Sedaner & Sportbacks
Fra kompakte Arteon, Arteon R, Bora, Jetta, K70, Passat – elegant design med banebrytende teknologi.
Se alle sedaner →hk
hk
s
s
$
$

En fabrikk skal bygges for arbeiderklassen. Det var drømmen i 1937 da Ferdinand Porsche fikk beskjed fra Nazi-Tyskland om å skape en folkebil — volkswagen — som skulle være rimelig, pålitelig og tilgjengelig for vanlige mennesker. Wolfsburg. En helt ny by ble planlagt fra grunnen av i Tyskland, designet rundt produksjonen av denne ene bilen. Krigen kom. Fabrikken ble bombet, okkupert, gjenoppbygget. Men ideen overlevde. Etter krigen tok Volkswagen av på alvor — ikke som et instrument for en diktator, men som en påminnelse om at biler kunne være demokratiske objekter, ikke luksusgoder for de få.
Tenk på det. Volkswagen produserer i dag over 6 millioner kjøretøy årlig fra fabrikker over hele verden. Fra sin opprinnelse med Boble til dagens ambisiøse skift mot elektrisitet — dette er en bedrift som ikke bare overlever, men reinventerer seg selv hver generasjon. Gruppens portefølje strekker seg langt utover Volkswagen-merket selv, men det er denne merkeidentiteten som fortsatt koder for innovation kombinert med praktisk verdi. Teknologien deres — fra DSG-girboksen til modulær EV-plattformen — har satt standarden for industriens forventninger.
Dagens lineup er like mangfoldig som det har vært på tiår. Sedanene spenner fra klassikere som Golf — som praktisk talt definerte kompaktbilklassen — til moderne tolkninger. SUV-modeller som Touareg dominerer segmentene der familier ønsker høyde og rom. Og så de elektriske kjøretøyene — ID.3 og andre — som representerer hvor de handler nå. 78 modeller i katalogen vår. Hundre år av historie. Det er ikke bare en bilmerke. Det er en fortelling om hvordan folk skal bevege seg.
1937. Det året alt startet. Ferdinand Porsche — ja, han av sportsbilen — fikk en visjon som skulle endre verden. Tyskland trengte en folkkebil, noe billig nok til at vanlige mennesker kunne eie det. Ikke fabrikanter, ikke rikinger. Arbeidere. Og Porsche tenkte: hvorfor skulle en familie ikke kunne kjøre på ferie som en konge? Volkswagen betydde nettopp det — folks bil. Han og staten bygget fabrikken i Wolfsburg, en by som bokstavelig talt oppsto fra ingenting. Ambisiøst? Ja. Naivt? Kanskje. Men det fungerte.
Krigen stoppet alt. Fabrikken ble bombet, okkupert, og det første året eller to ble det ingen biler for sivile — bare militærkjøretøyer og deler. Etter 1945 var Volkswagen i ruiner, under britisk kontroll, og folk trodde det var over. Men en britisk major, Ivan Hirst, så potensialet der andre så bare skadeverk. Han gjenoppbygget fabrikken med tysk presisjon og britisk pragmatisme. Beetle kom tilbake. Langsomt først, så raskere. Mye raskere.
1950-tallet var gjennombruddet. Ikke bare i Tyskland — verden over. Beetle ble ikke bare en bil, det ble en kulturikon. Billig. Pålitelig. Sjarmerende på en måte som gjør at folk fortsatt elsker dem 70 år senere. Volkswagen åpnet fabrikker på tvers av verden — Brasil, Mexico, Australia. Mens andre bilprodusenter slet, vokste Volkswagen eksponentielt. Denne lille folkkebilen solgte i millioner. Og det stoppet ikke der.
Så kom Golf GTI i 1976. Helt ny kategori. En liten, rimelig familie-bil som plutselig kunne konkurrere med sportsbiluller på landevei. 110 hestekrefter fra en 1,6-liters motor — ikke imponerende på papiret. Men kombinert med tight chassi og presis styring? Den endret alt. Competitors skjønte at «hot hatch» var fremtiden. Volkswagen hadde skapt en helt ny markedssegment. Og de dominerte den. Gjennom 1980-erne, 1990-erne, og fram til i dag — Golf og dens varianter har solgt mer enn 35 millioner eksemplarer. Trett og fem millioner.
