bruktimport fra Japan og Europa. Modellen brukes fortsatt av småbedrifter og privatpersoner.

Hva erstattet Mitsubishi L300?

L300 fikk ingen direkte etterfølger i samme segment da produksjonen stoppet i 1998. Mitsubishi fortsatte med andre nyttekjøretøymodeller, men ikke i samme klasse.