Men de siste årene har vært kompliserte. Dieselskandalen i 2015 rakket dem hardt — miliardbot, tapt tillit, ledere som gikk av. Smertefullt. Nå går Volkswagen all-in på elektrisk. ID.3 er deres nye satsing — som Beetle var en gang, men for elektrisk tidsalder. Fra folkebil til folkens elbil. Sirkelen lukkes. Se hele det elektriske oppstillingen her. Spørsmålet er om de kan gjøre det samme trylleriet som før.
Volkswagen — fra beskjedne begynnelser som Hitlers folkesbil til verdens største bilprodusent. Det er en reise som få andre merkevarer kan matche. I dag, med 78 modeller i porteføljen, styrer de alt fra ikoniske klassikere til fullelektrisk fremtid. Sjekk ut deres ekspanderende SUV-serien eller deres voksende familie av elektriske modeller. De gjorde det før. De gjør det igjen. Og de er ikke ferdig ennå.
Fra kompakte Arteon, Arteon R, Bora, Jetta, K70, Passat – elegant design med banebrytende teknologi.
Se alle sedaner →Allsidig SUV-familie: Atlas, Atlas Cross Sport, Golf Country, Iltis, T-Cross, T-Roc. Alle med valgfri firehjulsdrift.
Se alle SUVer →Sportsikoner: Atlas Cross Sport, Derby, Iltis, Karmann-Ghia, T-Roc, Tayron. Høyytelsesmodeller for maksimal kjøreglede.
Se alle sportsbiler →Fremtidens mobilitet: Caravelle, Golf, ID BUZZ, ID. 2all, ID. Aero, ID.3 med opptil 600 km rekkevidde.
Se alle elbiler →| Segment | Modeller | Ytelse | Drivlinje | Funksjoner |
|---|---|---|---|---|
|
Segment
Cabrio
|
Models |
Performance
30 - 265 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv cabriolet
|
Models |
Performance
70 - 150 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 3 door
|
Models |
Performance
45 - 310 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
45 - 333 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
90 - 462 PS
|
Drive
4x4, FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Kupé
|
Models |
Performance
24 - 75 PS
|
Drive
RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Hatchback 5 door
|
Models |
Performance
265 - 333 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
50 - 320 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan
|
Models |
Performance
45 - 450 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 5 doors
|
Models |
Performance
45 - 207 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Mini 3 doors
|
Models |
Performance
39 - 220 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Estate
|
Models |
Performance
130 - 190 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 5 door
|
Models |
Performance
333 PS
|
Drive
4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Flerbruksbil
|
Models |
Performance
25 - 283 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van
|
Models |
Performance
60 - 190 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup double cab
|
Models |
Performance
79 - 302 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup single cab
|
Models |
Performance
54 - 180 PS
|
Drive
4x4, RWD, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Van long
|
Models |
Performance
88 - 177 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Varebil
|
Models |
Performance
57 - 235 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Compact van long
|
Models |
Performance
102 - 125 PS
|
Drive
FWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup
|
Models |
Performance
60 - 90 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Pickup 1.5 cab
|
Models |
Performance
79 - 114 PS
|
Drive
RWD, 4x4
|
Features
-
|
|
Segment
Estate 3 door
|
Models |
Performance
41 - 86 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan long
|
Models |
Performance
102 - 218 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Suv 5 doors
|
Models |
Performance
-
|
Drive
-
|
Features
-
|
|
Segment
Suv coupe
|
Models |
Performance
186 - 276 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan
|
Models |
Performance
110 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Fastback
|
Models |
Performance
45 - 300 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Liftback
|
Models |
Performance
90 - 320 PS
|
Drive
4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minivan short
|
Models |
Performance
109 - 163 PS
|
Drive
RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Van short
|
Models |
Performance
88 - 177 PS
|
Drive
RWD, 4x4, FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minibus extra long
|
Models |
Performance
102 - 163 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Minibus
|
Models |
Performance
102 - 163 PS
|
Drive
FWD, 4x4, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Van extra long
|
Models |
Performance
140 PS
|
Drive
FWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan 2 doors
|
Models |
Performance
40 - 115 PS
|
Drive
FWD, RWD
|
Features
-
|
|
Segment
Sedan long
|
Models |
Performance
240 - 450 PS
|
Drive
4x4
|
Features
-
|
Volkswagen har 78 ulike modeller i sitt katalog. Det er ikke småtteri. Fra små bybiler til massive SUV-er, de dekker praktisk talt alt. Du kan velge mellom klassiske sedaner, moderne SUV-er, og elektriske kjøretøy. Med 181 totale varianter når du teller alle generasjoner og motoralternativer, er det nesten garantert at du finner akkurat det du leter etter.
Volkswagen ble grunnlagt i 1937. Det var opprinnelig et statsprosjekt — tenk på det. En regjering som faktisk ville at vanlige mennesker skulle kunne kjøpe en bil. Navnet sier det hele: Volkswagen, 'folkets bil'. De startet med Beetle, som skulle være billig, pålitelig, og tilgjengelig for alle. Fra den enkle ideen i 1937 til å bli en av verdens største bilprodusenter. Det tok tid, ja — og en hel verden med endringer — men de klarte det. I dag er Volkswagen i 150+ land. Ikke dårlig for nesten 90 år.
TSI-motoren. Det er Volkswagens signatur-teknologi — turboladet, effektiv, og funker i alt fra små biler til større modeller. Men ærlig talt? Deres største innovasjon var ikke en motor. Det var en ide. Golf GTI i 1976 skapte bokstavelig talt sjangeren 'hot hatch'. En vanlig familiebil med sportsmotoren fra racerbilen. Genialt. Enkelt. Og det endret alt. I dag er de tungt investert i modulær plattformteknologi — samme understellesdesign brukt på flere ulike biler. Det sparer kostnader og gjør produksjon mer fleksibel. Smart. Og så har de selvfølgelig ID.3, deres flaggskip for elektrisk framtid.
Volkswagen tar elektrisk omstilling på alvor. Veldig på alvor. ID.3 er deres flaggskip — designet fra bunnen av som en elbil, ikke en konvertert bensinbil. Stor forskjell. Det gir bedre plass, bedre batteriintegrasjon, alt. De har også ID.4 og ID.5 for dem som vil større kjøretøy. Og flere kommer. Volkswagen har satt ambisiøse mål: bli verdens største elbil-produsent innen 2030. Ikke småprat. De bygger fabrikker, investerer milliarder, og faset ut bensinmotorer fra mange segmenter. Se hele hele elbil-porteføljen. Det er en transformasjon som gjør det tidligere skiftet fra Beetle til moderne biler til småtteri.
Golf. Det er ikke engang konkurranse. Siden 1974 har Golf vært Volkswagens hjerte. Over 35 millioner solgt verden over — tenk på det. Det er flere Golf-er enn mennesker i Norge. Golf finnes som standard familiebil, som Golf GTI med sportsmotoren, som stasjonsvogn, som R32 med firehjulstrekk. Alle varianter. Det som gjør Golf genial er ikke at den er perfekt — den er ikke. Det er at den er praktisk, pålitelig, og litt morsom. For folk. Vanlige mennesker. Det er Volkswagens DNA.
Wolfsburg, Tyskland. Det er der det hele skjer. Volkswagen etablerte sitt hovedkontor i Wolfsburg i 1937 — og det har vært der siden. Wolfsburg er ikke bare en by med en bilfabrikk. Wolfsburg er fabrikken. Byen ble praktisk talt bygget rundt Volkswagen-fabrikken. Arbeidere, familier, hele samfunnet. Når Volkswagen gjør dårlig, lider Wolfsburg. Når de gjør bra, blomstrer byen. Det er en unik relasjon. I dag er Wolfsburg-fabrikken en av verdens største bilproduksjonssteder. Millioner av kjøretøy har rullet ut derfra. Fra Beetle til Golf til ID.3. Det er ikke bare en fabrikk — det er historien til Volkswagen, fysisk manifestert.
2026-02-18
Volkswagen AG (official), Kraftfahrt-Bundesamt, Wikipedia, Verband der Automobilindustrie (VDA), Deutsches Technikmuseum
All teknisk informasjon er hentet fra offisielle produsentspesifikasjoner og oppdateres jevnlig.